古晉國際機場
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古晋国际机场 Kuching International Airport Lapangan Terbang Antarabangsa Kuching |
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IATA:KCH-ICAO:WBGG | |
机场概览 | |
机场类型 | 公共商业 |
營運者 | 马来西亚机场控股集团 ( MAHB ) |
服務城市 | 古晋 |
地理位置 | ![]() |
经纬度 | 1°29′16″N 110°21′8″E / 1.48778°N 110.35222°E |
古晋国际机场(英語:Kuching International Airport,简称KIA)是马来西亚最主要的国际机场之一,位于砂拉越州,离古晋约10公里。它是馬來西亞皇家空軍的基地。[來源請求]
航空公司与目的地[编辑]
客運[编辑]
航空公司 | 目的地 |
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民都鲁機場、新山、哥打峇魯、亚庇、吉隆坡-國際、浮罗交怡、美里、槟城、诗巫![]() ![]() ![]() |
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亚庇、吉隆坡-國際、美里![]() 季節性:槟城 |
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民都鲁機場、沐膠、姆鲁、丹绒玛尼 2018年停飞:[3]亚庇、美里、诗巫 |
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吉隆坡-國際 |
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新加坡[4] |
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坤甸[5] |
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坤甸[6] |
貨運[编辑]
航空公司 | 目的地 |
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亚庇、吉隆坡-國際、納閩![]() ![]() ![]() ![]() |
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亚庇、吉隆坡-國際 |
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吉隆坡-梳邦、美里![]() |
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亚庇、吉隆坡-國際 |
營運統計[编辑]
營運數據[编辑]
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数量 |
%变化 |
(吨) |
%变化 |
升降 |
%变化 |
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2003 | 2,923,633 | ▬ | 26,278 | ▬ | 42,138 | ▬ |
2004 | 3,317,879 | ▲ 13.5 | 26,073 | ▼ 0.8 | 45,340 | ▲ 7.6 |
2005 | 3,354,973 | ▲ 1.1 | 28,407 | ▲ 8.9 | 43,253 | ▼ 4.0 |
2006 | 3,196,352 | ▼ 4.7 | 29,716 | ▲ 4.6 | 40,292 | ▼ 7.4 |
2007 | 3,236,468 | ▲ 1.3 | 23,818 | ▼ 19.8 | 37,348 | ▼ 7.3 |
2008 | 3,238,614 | ▲ 0.07 | 19,166 | ▼ 19.5 | 39,188 | ▲ 4.9 |
2009 | 3,574,632 | ▲ 10.4 | 20,830 | ▲ 8.7 | 44,761 | ▲ 14.2 |
2010 | 3,684,517 | ▲ 3.1 | 26,977 | ▲ 29.5 | 46,382 | ▲ 3.6 |
2011 | 4,286,722 | ▲ 16.3 | 24,787 | ▼ 8.1 | 53,154 | ▲ 14.6 |
2012 | 4,186,523 | ▼ 2.3 | 15,811 | ▼ 36.2 | 46,727 | ▼ 12.1 |
2013 | 4,871,036 | ▲ 16.4 | 21,993 | ▲ 39.1 | 56,085 | ▲ 20.0 |
2014 | 4,852,822 | ▼ 0.4 | 28,040 | ▲ 27.5 | 53,490 | ▼ 4.6 |
2015 | 4,772,453 | ▼ 1.7 | 29,362 | ▲ 4.7 | 53,303 | ▼ 0.3 |
2016 | 4,919,677 | ▲ 3.1 | 22,500 | ▼ 23.4 | 51,855 | ▼ 2.7 |
Source: 马来西亚机场控股[7] |
未来發展[编辑]
为了刺激砂拉越的旅游业,未来的古晋国际机场将开辟更多国际航线,其中多家外国航空公司计划将开辟从古晋直飞曼谷、雅加达、马尼拉、斯里巴加湾市、香港、珠海、广州及柏斯的直航。另外, 亚航将增加飞往新加坡的航班,马来西亚航空则计划开辟飞往台北、高雄及韩国、日本各个重要城市的直航,并将古晋成为马来西亚航空停留点。
马来西亚交通部于2017年以1.9亿令吉续约7年,仍将鄉區航空服務(RAS)[8]交马航飞翼航空服务;[9]但将于2019年撤除马航飞翼航空在砂拉越及沙巴提供的其中6條鄉區航空服務航线的津貼,其中连接古晋的航点为亚庇、美里及诗巫,致使马航飞翼航空决定将于2018年停飞该6条航线。[3]马航飞翼航空自2007—15年接受了9亿令吉津贴[10]、2016年的1.5亿令吉[11]及2017年续约7年的1.9亿令吉津贴[8],粗估共将获得12.4亿令吉津贴。
繼快速航空(2013年)[6]及亞航(2017年)[1]先後開通古晉往來坤甸航線,印尼狮子航空也将坤甸至古晋与美里的新航线提上日程。[12]
航空公司代碼共享[编辑]
- 新加坡航空(新加坡,由馬來西亞航空及勝安航空經營)
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參考文獻[编辑]
- ^ 1.0 1.1 AirAsia’s Kuching-Pontianak flight boosts state’s tourism — Abdul KarimBorneo Post Online,2017年6月6日
- ^ AirAsia adds more flights to KuchingTTR Weekly,2017年12月6日
- ^ 3.0 3.1 MASwings to cease six Sabah and Sarawak routesDaily Express,2017年11月9日
- ^ Singapore's Scoot to fly to Kuching, Kuantan by early 2018New Straits Times,2017年12月12日
- ^ Wings Air Buka Rute Pontianak-Kuching. Harian Nasional. 2018年1月5日.
- ^ 6.0 6.1 September Express Air Buka Rute ke KuchingTribun News,2013年8月28日
- ^ MAHB Annual Report 2015 (PDF). Malaysia Airports. 6 April 2016 [7 April 2016].
- ^ 8.0 8.1 Rural Air ServicesMinistry of Transport Malaysia,2016
- ^ Government approves new 7-year contract for MasWings in Sabah, Sarawak - LiowAstro Awani,2016年2月9日
- ^ RM900m spent on rural air services in Sabah, SarawakMalay Mail Online,2015年12月2日
- ^ 飞翼航空停飞砂沙6航线 占马欣希望自家犀鸟航空接管诗华日报,2017年11月17日
- ^ Lion Air may also fly Pontianak-Kuching or Pontianak-Miri sectorBorneo Post Online,2017年12月6日
外部連結[编辑]
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