酷航

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酷航
Scoot
IATA
TZ
ICAO
SCO
呼號
SCOOTER
創立於 2011年11月1日 (2011-11-01)
樞紐機場  新加坡 樟宜機場
航空聯盟 價值聯盟
子公司 泰國酷鳥航空 (49%)
機隊數量 10+(11)
通航城市 24[1]
公司口號 Get Outta Here!
母公司 新加坡航空 [2]
總部  新加坡 樟宜機場
重要人物 Campbell Wilson (CEO) [3]
網站 www.flyscoot.com

酷航Scoot)是一間新加坡低成本航空公司,專營自新加坡出發之中長途航線。2011年5月由母公司新加坡航空宣告成立[4],同年11月1日正式定名為「酷航」[5]。酷航初期使用從母公司獲得的波音777客機運營,初期主要運營往澳洲中國的航線[5]

歷史[編輯]

2011年5月,新加坡航空宣佈他們打算建立一家只提供必要服務的廉價航空公司,營運中長程航線[6]

2011年7月,新加坡航空宣佈Campbell Wilson將會擔任這一新建子公司的CEO[7]

2011年11月,新建子公司被命名為「酷航」[5]。其官方網站也於當日上線。

2012年1月11日,酷航展示了由ESTA設計的客艙服務人員的制服。為了與公司黃色的標誌相符合,制服的主要配色為黑色和黃色[8]

2012年5月25日,機隊的第一架飛機,從新加坡航空處獲得的波音777-200ER客機,被塗成了由黃色和白色組成的FlyScoot.com塗裝[9]。在這一天之前,酷航也宣佈他的IATA代碼從OQ改為TZ。

2012年6月4日,酷航首航新加坡至悉尼的航線。

2012年9月18日,酷航首航新加坡至台北

2012年10月29日,酷航首航新加坡經台北至東京的航線。

2013年6月3日,酷航首航新加坡至南京的航線。

2013年11月15日,酷航首航新加坡至香港的航線。

2015年2月2日,酷航接收首架波音787-9客機。

2015年7月9日,酷航首航新加坡至高雄的航線。

2015年7月9日,酷航首航高雄至大阪的航線。

2015年10月25日,酷航首航新加坡至杭州的航線。

航點[編輯]

酷航目前所有航班都是自新加坡出發,詳細航點請參照酷航航點

機隊[編輯]

酷航第一架波音777-200ER

2015年12月31日,酷航宣佈其機隊將會包含4架波音777-200ER型客機,並計劃於2016年前擴充至14架[10]。2012年4月5日,酷航已經擁有2架客機[11]。最初的幾架客機均從母公司獲得,並且會重新配置內部座椅。

酷航機隊
機型 營運中 訂購數 載客量 備註
J Y 總計
波音787-8
7
3[12]
21
316
335
機身編號:9V-OFA至9V-OFG,9V-OFH至9V-OFJ即將交付
波音787-9
6
4[12]
35
340
375
機身編號:9V-OJA至9V-OJJ

已退役機隊[編輯]

機型 載客量 備註
J Y 總計
波音777-200ER
32
370
402
酷航最後一架波音777-200ER已於2013年10月退役

客艙[編輯]

酷航的客艙設有2級客艙,分別為「ScootBiz」(商務艙)和經濟艙。

ScootBiz[編輯]

波音787-8波音787-9分別設置21與35個「ScootBiz」座位(黑色座椅),為2-3-2配置。座椅間距為38英寸(97厘米),寬度為22英寸(56厘米),椅背調整空間為8英寸(20厘米),附有擱腳板。商務艙座位都附帶電源插座,免費提供機上餐食、30公斤託運行李額度,以及Wi-Fi串流技術的機上娛樂系統[13]

經濟艙[編輯]

設有340個3-3-3配置的座位,座椅間距為31至35英寸(79至89公分)之間。乘客必須預先購買或上機付費才能享用機上餐食。座位並無配置機上娛樂設施,但乘客可以付費租用iPad。無拖運行李額度,一切必須購買[14]

經濟艙共配有三種座位。「標準經濟艙」座位(藍色座椅)間距為31英寸(79公分),寬度為17英寸(43公分),乘客可付費選擇座位位置。「超級」座位間距為35英寸(89公分),寬度為17英寸(43公分)。乘客可付費預訂超級座位,並可免費選擇自己的座位。「S-t-r-e-t-c-h」座位(黃色座椅)位於經濟艙的最前部,雖然座位間距與超級座位無異,但前無座位,因此擁有最大的腳部空間。這類型的座位較超級座位價格昂貴[15]

參見[編輯]

參考資料[編輯]

外部連結[編輯]

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