本页使用了标题或全文手工转换

臺灣虎航

维基百科,自由的百科全书
跳转至: 导航搜索
Confusion grey.svg
提示:本条目的主题不是欣豐虎航
臺灣虎航
Tigerair Taiwan
IATA
IT
ICAO
TTW
呼号
Smart Cat
創立於 2013年12月16日
開始運營 2014年9月26日 (首航)
枢纽机场 臺灣桃園國際機場
重点机场 高雄國際機場
机队数量 8 (2017年達12架)
通航城市 12+6(已取得航權)
母公司 中華航空 (80%)
華信航空 (10%)
新加坡航空 (10%)
总部  中華民國台北市松山區
重要人物 余劍博(董事長
關栩(執行長
网站 臺灣虎航

臺灣虎航英语Tigerair TaiwanIATA代碼ITICAO代碼TTW呼号Smart Cat;簡稱臺虎虎航)是第一家成立於台灣的低成本航空公司,也是目前營運最多台灣出發航班的低成本航空,更是目前最大的台灣籍低成本航空。其營運樞紐及轉運中心設於臺灣桃園國際機場,重點機場則設於高雄國際機場。臺灣虎航計畫在成立至2017年間引進12架全新飛機[1]。同時又和兄弟公司之一的欣豐虎航長期租賃1架飛機。臺灣虎航同時需要和復興航空成立的威航,以及已經進駐台灣的19家外國籍低成本航空,進行激烈的競爭。[1]

臺灣虎航是由台灣中華航空及新加坡新加坡航空合資經營的台灣籍低成本航空公司(欣豐虎航已併入新航集團),成立資本額新臺幣20億元。臺灣虎航除了可挹注盈餘給華航集團及新加坡航空外,也有和母公司中華航空、兄弟公司欣豐虎航和欣豐虎航的合資公司酷航保持相當密切但又特殊的競合關係。2014年4月15日,臺灣虎航公布執行長人選,由曾任職捷星亞洲航空等多家廉價航空公司的關栩擔任。2014年9月26日,臺灣虎航首航新加坡,成為臺灣本土第一家開航的低成本航空公司。

雖然臺灣虎航是由華航集團以及新航集團合資營運,只不過臺灣虎航有自己的獨立人力資源派遣系統與經營團隊,母公司都不介入經營。臺灣虎航目前是利用類似亞洲航空西南航空的正統低成本模式營運。臺灣虎航已經於2015年9月宣布總搭乘人次已突破50萬人。

目的地[编辑]

2014年9月26日,臺灣虎航首航台北-新加坡,成為臺灣本土第一家開航的廉價航空公司。並在同年11月14日開航台北-曼谷;並在隔日開航台北-清邁(該航線已於2015年8月3日停飛)。開航東南亞後,在12月17、18日首航台北-澳門、高雄-澳門。東北亞方面,2015年4月2日開航台北-東京(成田),成為首家飛入東北亞的台籍低成本航空。同年6月29日開航台北-沖繩航線,此後包括7月3日台北-大阪、高雄-大阪航線及9月1日高雄-東京,臺灣虎航在日本市場快速擴張的政策已取得初步的成效。也已經於2015年12月12日成功開航台北-張家界,成為第一家飛入中國的台灣籍低成本航空。為了迎接更多日本籍低成本航空的競爭,台灣虎航在2015年12月19日成功開航台北-東京(羽田),同步提供東京兩大機場的服務,台灣虎航希望能藉由此次開航東京羽田再次擴大在日本的市佔率,也是第一間同步開航東京成田機場與羽田機場的航空公司。台灣虎航也在2015年12月16日開賣台北-福岡以及台北-名古屋兩條日本航線,這兩條航線將分別在2016年1月28日(福岡)及29日(名古屋)開航。

台灣虎航也已經爭取到中國的義烏、泉州、三亞,以及越南的河內、胡志明市,還有南韓的高雄-金浦航線等航權。而台灣虎航也都在積極爭取新航線的開航機會。臺灣虎航目前主力飛航的航線版圖區域有東北亞東南亞兩岸直航,未來將繼續開發更多區域航點,以及開拓中等航程的新航點。

出發地 機場 目的地 機場 備註
臺灣 臺北-桃園 臺灣桃園國際機場 新加坡 新加坡 新加坡樟宜機場 每日1班;2016年3月27日起每週5班
泰國 曼谷-廊曼 廊曼國際機場 每日1班;2016年3月27日起每週6班
澳門 澳門 澳門國際機場 每日3班;2016年2月7日起每日6班
日本 東京-成田 成田國際機場 每日2班
日本 東京-羽田 羽田國際機場 每週4班
中国 張家界 張家界荷花國際機場 每週2班
日本 琉球 那霸機場 每週3班;2016年3月27日起每週5班
日本 大阪-關西 關西國際機場 每日2班
日本 名古屋-中部 中部國際機場 每日1班
日本 福岡 福岡國際機場 每週5班;2016年3月27日起每日1班
臺灣 高雄 高雄國際機場 澳門 澳門 澳門國際機場 每日1班;2016年2月7日起每日3班
日本 大阪-關西 關西國際機場 每日1班;2016年3月27日起每週3班
日本 東京-成田 成田國際機場 每日1班;2016年3月27日起每週4班

機隊[编辑]

截至2016年1月底,臺灣虎航有以下飛機,平均機齡為0.7年。

臺灣虎航擁有母公司華航集團與新航集團的維修支援,使其飛行器材的維護非常良好。機隊目前全部使用空中巴士A320客機。機艙的配置和兄弟公司欣豐虎航相同,為全經濟艙共180個座位。2016年至2017年間將再引進4架同型客機,在2017年底時將有12架的機隊規模,訂單也可自行轉換為空中巴士A321空中巴士A320neo或空中巴士A321neo新機。因應新機交機空窗期,臺灣虎航特別和兄弟公司欣豐虎航長期租賃1架A320以滿足航線網絡的擴張。但因機隊逐漸完備,已經提前歸還。[1]

臺灣虎航機隊
機型 數量 訂購中 座位 備註
Y 合計
空中巴士A320-232 8 4 180 180 其中一架向兄弟公司欣豐虎航長期租賃,新機訂單可自行轉換為A321或升級為neo系列
合計 8 4

客艙配置[编辑]

台灣虎航旗下的所有機隊均只設置经济舱,但在經濟艙中也有設置椅距較大的「理想座位」以及可較快下機的「前排座位」。

經濟舱[编辑]

設有180個3-3配置的座位,座椅间距為31至35英寸(79至89公分)之間。乘客都必須預先購買或上機付費才能享用机上餐點。座位除無配置机上娱乐系統外,也沒有任何拖運行李的額度,一切必須購買,其中又以網路購買價最便宜。


經濟艙目前共配有三種座位,但僅有椅距不同,座椅是相同的。


普通座位」座位间距为31英寸(79公分),宽度为17英寸(43公分),這種座位如想選位無需選位費。

前排座位」座位间距为35英寸(89公分),宽度为17英寸(43公分),座位位於最前方2至5排,乘客可付费预订及選取前排座位,該座位的預訂及選位費較普通座位昂貴些許。

理想座位」座位位于经济舱的部份區間,雖然座位間距與前排座位無異,但前方無座位,因此拥有比前排座位大的脚部空间。這類型的座位的預訂及選位費較前排座位價格昂貴,也是全機目前最昂貴的座位區塊。但由於該座位均配置於緊急逃生門旁,所以須符合中華民國民航法規的乘客才可乘坐。

公司事務[编辑]

名稱和企業標誌[编辑]

臺灣虎航的英文名稱為Tigerair Taiwan,拼法大寫、小寫皆有。相對於新豐虎航及其他地區的虎航分支公司,台灣虎航在企業識別方面均流露台灣本地的獨特特色,例如在欣豐虎航的設計基礎下,台灣虎航能夠擁有自己的塗裝樣式以及類似但不同顏色的制服設計。此外亦能擁有專屬台灣虎航的網站介面“虎迷專區”,與其他地區的分支企業如澳洲虎航、菲律賓虎航、虎航曼達拉等跟隨母公司欣豐虎航採用統一制服、塗裝和網站的做法有所不同(但網站下方仍有部分按鍵不同)。該航空公司的標誌採用了與母公司欣豐虎航類似的塗裝設計,在機翼末端的翼端帆及引擎前緣處也都有彩繪虎紋樣式。與兄弟公司欣豐虎航、澳洲虎航、菲律賓虎航(已被併入宿霧太平洋航空,僅剩塗裝)、虎航曼達拉的唯一不同處是位於機翼後方的機身上彩繪有代表台灣的Taiwan字樣,以黃色經紅色至黑色的類虎紋漸層設計,T字的整體形狀是台灣島上方有一朵雲,表示其是一間設籍於中華民國的航空公司,並以台灣為基地飛向全球。而台灣虎航的公司logo則是除了和新豐虎航相同的Tigerair字樣外,在g的右下角還有“台灣虎航”4字,與新豐虎航及其他地區的分支公司略有不同。

制服[编辑]

自開航日(2014年9月26日)當天起,臺灣虎航空服員制服就採用與兄弟公司欣豐虎航相當類似的設計,女性空服員及座艙長身著黃色襯衫,黑色長褲,並配戴下垂式的虎紋腰帶;男性空服員與座艙長身著黃色襯衫,黑色長褲。並且無論男空服員或女空服員都不打領帶,不打領帶是虎航集團的獨特制服設計風格,因為公司設定走的主要是休閒路線,而非商務路線,而搭乘旅客也可從飛機上清楚看出台灣虎航為節省成本所以特別要求空服員簡單且素雅的打扮所製造出的單調質感。空服員及座艙長穿著相同款式的制服也可為公司節省設計另一套制服的設計與製造成本。值得一提的是,與兄弟公司欣豐虎航的女性空服員的包頭以及男性空服員的西裝頭不同,台灣虎航女性空服員僅需方便工作,並無髮式上的限制;男性空服員則是都頂著經由美容美髮專家專業整理的俐落髮型上機工作。

服務[编辑]

作為一家幾乎採用完全正統營運的低成本航空公司,台灣虎航為了節省營運成本,鼓勵乘客從網站購票,目前有90%以上的機票均由網站售出,剩下10%左右則是電話語音或是電話客服中心售出,但也在未來開航的部分航班開放少部分座位供應旅行社團體乘坐。台灣虎航都會在飛行過程中進行名為「空中商城」的免稅品推銷活動(深夜飛航的部份短程航班除外)。如遇國定假日或其他主要節日,台灣虎航還會在飛行過程中進行特殊的表演以慶祝該節慶,讓所有乘客都可以有不同的搭機體驗。

訂票服務[编辑]

臺灣虎航設有24小時訂位服務熱線,為旅客全天候處理票務及更改航班等事宜,同時旅客亦可通過電腦版網站以及手機APP預訂機票及瀏覽網站資訊。

登機服務[编辑]

臺灣虎航於各地機場提供多項顧客服務。其總樞紐及基地設於桃園國際機場,臺灣虎航登機櫃檯及服務櫃位設於第一航站大廈,為旅客辦理登機手續及托運行李;重點機場則是高雄小港機場,台灣虎航登機櫃台及服務櫃檯位於國際航站大廈,為旅客辦理登機手續及托運行李。此外,旅客如有需要,可在網上購票時或是可於辦理登記手續時向櫃檯職員購買「前排座位」、「理想座位」這兩種舒適空間座椅。這些座椅均位於客艙前端及緊急出口附近,提供更大椅距及空間,惟緊急岀口附近的座位以備不時之需所以不可以向後壓下,並要求乘客完全同意航空公司及所在地國政府所制定的乘坐緊急出口座位時的一切規範,否則空服員將會為了飛安規定因而強制要求更換座位。

付費加值服務[编辑]

以下列舉的服務均是採用付費加值的方式獲得:

  • 優先登機:目前臺灣虎航全航線實施統一優先登機費用制度,每次需付NT150,且為網路專屬服務,臨櫃不可購買。
  • 行李託運額度:目前臺灣虎航全航線實施統一行李網路預購費用制度,15公斤需付費NT650,20公斤需付費NT750,25公斤需付費NT850,30公斤需付費NT1050,35公斤需付費NT1200,40公斤需付費NT1500,臨櫃也可購買,但價格會較網路預購貴。事先於網路上購買可享有網路專屬折扣,目前的行李超重附加費也全部以公斤數計算。
  • 餐點:臺灣虎航在航班上提供各種自行選擇並付款的冷熱主食、飲品和泡麵,包括台灣和亞洲美食以至其他各種特色食品,也提供素食餐點及泡麵。但沒有嬰兒及兒童食品,所以空服員會免費提供熱水或溫水以便沖泡嬰兒食品。餐點事先於網路購買的費用也較便宜,在機場櫃台以及機上也能購買,只不過價格較昂貴,並且也不確定備餐總數。
  • 座位:由訂位時電腦自動分配,指定座位必須付費。如果選擇客艙內較前排,可提早下機的「前排座位」以及選擇機艙門旁,椅距較大的「理想座位」,則均需付更高昂的費用。但「理想座位」均位在艙門旁,因此需要符合些許必要有關飛航安全的條件。
  • 舒適用品:毛毯、枕頭及眼罩分別販售或以套裝進行販售。
  • 免稅商品:臺灣虎航航班上設有免稅商品銷售服務,機艙免稅雜誌內則匯聚46個國際品牌,以及近100款產品供旅客選購。臺灣虎航更推出一系列自家品牌產品於機上獨家出售。

機上娛樂[编辑]

《臺灣虎航機上雜誌》為臺灣虎航製作的專屬雜誌,於開航時同步創刊。以時髦、型格和最寫實的台灣作為其基調,特別針對年輕、具悟性和冒險的讀者而設,按月以旅遊、休閒、購物、美食、探險和人為其封面生活主題。與其他雜誌不同的是,《臺灣虎航機上雜誌》歡迎讀者分享其旅遊經歷及圖片,被採用者更可在雜誌上刊登。雜誌除了在臺灣虎航航班上供乘客免費閱覽外,亦可透過網上閱讀即時電子版本。

《台灣虎航購物誌》則是台灣虎航的免稅品購物雜誌,也是於開航時同步創刊,內部匯聚46個國際品牌及近100款商品可選購。並且於2015年9月開啓網路預購服務,可先於地面先行選購,上機後空服員會主動拿免稅品給旅客,旅客並無需等待空服員推免稅品車,且因客機酬載問題部分免稅品可能有因沒有或而無法購買的可能。所以於2015年底開放網路免稅品預購,這是台灣第一家低成本航空公司推出網路免稅品預購在於機上取貨的服務。

參考[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 China Airlines to set up budget Tigerair Taiwan (新闻稿). Taipei Times. 2013-12-26 [2013-12-16]. 

外部連結[编辑]