酷航

维基百科,自由的百科全书
跳到导航 跳到搜索
酷航
Scoot
IATA
TR
ICAO
TGW
呼号
SCOOTER
創立於 2011年11月1日,​7年前​(2011-11-01
樞紐機場  新加坡 樟宜机场
重點機場 臺灣 臺灣 桃園國際機場[1]
飛行常客
奖励计划
KrisFlyer 新航獎勵計劃
航空聯盟 價值聯盟
子公司  泰國 酷鳥航空(49%)
机队数量 45
通航城市 60[2]
公司口号 Escape the Ordinary
母公司 新加坡航空 [3]
总部  新加坡 樟宜機場
重要人物 李立興(首席执行官[4]
网站 FlyScoot.com

酷航Scoot)是一間中國新加坡的低成本航空公司,專營自新加坡樟宜機場出發之中長途航線。2011年5月由母公司新加坡航空宣告成立[5],同年11月1日正式定名为「酷航」[6]。2012年6月起,酷航正式營運,主要航點為澳大利亚中国[6],前兩年使用從母公司取得的波音777型客機,從2015年開始將其機隊汰換為波音787夢幻客機。

2017年7月25日,新航旗下子公司欣豐虎航與酷航合併,合併之後欣豐虎航正式走入歷史,未來兩家共同使用「酷航 Scoot」單一品牌營運,雙方全部航班時刻維持現況,而酷航的航空公司代碼會從TZ改為原欣豐虎航使用的TR 。

沿革[编辑]

2011-2013:啟航[编辑]

2011年5月,新加坡航空宣布他們打算建立一家只提供必要服務的廉價航空公司,營運中長程航線[7]

2011年7月,新加坡航空宣布Campbell Wilson将会担任这一新建子公司的CEO[8]

2011年11月,新建子公司被命名为“酷航”[6]。其官方网站也于当日上线。

2012年1月11日,酷航展示了由ESTA设计的客舱服务人员的制服。为了与公司黄色的标志相符合,制服的主要配色为黑色和黄色[9]

2012年5月25日,机队的第一架飞机,从新加坡航空处获得的波音777-200ER客机,被涂成了由黄色和白色组成的FlyScoot.com涂装[10]。在这一天之前,酷航也宣布他的IATA代码从OQ改为TZ。

2012年6月4日,酷航首航新加坡至悉尼的航线。

2012年9月18日,酷航首航新加坡至台北

2012年10月29日,酷航首航新加坡經台北至東京的航線。

2013年6月3日,酷航首航新加坡至南京的航線。

2013年11月15日,酷航首航新加坡至香港的航線。

2014-2015:航線拓展[编辑]

2015年2月2日,酷航接收首架波音787-9客機。

2015年7月9日,酷航首航新加坡經高雄大阪的航線。

2015年7月19日,酷航接收首架波音787-8客機。

2015年10月25日,酷航首航新加坡至杭州的航線。

2016年10月1日,酷航首航新加坡經台北至札幌的航線。

2016年10月30日,酷航停飛新加坡至香港的航線,同一時段班次改由欣豐虎航空中巴士A320飛行。

2016至今:整併虎航[编辑]

2016年11月4日,新加坡航空宣佈旗下兩間子公司欣豐虎航與酷航進行合併[11],得以整合兩間公司的票價、營收與銷售策略。合併完成後將保留酷航品牌,因此原先以欣豐虎航名義營運之班次改為以酷航名義飛行[12]。此合併不影響澳洲虎航臺灣虎航的營運。澳洲虎航為維珍澳洲航空全資子公司,而台灣虎航則為中華航空全資子公司,兩間公司與欣豐虎航除名稱外均無任何關係。

2017年6月20日,完成從新加坡飛往希臘雅典的直飛首航,宣告正式拓展長程航線。

2017年7月25日,虎航與酷航正式完成合併,所有航班以單一品牌「酷航」營運,以相同的航空運輸業許可證營運。航空公司代碼從TZ改為原欣丰虎航使用的TR[13],酷航與虎航的航班時刻維持不變[14],並且欣丰虎航的A320機隊將逐步換上酷航塗裝。同時,酷航宣布將開設5個新航點,包括檀香山哈爾濱關丹古晉以及巨港[15][16]

2017年12月1日,宣布將於2018年飛航新加坡往柏林的航班。

2017年12月19日,酷航首航新加坡經大阪檀香山的航線。

2018年1月25日,宣布4月底開始接替飛行勝安航空部分短程航點,包括蘭卡威卡利博、北乾巴魯。

2018年11月22日,新加坡航空公司(SIA)宣布,明年4月起進行轉移航線的計劃,將接管勝安航空(SilkAir)的數條航線,同時也會把一些航線轉交給新航和勝安航空[17]

品牌[编辑]

總部

酷航的總部位於樟宜機場第3航廈。

制服

2012年1月11日,Scoot推出了由ESTA設計的黑色和黃色主題的機艙乘務員制服[18]

2017年7月25日,與新豐虎航整併後推出嶄新制服,女性空服員的制服以美麗的剪裁、不對稱裙和高腰的設計為重點;男性空服員制服則在 POLO 衫加上更俐落的黃色色塊設計,繼續以黃色與黑色的組合為代表色,延續歡樂自主的精神[19]

聯盟

主條目:價值聯盟

2016年5月16日,酷航加入了價值聯盟(英語:Value Alliance),這是全球最大的低成本運營商聯盟[20]

酷航波音787型客機

航点[编辑]

酷航目前所有航班都是自新加坡出發,詳細航點請參照酷航航點

机队[编辑]

酷航第一架波音777型客機
酷航的A320neo型客機

2012年4月5日,酷航已经拥有2架客机[21]。最初的几架客机均從其母公司新加坡航空公司購買的波音777-200ER飛機,並重新配置了新的座椅、佈局和發動機[22]。計劃在2016年運營機隊將擴大至14架飛機[23]

2012年10月24日,母公司新加坡航空公司將將其訂購的20架波音787夢幻客機轉讓給酷航,以取代目前的波音777-200客機[24]

在2016年8月之前,酷航已經將其六架波音777-200ER全部退役,並在2015年2月2日交付了第一架波音787-9飛機,以及第一架波音787-8飛機後,2015年中轉型為“全波音787” 機隊的航空公司[25]

2017年7月25日,欣豐虎航正式併入酷航,所有欣豐虎航A319和A320客機轉移至酷航,並逐步換上酷航塗裝。[26]

2018年11月22日,新航宣布將把勝安豪航空14架波音737-800型客機轉移給酷航,以擴大酷航的機隊。

截至2018年11月,酷航擁有以下機隊:

酷航机队
机型 營運中 订购數 選購權 载客量 备注
C Y 总计
空中巴士A319-100 2 144 144
空中巴士A320-200 24 2 180 180 預計從2019年開始接收來自澳洲虎航的A320客機
空中巴士A320neo 1 38 11 186 186 預計2018-2025年間交機[27]
波音737-800 14 12 150 162 接手來自勝安航空的機隊[28]
波音787-8 10 2[29] 21 314 335 機身編號:9V-OF_(X 9V-OFF)
18 311 329
波音787-9 8 2[29] 35 340 375 機身編號:9V-OJ_
合計 45 58 11

已經退役机队[编辑]

机型 载客量 备注
C Y 总计
波音777-200ER 32 370 402 酷航最後一架波音777-200ER已經於2016年2月退役

客舱[编辑]

A319和A320客艙[编辑]

酷航的A319及A320客艙分別設置144及180座位,每個座位的寬度為20.5英寸,座位間距為28英寸。 機艙前部和緊急出口處的座椅被稱為伸展座位,其座椅間距至少為34英寸。由於這些座位位於前排,因此前方並無其他座位。無論您身高為何,都可以盡情伸展[30]

B787客艙[编辑]

酷航的787型客舱設有2级客艙,分別為「ScootBiz」(商務舱)和经济舱。B787-8配備了長途航班乘務員休息區,ScootBiz座位減少3個,經濟艙座位少於常規B787-8座位3個。

ScootBiz[编辑]

波音787-8波音787-9分別設置21與35個「ScootBiz」座位(黑色座椅),為2-2-2配置。座椅间距为38英寸(97厘米),宽度为22英寸(56厘米),椅背調整空间為8英寸(20厘米),附有搁脚板。商務艙座位都附带電源插座,免費提供機上餐食、30公斤托运行李额度,以及Wi-Fi串流技術的機上娛樂系統[31]

经济舱[编辑]

設有340個3-3-3配置的座位,座椅间距為31至35英寸(79至89公分)之間。乘客必須預先購買或上機付費才能享用机上餐食。座位並無配置机上娱乐设施,但乘客可以付费租用iPad。無拖運行李額度,一切必須購買[32]

經濟艙共配有三種座位。「标准经济舱」座位(藍色座椅)间距为31英寸(79公分),宽度为17英寸(43公分),乘客可付费选择座位位置。「超级」座位间距为35英寸(89公分),宽度为17英寸(43公分)。乘客可付费预订超级座位,并可免費选择自己的座位。「S-t-r-e-t-c-h」座位(黃色座椅)位于经济舱的最前部,雖然座位間距與超級座位無異,但前無座位,因此拥有最大的脚部空间。這類型的座位與超级座位皆可付費升級[33]

酷享寧靜區

Scoot-In-Silence(酷享寧靜區)位在波音 787 夢想機經濟艙前艙的酷享寧靜區座位,即可享受一段恬靜的旅途。除了您將享有的獨特且安靜的客艙(12 歲以下兒童將安排在別處),您還將獲得額外的舒適性 — 每張座椅均提供可調式頭枕,且您可以預訂超級座位與伸展座位。

代碼共享夥伴[编辑]

與以下航空公司代碼共享:

附屬公司[编辑]

主條目:酷鳥航空

酷鳥航空(英語:NokScoot)是一家總部位於曼谷廊曼國際機場的低成本長途航空公司,成立於2015年,是泰國皇雀航空和新加坡酷航共同投資設立,酷航持有49%的股份[34]

参考资料[编辑]

  1. ^ CAPA. Scoot plans Kaohsiung-Osaka & Bangkok-Sapporo as long-haul LCCs focus on fifth freedom opportunities. CAPA. 2015-04-17 [2016-10-01]. 
  2. ^ http://www.flyscoot.com/index.php/en/routemap
  3. ^ Singapore Airlines unveils Scoot budget carrier 互联网档案馆存檔,存档日期2015-11-28.
  4. ^ Company press announcement. 1 November 2011. 
  5. ^ SIA forms new subsidiary company for proposed low-cost airline. 17 June 2011. 
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 SIA unveils long-haul budget carrier. 1 November 2011. 
  7. ^ http://www.businesstraveller.com/asia-pacific/news/singapore-airlines-announces-low-cost-carrier
  8. ^ Lee, Stella. SIA names Campbell Wilson as CEO of new low-cost carrier. Channel News Asia. [18 July 2011]. 
  9. ^ Budget carrier Scoot unveils new cabin crew uniform. Asiaone. 11 January 2012. (原始内容存档于4 三月 2016). 
  10. ^ http://www.airfleets.net/ficheapp/plane-b777-28507.htm
  11. ^ australianaviation.com.au. Tigerair Singapore and Scoot to move to single operating licence. australianaviation.com.au. australianaviation.com.au. November 4, 2016. 
  12. ^ 虎航將消失?新加坡航空宣布旗下酷航合併虎航計畫. ETtoday 東森新聞雲. [2016-11-04]. (原始内容存档于2016-11-04). 
  13. ^ 引用错误:没有为名为IATA2的参考文献提供内容
  14. ^ 酷航與欣丰虎航7月25日正式合併 品牌整合使用航空代碼TR. chinatimes 中時電子報. [2017-06-15]. (原始内容存档于2017-06-15). 
  15. ^ Scoot to fly to five new destinations including Harbin, Honolulu and Kuching. The Straits Times. 25 July 2017 (英语). 
  16. ^ Honolulu, Harbin among 5 new destinations for Scoot. Channel NewsAsia. 
  17. ^ 酷航将接管胜安航空数条航线. 早报. 2018-11-22 [2018-11-23] (英语). 
  18. ^ Scooting Around Singapore!. Mynewsdesk. [2018-05-20] (英语). 
  19. ^ ETtoday新聞雲. 酷虎正式整併 酷航全新飛機塗裝、空服員制服亮相 | ETtoday旅遊雲. ETtoday 旅遊雲. [2018-05-20] (中文(台灣)‎). 
  20. ^ Asian budget airlines form largest low-cost carrier alliance. Channel NewsAsia. [2018-05-20] (美国英语). 
  21. ^ Title=List_of_Aircraft_on_Singapore_Register
  22. ^ SIA says budget unit will fly Boeing 777-200 planes. 2011-07-30 [2018-05-20]. (原始内容存档于2011年7月30日). 
  23. ^ Raghuvanshi, Gaurav; Venkat, P. R. Singapore Airlines to Launch Budget Carrier Scoot in Mid-2012. Wall Street Journal. 2011-11-02 [2018-05-20]. ISSN 0099-9660 (美国英语). 
  24. ^ Editorial, Reuters. Singapore Airlines in $7.5 billion Airbus deal. U.K. [2018-05-20] (英国英语). 
  25. ^ Boeing Delivers Scoot's First 787 Dreamliner. MediaRoom. [2018-05-20]. 
  26. ^ Scoot, Singapore Airlines' LCC subsidiary: a new chapter as it turns five and merges with Tigerair
  27. ^ Singapore LCC sector: Scoot emerges as clear market leader. CAPA - Centre for Aviation. [2018-05-20] (英语). 
  28. ^ 新航:酷航将接管17条胜安航空航线 - 8频道新闻及时事节目. Channel 8 News. [2018-11-23]. 
  29. ^ 29.0 29.1 Singapore Airlines in $7.5 billion Airbus deal | Reuters. Uk.reuters.com. 2012-04-24 [2012-10-24]. 
  30. ^ FlyScoot. 經濟艙. www.flyscoot.com. [2018-05-20] (中文(台灣)‎). 
  31. ^ http://www.flyscoot.com/index.php/en/in-flight/scootbiz.html
  32. ^ http://www.flyscoot.com/index.php/en/in-flight/ancillaries.html
  33. ^ http://www.flyscoot.com/index.php/en/in-flight/ancillaries.html
  34. ^ NokScoot on ch-aviation. ch-aviation. [2018-05-20] (美国英语). 

外部链接[编辑]