酷航

维基百科,自由的百科全书
跳转至: 导航搜索
酷航
Scoot
IATA
TZ
ICAO
SCO
呼号
SCOOTER
创立于 2011年11月1日 (2011-11-01)
枢纽机场  新加坡 樟宜机场
航空联盟 价值联盟
子公司 泰国酷鸟航空 (49%)
机队数量 10+(11)
通航城市 24[1]
公司口号 Get Outta Here!
母公司 新加坡航空 [2]
总部  新加坡 樟宜机场
重要人物 Campbell Wilson (CEO) [3]
网站 www.flyscoot.com

酷航Scoot)是一间新加坡低成本航空公司,专营自新加坡出发之中长途航线。2011年5月由母公司新加坡航空宣告成立[4],同年11月1日正式定名为“酷航”[5]。酷航初期使用从母公司获得的波音777客机运营,初期主要运营往澳大利亚中国的航线[5]

历史[编辑]

2011年5月,新加坡航空宣布他们打算建立一家只提供必要服务的廉价航空公司,营运中长程航线[6]

2011年7月,新加坡航空宣布Campbell Wilson将会担任这一新建子公司的CEO[7]

2011年11月,新建子公司被命名为“酷航”[5]。其官方网站也于当日上线。

2012年1月11日,酷航展示了由ESTA设计的客舱服务人员的制服。为了与公司黄色的标志相符合,制服的主要配色为黑色和黄色[8]

2012年5月25日,机队的第一架飞机,从新加坡航空处获得的波音777-200ER客机,被涂成了由黄色和白色组成的FlyScoot.com涂装[9]。在这一天之前,酷航也宣布他的IATA代码从OQ改为TZ。

2012年6月4日,酷航首航新加坡至悉尼的航线。

2012年9月18日,酷航首航新加坡至台北

2012年10月29日,酷航首航新加坡经台北至东京的航线。

2013年6月3日,酷航首航新加坡至南京的航线。

2013年11月15日,酷航首航新加坡至香港的航线。

2015年2月2日,酷航接收首架波音787-9客机。

2015年7月9日,酷航首航新加坡至高雄的航线。

2015年7月9日,酷航首航高雄至大阪的航线。

2015年10月25日,酷航首航新加坡至杭州的航线。

航点[编辑]

酷航目前所有航班都是自新加坡出发,详细航点请参照酷航航点

机队[编辑]

酷航第一架波音777-200ER

2015年12月31日,酷航宣布其机队将会包含4架波音777-200ER型客机,并计划于2016年前扩充至14架[10]。2012年4月5日,酷航已经拥有2架客机[11]。最初的几架客机均从母公司获得,并且会重新配置内部座椅。

酷航机队
机型 营运中 订购数 载客量 备注
J Y 总计
波音787-8
7
3[12]
21
316
335
机身编号:9V-OFA至9V-OFG,9V-OFH至9V-OFJ即将交付
波音787-9
6
4[12]
35
340
375
机身编号:9V-OJA至9V-OJJ

已退役机队[编辑]

机型 载客量 备注
J Y 总计
波音777-200ER
32
370
402
酷航最后一架波音777-200ER已于2013年10月退役

客舱[编辑]

酷航的客舱设有2级客舱,分别为“ScootBiz”(商务舱)和经济舱。

ScootBiz[编辑]

波音787-8波音787-9分别设置21与35个“ScootBiz”座位(黑色座椅),为2-3-2配置。座椅间距为38英寸(97厘米),宽度为22英寸(56厘米),椅背调整空间为8英寸(20厘米),附有搁脚板。商务舱座位都附带电源插座,免费提供机上餐食、30公斤托运行李额度,以及Wi-Fi串流技术的机上娱乐系统[13]

经济舱[编辑]

设有340个3-3-3配置的座位,座椅间距为31至35英寸(79至89公分)之间。乘客必须预先购买或上机付费才能享用机上餐食。座位并无配置机上娱乐设施,但乘客可以付费租用iPad。无拖运行李额度,一切必须购买[14]

经济舱共配有三种座位。“标准经济舱”座位(蓝色座椅)间距为31英寸(79公分),宽度为17英寸(43公分),乘客可付费选择座位位置。“超级”座位间距为35英寸(89公分),宽度为17英寸(43公分)。乘客可付费预订超级座位,并可免费选择自己的座位。“S-t-r-e-t-c-h”座位(黄色座椅)位于经济舱的最前部,虽然座位间距与超级座位无异,但前无座位,因此拥有最大的脚部空间。这类型的座位较超级座位价格昂贵[15]

参见[编辑]

参考资料[编辑]

外部链接[编辑]

|}