酷航

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酷航
Scoot
IATA
TR(7/25起)
ICAO
SCO
呼号
SCOOTER
创立于 2011年11月1日 (2011-11-01)
枢纽机场  新加坡 樟宜机场
重点机场 台湾 台湾 桃园国际机场[1]
航空联盟 价值联盟
子公司  泰国 酷鸟航空(49%)
机队数量 37
通航城市 60[2]
公司口号 Get Outta Here!
母公司 新加坡航空 [3]
总部  新加坡 樟宜机场
重要人物 Campbell Wilson(首席执行官[4]
网站 FlyScoot.com

酷航Scoot)是一间新加坡低成本航空公司,专营自新加坡出发之中长途航线。2011年5月由母公司新加坡航空宣告成立[5],同年11月1日正式定名为“酷航”[6]。酷航初期使用从母公司获得的波音777客机运营,初期主要运营往澳大利亚中国的航线[6]

沿革[编辑]

2011-2013:启航[编辑]

2011年5月,新加坡航空宣布他们打算建立一家只提供必要服务的廉价航空公司,营运中长程航线[7]

2011年7月,新加坡航空宣布Campbell Wilson将会担任这一新建子公司的CEO[8]

2011年11月,新建子公司被命名为“酷航”[6]。其官方网站也于当日上线。

2012年1月11日,酷航展示了由ESTA设计的客舱服务人员的制服。为了与公司黄色的标志相符合,制服的主要配色为黑色和黄色[9]

2012年5月25日,机队的第一架飞机,从新加坡航空处获得的波音777-200ER客机,被涂成了由黄色和白色组成的FlyScoot.com涂装[10]。在这一天之前,酷航也宣布他的IATA代码从OQ改为TZ。

2012年6月4日,酷航首航新加坡至悉尼的航线。

2012年9月18日,酷航首航新加坡至台北

2012年10月29日,酷航首航新加坡经台北至东京的航线。

2013年6月3日,酷航首航新加坡至南京的航线。

2013年11月15日,酷航首航新加坡至香港的航线。

2014至今:航线拓展[编辑]

2015年2月2日,酷航接收首架波音787-9客机。

2015年7月9日,酷航首航新加坡经高雄大阪的航线。

2015年7月19日,酷航接收首架波音787-8客机。

2015年10月25日,酷航首航新加坡至杭州的航线。

2016年10月1日,酷航首航新加坡经台北至札幌的航线。

2016年10月30日,酷航停飞新加坡至香港的航线,同一时段班次改由欣丰虎航空中客车A320飞行。

2016-2017:整并虎航[编辑]

2016年11月4日,宣布与同属新加坡航空子公司之欣丰虎航进行品牌合并。酷航品牌将得以保留,并于本合并完成后,原先以欣丰虎航名义之班次将改为以酷航名义飞行。[11] 2017年7月25日合并完成,所有航班以单一品牌“酷航 Scoot”营运。两家航空公司以同一份民用航空运输业许可证营运,酷航的航空公司代码从 TZ 改为原欣丰虎航使用的TR;酷航与虎航的全部航班时刻维持不变。[12]

航点[编辑]

酷航目前所有航班都是自新加坡出发,详细航点请参照酷航航点

机队[编辑]

酷航第一架波音777-200ER

2012年4月5日,酷航已经拥有2架客机[13]。最初的几架客机均从母公司获得,并且会重新配置内部座椅。2017年7月25日起,欣丰虎航所有客机并入酷航,并逐步换上酷航涂装。[14]

截至2017年7月底,酷航拥有以下机队:

酷航机队
机型 营运中 订购数 载客量 备注
C Y 总计
空中客车A319-132 2 0 0 144 144 2017年7月25日起并入酷航
空中客车A320-232 21 0 0 180 180 2017年7月25日起并入酷航
空中客车A320neo 0 39 待确认
波音787-8 8 2[15] 21 314 335 机身编号:9V-OF_
18 311 329
波音787-9 6 4[15] 35 340 375 机身编号:9V-OJ_
合计 37 45

已经退役机队[编辑]

机型 载客量 备注
C Y 总计
波音777-200ER 32 370 402 酷航最后一架波音777-200ER已经于2016年2月退役

客舱[编辑]

酷航的客舱设有2级客舱,分别为“ScootBiz”(商务舱)和经济舱。

ScootBiz[编辑]

波音787-8波音787-9分别设置21与35个“ScootBiz”座位(黑色座椅),为2-3-2配置。座椅间距为38英寸(97厘米),宽度为22英寸(56厘米),椅背调整空间为8英寸(20厘米),附有搁脚板。商务舱座位都附带电源插座,免费提供机上餐食、30公斤托运行李额度,以及Wi-Fi串流技术的机上娱乐系统[16]

经济舱[编辑]

设有340个3-3-3配置的座位,座椅间距为31至35英寸(79至89公分)之间。乘客必须预先购买或上机付费才能享用机上餐食。座位并无配置机上娱乐设施,但乘客可以付费租用iPad。无拖运行李额度,一切必须购买[17]

经济舱共配有三种座位。“标准经济舱”座位(蓝色座椅)间距为31英寸(79公分),宽度为17英寸(43公分),乘客可付费选择座位位置。“超级”座位间距为35英寸(89公分),宽度为17英寸(43公分)。乘客可付费预订超级座位,并可免费选择自己的座位。“S-t-r-e-t-c-h”座位(黄色座椅)位于经济舱的最前部,虽然座位间距与超级座位无异,但前无座位,因此拥有最大的脚部空间。这类型的座位较超级座位价格昂贵[18]

参见[编辑]

参考资料[编辑]

  1. ^ CAPA. Scoot plans Kaohsiung-Osaka & Bangkok-Sapporo as long-haul LCCs focus on fifth freedom opportunities. CAPA. 2015-04-17 [2016-10-01]. 
  2. ^ http://www.flyscoot.com/index.php/en/routemap
  3. ^ Singapore Airlines unveils Scoot budget carrier
  4. ^ Company press announcement. 1 November 2011. 
  5. ^ SIA forms new subsidiary company for proposed low-cost airline. 17 June 2011. 
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 SIA unveils long-haul budget carrier. 1 November 2011. 
  7. ^ http://www.businesstraveller.com/asia-pacific/news/singapore-airlines-announces-low-cost-carrier
  8. ^ Lee, Stella. SIA names Campbell Wilson as CEO of new low-cost carrier. Channel News Asia. [18 July 2011]. 
  9. ^ Budget carrier Scoot unveils new cabin crew uniform. Asiaone. 11 January 2012. 
  10. ^ http://www.airfleets.net/ficheapp/plane-b777-28507.htm
  11. ^ 虎航将消失?新加坡航空宣布旗下酷航合并虎航计画. ETtoday 东森新闻云. [2016-11-04]. (原始内容存档于2016-11-04). 
  12. ^ 酷航与欣丰虎航7月25日正式合并 品牌整合使用航空代码TR. chinatimes 中时电子报. [2017-06-15]. (原始内容存档于2017-06-15). 
  13. ^ Title=List_of_Aircraft_on_Singapore_Register
  14. ^ Scoot, Singapore Airlines' LCC subsidiary: a new chapter as it turns five and merges with Tigerair
  15. ^ 15.0 15.1 Singapore Airlines in $7.5 billion Airbus deal | Reuters. Uk.reuters.com. 2012-04-24 [2012-10-24]. 
  16. ^ http://www.flyscoot.com/index.php/en/in-flight/scootbiz.html
  17. ^ http://www.flyscoot.com/index.php/en/in-flight/ancillaries.html
  18. ^ http://www.flyscoot.com/index.php/en/in-flight/ancillaries.html

外部链接[编辑]