酷航

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酷航
Scoot
IATA
TR
ICAO
SCO
呼号
SCOOTER
創立於 2011年11月1日 (2011-11-01)
枢纽机场  新加坡 樟宜机场
重点机场 臺灣 臺灣 桃園國際機場[1]
航空联盟 價值聯盟
子公司  泰國 酷鳥航空(49%)
机队数量 37
通航城市 60[2]
公司口号 Get Outta Here!
母公司 新加坡航空 [3]
总部  新加坡 樟宜機場
重要人物 Campbell Wilson(首席执行官[4]
网站 FlyScoot.com

酷航Scoot)是一間新加坡低成本航空公司,專營自新加坡出發之中長途航線。2011年5月由母公司新加坡航空宣告成立[5],同年11月1日正式定名为「酷航」[6]。酷航初期使用从母公司获得的波音777客机运营,初期主要运营往澳大利亚中国的航线[6]。2017年7月25日起,欣豐虎航正式併入酷航。

沿革[编辑]

2011-2013:啟航[编辑]

2011年5月,新加坡航空宣布他們打算建立一家只提供必要服務的廉價航空公司,營運中長程航線[7]

2011年7月,新加坡航空宣布Campbell Wilson将会担任这一新建子公司的CEO[8]

2011年11月,新建子公司被命名为“酷航”[6]。其官方网站也于当日上线。

2012年1月11日,酷航展示了由ESTA设计的客舱服务人员的制服。为了与公司黄色的标志相符合,制服的主要配色为黑色和黄色[9]

2012年5月25日,机队的第一架飞机,从新加坡航空处获得的波音777-200ER客机,被涂成了由黄色和白色组成的FlyScoot.com涂装[10]。在这一天之前,酷航也宣布他的IATA代码从OQ改为TZ。

2012年6月4日,酷航首航新加坡至悉尼的航线。

2012年9月18日,酷航首航新加坡至台北

2012年10月29日,酷航首航新加坡經台北至東京的航線。

2013年6月3日,酷航首航新加坡至南京的航線。

2013年11月15日,酷航首航新加坡至香港的航線。

2014至今:航線拓展[编辑]

2015年2月2日,酷航接收首架波音787-9客機。

2015年7月9日,酷航首航新加坡經高雄大阪的航線。

2015年7月19日,酷航接收首架波音787-8客機。

2015年10月25日,酷航首航新加坡至杭州的航線。

2016年10月1日,酷航首航新加坡經台北至札幌的航線。

2016年10月30日,酷航停飛新加坡至香港的航線,同一時段班次改由欣豐虎航空中巴士A320飛行。

2016-2017:整併虎航[编辑]

2016年11月4日,宣佈與同屬新加坡航空子公司之欣豐虎航進行品牌合併。酷航品牌將得以保留,並於本合併完成後,原先以欣豐虎航名義之班次將改為以酷航名義飛行。[11] 2017年7月25日合并完成,所有航班以單一品牌「酷航 Scoot」營運。兩家航空公司以同一份民用航空運輸業許可證營運,酷航的航空公司代碼從 TZ 改為原欣丰虎航使用的TR;酷航與虎航的全部航班時刻維持不變。[12]

航点[编辑]

酷航目前所有航班都是自新加坡出發,詳細航點請參照酷航航點

机队[编辑]

酷航第一架波音777-200ER

2012年4月5日,酷航已经拥有2架客机[13]。最初的几架客机均从母公司获得,并且会重新配置内部座椅。2017年7月25日起,欣豐虎航所有客機併入酷航,並逐步換上酷航塗裝。[14]

截至2017年7月底,酷航擁有以下機隊:

酷航机队
机型 營運中 订购數 载客量 备注
C Y 总计
空中巴士A319-132 2 0 0 144 144 2017年7月25日起併入酷航
空中巴士A320-232 21 0 0 180 180 2017年7月25日併入酷航
空中巴士A320neo 0 39 待確認
波音787-8 8 2[15] 21 314 335 機身編號:9V-OF_
18 311 329
波音787-9 6 4[15] 35 340 375 機身編號:9V-OJ_
合計 37 45

已經退役机队[编辑]

机型 载客量 备注
C Y 总计
波音777-200ER 32 370 402 酷航最後一架波音777-200ER已經於2016年2月退役

客舱[编辑]

酷航的客舱設有2级客艙,分別為「ScootBiz」(商務舱)和经济舱。

ScootBiz[编辑]

波音787-8波音787-9分別設置21與35個「ScootBiz」座位(黑色座椅),為2-3-2配置。座椅间距为38英寸(97厘米),宽度为22英寸(56厘米),椅背調整空间為8英寸(20厘米),附有搁脚板。商務艙座位都附带電源插座,免費提供機上餐食、30公斤托运行李额度,以及Wi-Fi串流技術的機上娛樂系統[16]

经济舱[编辑]

設有340個3-3-3配置的座位,座椅间距為31至35英寸(79至89公分)之間。乘客必須預先購買或上機付費才能享用机上餐食。座位並無配置机上娱乐设施,但乘客可以付费租用iPad。無拖運行李額度,一切必須購買[17]

經濟艙共配有三種座位。「标准经济舱」座位(藍色座椅)间距为31英寸(79公分),宽度为17英寸(43公分),乘客可付费选择座位位置。「超级」座位间距为35英寸(89公分),宽度为17英寸(43公分)。乘客可付费预订超级座位,并可免費选择自己的座位。「S-t-r-e-t-c-h」座位(黃色座椅)位于经济舱的最前部,雖然座位間距與超級座位無異,但前無座位,因此拥有最大的脚部空间。這類型的座位較超级座位價格昂貴[18]

参见[编辑]

参考资料[编辑]

  1. ^ CAPA. Scoot plans Kaohsiung-Osaka & Bangkok-Sapporo as long-haul LCCs focus on fifth freedom opportunities. CAPA. 2015-04-17 [2016-10-01]. 
  2. ^ http://www.flyscoot.com/index.php/en/routemap
  3. ^ Singapore Airlines unveils Scoot budget carrier 互联网档案馆存檔,存档日期2015-11-28.
  4. ^ Company press announcement. 1 November 2011. 
  5. ^ SIA forms new subsidiary company for proposed low-cost airline. 17 June 2011. 
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 SIA unveils long-haul budget carrier. 1 November 2011. 
  7. ^ http://www.businesstraveller.com/asia-pacific/news/singapore-airlines-announces-low-cost-carrier
  8. ^ Lee, Stella. SIA names Campbell Wilson as CEO of new low-cost carrier. Channel News Asia. [18 July 2011]. 
  9. ^ Budget carrier Scoot unveils new cabin crew uniform. Asiaone. 11 January 2012. 
  10. ^ http://www.airfleets.net/ficheapp/plane-b777-28507.htm
  11. ^ 虎航將消失?新加坡航空宣布旗下酷航合併虎航計畫. ETtoday 東森新聞雲. [2016-11-04]. (原始内容存档于2016-11-04). 
  12. ^ 酷航與欣丰虎航7月25日正式合併 品牌整合使用航空代碼TR. chinatimes 中時電子報. [2017-06-15]. (原始内容存档于2017-06-15). 
  13. ^ Title=List_of_Aircraft_on_Singapore_Register
  14. ^ Scoot, Singapore Airlines' LCC subsidiary: a new chapter as it turns five and merges with Tigerair
  15. ^ 15.0 15.1 Singapore Airlines in $7.5 billion Airbus deal | Reuters. Uk.reuters.com. 2012-04-24 [2012-10-24]. 
  16. ^ http://www.flyscoot.com/index.php/en/in-flight/scootbiz.html
  17. ^ http://www.flyscoot.com/index.php/en/in-flight/ancillaries.html
  18. ^ http://www.flyscoot.com/index.php/en/in-flight/ancillaries.html

外部链接[编辑]