馬來西亞航空2133號班機空難

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馬來西亞航空2133號班機空難
Malaysia Fokker 50 Kuching MGK.jpg
馬航一架與涉事客機相似的福克50
概要
日期 1995年9月15日
摘要 機師失誤
地點  马来西亚斗湖
乘客 49
機組人員 4
受傷 19
死亡 34
生還者 19[1]
機型 福克50
操作人員 马来西亚航空
註冊編號 9M-MGH
起飛地  马来西亚亞庇國際機場
目的地  马来西亚斗湖国际机场
(注:並非現今的斗湖機場[2]

馬來西亞航空2133號班機(MAS2133,MH2133)是由亞庇飛往斗湖的馬來西亞國內航班。1995年9月15日,該班機在斗湖降落時墜入一片棚戶區,導致機上34人遇難,19人受傷。

經過[编辑]

1995年9月15日,MH2133號班機由一架1990年製造[1],生產序列號為20174,註冊編號為9M-MGH的福克50型支線飛機執行,載有49名乘客、2名飛行員和2名乘務員,預定飛行時間為1小時。[3]

當地時間12時22分,飛機正向斗湖機場17跑道進近,但落在跑道外500米處,在試圖復飛時墜落於機場外的一個居住著來自菲律賓印度尼西亞的非法移民的棚戶區並發生爆炸,機上34人遇難。[4]2名飛行員全部遇難,2名乘務員和17名乘客生還。[1]而當天斗湖的能見度及天氣均良好。[3]

據調查報告顯示,機長在飛行中做出錯誤決定且未能遵循標準操作程序是事故的主因,副機長亦未能將飛機的險情告知機長。此外,航空交通管制員未能給予其管制範圍內的2133號班機正確指示。[1]

參見[编辑]

參考[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 Accident description. [2014-03-08]. 
  2. ^ Old Tawau Airport: One of World’s Scariest Runways. [2014-03-08]. (原始内容存档于2014-03-08). 
  3. ^ 3.0 3.1 Experts Begin Probe into Malaysian Plane Crash. Associated Press. 1995-09-16 [2014-03-08]. 
  4. ^ Plane Overshoots Runway, Crashes, Killing 34 People. 1995-09-16 [2014-03-08].