亞庇國際機場

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亚庇国际机场
Kota Kinabalu International Airport
Lapangan Terbang Antarabangsa Kota Kinabalu
Kota Kinabalu International Airport.jpg
IATABKIICAOWBKK
机场概览
机场类型 民用
所有者 国库控股马来西亚政府 )
營運者 马来西亚机场控股集团 ( MAHB )
服務城市  马来西亚沙巴州亚庇市
啟用日期 1945年
樞紐航空公司
時區 MST (UTC+08:00)
经纬度 05°56′41″N 116°03′31″E / 5.94472°N 116.05861°E / 5.94472; 116.05861
網址 www.kotakinabaluairport.com
地圖
BKI在馬來西亞的位置
BKI
BKI
机场在马来西亚的位置
跑道
方向 长度 表面
英尺
02/20 12,402 3,780 混凝土
統計數據(2014年)
旅客吞吐量(人) 6,792,968 ( 2.1%)
货邮吞吐量(吨) 23,769 ( 8.4%)
起降架次(次) 73,074 ( 8.1%)

亚庇国际机场英语:Kota Kinabalu International Airport马来语Lapangan Terbang antarabangsa Kota KinabaluIATA代码BKIICAO代码WBKK),简称亚庇机场,位于马来西亚沙巴州亚庇市丹绒亚路甘拜园路,距离亚庇市区约为8公里。2013年旅客量达690萬,是东马最繁忙的民用机场,也是马来西亚第二繁忙的机场。

概要[编辑]

亚庇国际机场有一条主要跑道和一座航站楼,T1航站楼服务所有航空,包括亚洲航空马來西亞之翼航空马印航空中国南方航空等国际航班和包机。机场航站楼内设有货运站、餐馆、咖啡厅、免税店、精品店、海鲜店等商铺。

航站楼[编辑]

第一航站楼[编辑]

第一航站楼是亚庇国际机场的主要航站楼,该航站楼可处理每年900万旅客的运量。配备的设施如下:

  • 64个值机柜台(国际线与国内线)
  • 2台托运行李X光扫描机及5台手提行李X光扫描机(3台为出境旅客使用,1台为专属贵宾使用,1台为工作人员使用)
  • 36个出入境检查柜台(16个为出境用,20个为入境用)
  • 6座行李领取转盘
  • 3层楼(地面楼:迎客大厅;一楼:航空公司办公室;二楼:值机柜台与出境大厅)
  • 9座登机桥
  • 17个飞机停泊位(可停放广体及窄体客机)
  • 1,400个停车位

旧航站楼(T2航站楼)[编辑]

T2航站楼是亚庇国际机场中的小型航站楼,也称为“廉价航站楼(LCCT)”,是亚洲航空主要航站楼,此航站楼设有4个登机门。该航站楼是亚庇国际机场早期使用的航站楼,2001年改为廉价航站楼。2006年,廉价航站楼扩建工程开工,2007年新T2航站楼落成。2015年12月,亚洲航空将搬迁至T1航站楼,此航站楼将关闭。

航点[编辑]

航空公司 目的地
马来西亚 马来西亚航空 山打根斗湖纳闽古晋槟城吉隆坡珀斯东京-成田上海-浦东台北-桃园天津(2018年3月26日開辦)、
马来西亚 馬來西亞航空
馬來西亞之翼航空營運 [1]
山打根斗湖古达拿笃纳闽民都鲁美里老越诗巫林梦姆鲁
马来西亚 亚洲航空 山打根斗湖古晋美里深圳广州杭州武汉台北香港新加坡槟城新山哥打巴鲁吉隆坡
马来西亚 馬印航空 吉隆坡台北-桃园
文莱 皇家汶莱航空 文莱[2]
菲律賓 菲律宾亚洲航空 馬尼拉
菲律賓 宿霧太平洋航空 马尼拉
中国 中国南方航空 广州
中国 廈門航空 福州北京-首都(2018年1月16日開辦)
中国 上海航空 上海-浦东
中国 春秋航空 上海-浦东深圳
中国 祥鹏航空 昆明
香港 港龍航空 香港
新加坡 勝安航空 新加坡
大韩民国 韓亞航空 首爾-仁川
大韩民国 首尔航空 首爾-仁川
大韩民国 易斯達航空 首爾-仁川
大韩民国 济州航空 首爾-仁川
大韩民国 真航空 首爾-仁川

營運統計[编辑]

亞庇國際機場營運統計
年份
乘客
数量
乘客
%变化
货运
(吨)
货运
%变化
飞机
升降
升降
%变化
1994 2,096,241 24,270 40,608
1995 2,554,181 21.8 29,537 21.7 43,882 8.0
1996 2,622,190 2.7 23,099 21.8 45,726 4.2
1997 2,732,146 4.2 37,203 61.1 49,148 7.5
1998 2,393,431 12.9 27,942 24.9 38,716 21.2
1999 2,752,207 15.0 27,087 3.1 40,634 5.0
2000 3,092,326 12.3 27,347 1.0 41,411 2.0
2001 3,036,196 1.8 24,887 9.0 40,157 3.0
2002 3,256,212 7.2 28,112 13.0 44,528 10.9
2003 3,302,366 1.4 25,638 8.8 44,748 0.5
2004 3,918,201 18.6 27,191 6.1 52,352 17.0
2005 3,975,136 1.4 25,473 6.3 51,824 1.0
2006 4,015,221 1.0 28,356 11.3 52,055 0.4
2007 4,399,939 9.6 35,638 25.7 52,047 0.01
2008 4,689,164 6.6 34,532 3.1 54,317 4.4
2009 4,868,526 3.8 25,079 27.4 53,554 1.4
2010 5,223,454 7.3 26,733 6.6 55,241 3.2
2011 5,808,639 11.2 28,534 6.7 59,638 8.0
2012 5,848,135 0.7 23,563 17.4 58,366 2.1
2013 6,929,692 18.5 21,922 7.0 67,601 15.8
2014 6,792,968 2.1 23,769 8.4 73,074 8.1
2015 6,573,461 3.2 24,768 4.2 71,209 2.6
2016 7,263,339 10.5 28,764 16.1 70,138 1.5
Source: 马来西亚机场控股[3]

交通[编辑]

出租车[编辑]

亚庇有两种类型出租车,分别是普通出租车和机场出租车,机场出租车为白色,从机场只能选择搭机场出租车到各目的地。从目的地搭出租车前往机场可以选择普通出租车。

机场巴士[编辑]

机场航站楼抵达区外设有机场巴士柜台,机场巴士分别有两个站,分别为机场航站楼和亚庇市区(亚庇独立操场旁的公交站)。

消防及拯救[编辑]

亚庇国际机场目前拥有62名消防及拯救人员轮流值勤以及5辆消防车,包括轻型RIV及可喷射4升水的CRASH 2消防车。该机场扩建后将至少添购一辆消防车及增加人手。

保安[编辑]

258名普通行动部队警员24小时轮班驻守亚庇国际机场和第二终站,以加强机场内保安措施及应付未来可能发生的种种状况。

重大事故[编辑]

  • 1976年6月6日-下午3时,一架小型飞机诺曼型(Nomad)从森布兰(Sembulan)到亚庇机场时突然堕下,机上共有11名搭客包括前任沙巴首席部长及多名部长不幸罹难。这是沙巴历史上最严重的飞机坠毁事故,被称为“双六空难”。
  • 2004年11月8日-一架从吉隆坡飞往亚庇的亚洲航空波音737客机于当天下午5时着陆时冲出跑道,机上111乘客及5名机员有惊无险,只有一名妇女与5岁女童因碰擦轻伤。
  • 2005年12月14日-晚上10:30,一架亚航客机因降落跑道时飞机左边2个轮胎突然爆裂,因此机场暂时关闭数小时。所幸飞机师成功控制整架飞机,机上所有130名乘客安全无事。
  • 2008年7月5日-一架飞往马尼拉的马航MH702当天中午在机场停机坪因遭到机场一架运送食物之车辆撞及左边机翼部份受损,使该航班宣布取消。

參考[编辑]

  1. ^ 存档副本. [2012-03-26]. (原始内容存档于2012-03-11). 
  2. ^ 中华民国国家教育研究院 学术名词资讯网:Bandar Seri Begawan Archive.is存檔,存档日期2013-07-31
  3. ^ MAHB Annual Report 2015 (PDF). Malaysia Airports. 6 April 2016 [7 April 2016]. 

相关条目[编辑]