酷航

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酷航
Scoot
IATA
TR
ICAO
TGW
呼号
SCOOTER
创立于 2011年11月1日,​6年前​(2011-11-01
枢纽机场  新加坡 樟宜机场
重点机场 台湾 台湾 桃园国际机场[1]
飞行常客
奖励计划
KrisFlyer 新航奖励计划
航空联盟 价值联盟
子公司  泰国 酷鸟航空(49%)
机队数量 41
通航城市 60[2]
公司口号 Escape the Ordinary
母公司 新加坡航空 [3]
总部  新加坡 樟宜机场
重要人物 李立兴(首席执行官[4]
网站 FlyScoot.com

酷航Scoot)是一间新加坡低成本航空公司,专营自新加坡樟宜机场出发之中长途航线。2011年5月由母公司新加坡航空宣告成立[5],同年11月1日正式定名为“酷航”[6]。2012年6月起,酷航正式营运,主要航点为澳大利亚中国[6],前两年使用从母公司取得的波音777型客机,从2015年开始将其机队汰换为波音787梦幻客机。

2017年7月25日,新航旗下子公司欣丰虎航与酷航合并,合并之后欣丰虎航正式走入历史,未来两家共同使用“酷航 Scoot”单一品牌营运,双方全部航班时刻维持现况,而酷航的航空公司代码会从TZ改为原欣丰虎航使用的TR 。

沿革[编辑]

2011-2013:启航[编辑]

2011年5月,新加坡航空宣布他们打算建立一家只提供必要服务的廉价航空公司,营运中长程航线[7]

2011年7月,新加坡航空宣布Campbell Wilson将会担任这一新建子公司的CEO[8]

2011年11月,新建子公司被命名为“酷航”[6]。其官方网站也于当日上线。

2012年1月11日,酷航展示了由ESTA设计的客舱服务人员的制服。为了与公司黄色的标志相符合,制服的主要配色为黑色和黄色[9]

2012年5月25日,机队的第一架飞机,从新加坡航空处获得的波音777-200ER客机,被涂成了由黄色和白色组成的FlyScoot.com涂装[10]。在这一天之前,酷航也宣布他的IATA代码从OQ改为TZ。

2012年6月4日,酷航首航新加坡至悉尼的航线。

2012年9月18日,酷航首航新加坡至台北

2012年10月29日,酷航首航新加坡经台北至东京的航线。

2013年6月3日,酷航首航新加坡至南京的航线。

2013年11月15日,酷航首航新加坡至香港的航线。

2014-2015:航线拓展[编辑]

2015年2月2日,酷航接收首架波音787-9客机。

2015年7月9日,酷航首航新加坡经高雄大阪的航线。

2015年7月19日,酷航接收首架波音787-8客机。

2015年10月25日,酷航首航新加坡至杭州的航线。

2016年10月1日,酷航首航新加坡经台北至札幌的航线。

2016年10月30日,酷航停飞新加坡至香港的航线,同一时段班次改由欣丰虎航空中客车A320飞行。

2016至今:整并虎航[编辑]

2016年11月4日,新加坡航空宣布旗下两间子公司欣丰虎航与酷航进行合并[11],得以整合两间公司的票价、营收与销售策略。合并完成后将保留酷航品牌,因此原先以欣丰虎航名义营运之班次改为以酷航名义飞行[12]。此合并不影响澳洲虎航台湾虎航的营运。澳洲虎航为维珍澳洲航空全资子公司,而台湾虎航则为中华航空全资子公司,两间公司与欣丰虎航除名称外均无任何关系。

2017年6月20日,完成从新加坡飞往希腊雅典的直飞首航,宣告正式拓展长程航线。

2017年7月25日,虎航与酷航正式完成合并,所有航班以单一品牌“酷航”营运,以相同的航空运输业许可证营运。航空公司代码从TZ改为原欣丰虎航使用的TR[13],酷航与虎航的航班时刻维持不变[14],并且欣丰虎航的A320机队将逐步换上酷航涂装。同时,酷航宣布将开设5个新航点,包括檀香山哈尔滨关丹古晋以及巨港[15][16]

2017年12月1日,宣布将于2018年飞航新加坡往柏林的航班[17]

2017年12月19日,酷航首航新加坡经大阪檀香山的航线。

2018年1月25日,宣布4月底开始接替飞行胜安航空部分短程航点,包括浮罗交怡卡利博、北干巴鲁[18]

品牌[编辑]

总部

酷航的总部位于樟宜机场第3航厦。

制服

2012年1月11日,Scoot推出了由ESTA设计的黑色和黄色主题的机舱乘务员制服[19]

2017年7月25日,与新丰虎航整并后推出崭新制服,女性空服员的制服以美丽的剪裁、不对称裙和高腰的设计为重点;男性空服员制服则在 POLO 衫加上更俐落的黄色色块设计,继续以黄色与黑色的组合为代表色,延续欢乐自主的精神[20]

联盟

主条目:价值联盟

2016年5月16日,酷航加入了价值联盟(英语:Value Alliance),这是全球最大的低成本运营商联盟[21]

酷航波音787型客机

航点[编辑]

酷航目前所有航班都是自新加坡出发,详细航点请参照酷航航点

机队[编辑]

酷航第一架波音777型客机

2012年4月5日,酷航已经拥有2架客机[22]。最初的几架客机均从其母公司新加坡航空公司购买的波音777-200ER飞机,并重新配置了新的座椅、布局和发动机[23]。计划在2016年运营机队将扩大至14架飞机[24]

2012年10月24日,母公司新加坡航空公司将将其订购的20架波音787梦幻客机转让给酷航,以取代目前的波音777-200客机[25]

在2016年8月之前,酷航已经将其六架波音777-200ER全部退役,并在2015年2月2日交付了第一架波音787-9飞机,以及第一架波音787-8飞机后,2015年中转型为“全波音787” 机队的航空公司[26]

2017年7月25日,欣丰虎航正式并入酷航,所有欣丰虎航A319和A320客机转移至酷航,并逐步换上酷航涂装。[27]

截至2018年4月,酷航拥有以下机队:

酷航机队
机型 营运中 订购数 选购权 载客量 备注
C Y 总计
空中客车A319-132 2 144 144
空中客车A320-232 25 180 180 预计从2019年开始接收来自澳洲虎航的A320客机
空中客车A320neo 39 11 186 186 预计2018-2025年间交机[28]
波音787-8 10 [29] 21 314 335 机身编号:9V-OF_(X 9V-OFF)
18 311 329
波音787-9 7 3[29] 35 340 375 机身编号:9V-OJ_
合计 43 43 11

已经退役机队[编辑]

机型 载客量 备注
C Y 总计
波音777-200ER 32 370 402 酷航最后一架波音777-200ER已经于2016年2月退役

客舱[编辑]

A319和A320客舱[编辑]

酷航的A319及A320客舱分别设置144及180座位,每个座位的宽度为20.5英寸,座位间距为28英寸。 机舱前部和紧急出口处的座椅被称为伸展座位,其座椅间距至少为34英寸。由于这些座位位于前排,因此前方并无其他座位。无论您身高为何,都可以尽情伸展[30]

B787客舱[编辑]

酷航的787型客舱设有2级客舱,分别为“ScootBiz”(商务舱)和经济舱。B787-8配备了长途航班乘务员休息区,ScootBiz座位减少3个,经济舱座位少于常规B787-8座位3个。

ScootBiz[编辑]

波音787-8波音787-9分别设置21与35个“ScootBiz”座位(黑色座椅),为2-2-2配置。座椅间距为38英寸(97厘米),宽度为22英寸(56厘米),椅背调整空间为8英寸(20厘米),附有搁脚板。商务舱座位都附带电源插座,免费提供机上餐食、30公斤托运行李额度,以及Wi-Fi串流技术的机上娱乐系统[31]

经济舱[编辑]

设有340个3-3-3配置的座位,座椅间距为31至35英寸(79至89公分)之间。乘客必须预先购买或上机付费才能享用机上餐食。座位并无配置机上娱乐设施,但乘客可以付费租用iPad。无拖运行李额度,一切必须购买[32]

经济舱共配有三种座位。“标准经济舱”座位(蓝色座椅)间距为31英寸(79公分),宽度为17英寸(43公分),乘客可付费选择座位位置。“超级”座位间距为35英寸(89公分),宽度为17英寸(43公分)。乘客可付费预订超级座位,并可免费选择自己的座位。“S-t-r-e-t-c-h”座位(黄色座椅)位于经济舱的最前部,虽然座位间距与超级座位无异,但前无座位,因此拥有最大的脚部空间。这类型的座位与超级座位皆可付费升级[33]

酷享宁静区

Scoot-In-Silence(酷享宁静区)位在波音 787 梦想机经济舱前舱的酷享宁静区座位,即可享受一段恬静的旅途。除了您将享有的独特且安静的客舱(12 岁以下儿童将安排在别处),您还将获得额外的舒适性 — 每张座椅均提供可调式头枕,且您可以预订超级座位与伸展座位。

代码共享伙伴[编辑]

与以下航空公司代码共享:

附属公司[编辑]

主条目:酷鸟航空

酷鸟航空(英语:NokScoot)是一家总部位于曼谷廊曼国际机场的低成本长途航空公司,成立于2015年,是泰国皇雀航空和新加坡酷航共同投资设立,酷航持有49%的股份[34]

参考资料[编辑]

  1. ^ CAPA. Scoot plans Kaohsiung-Osaka & Bangkok-Sapporo as long-haul LCCs focus on fifth freedom opportunities. CAPA. 2015-04-17 [2016-10-01]. 
  2. ^ http://www.flyscoot.com/index.php/en/routemap
  3. ^ Singapore Airlines unveils Scoot budget carrier 互联网档案馆存档,存档日期2015-11-28.
  4. ^ Company press announcement. 1 November 2011. 
  5. ^ SIA forms new subsidiary company for proposed low-cost airline. 17 June 2011. 
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 SIA unveils long-haul budget carrier. 1 November 2011. 
  7. ^ http://www.businesstraveller.com/asia-pacific/news/singapore-airlines-announces-low-cost-carrier
  8. ^ Lee, Stella. SIA names Campbell Wilson as CEO of new low-cost carrier. Channel News Asia. [18 July 2011]. 
  9. ^ Budget carrier Scoot unveils new cabin crew uniform. Asiaone. 11 January 2012. (原始内容存档于4 三月 2016). 
  10. ^ http://www.airfleets.net/ficheapp/plane-b777-28507.htm
  11. ^ australianaviation.com.au. Tigerair Singapore and Scoot to move to single operating licence. australianaviation.com.au. australianaviation.com.au. November 4, 2016. 
  12. ^ 虎航将消失?新加坡航空宣布旗下酷航合并虎航计画. ETtoday 东森新闻云. [2016-11-04]. (原始内容存档于2016-11-04). 
  13. ^ 引用错误:没有为名为IATA2的参考文献提供内容
  14. ^ 酷航与欣丰虎航7月25日正式合并 品牌整合使用航空代码TR. chinatimes 中时电子报. [2017-06-15]. (原始内容存档于2017-06-15). 
  15. ^ Scoot to fly to five new destinations including Harbin, Honolulu and Kuching. The Straits Times. 25 July 2017 (英语). 
  16. ^ Honolulu, Harbin among 5 new destinations for Scoot. Channel NewsAsia. 
  17. ^ hermesauto. Scoot adds Singapore-Berlin route, its third long-haul destination. The Straits Times. 2017-12-01 [2018-05-20] (英语). 
  18. ^ Scoot to Take Over SilkAir's Langkawi, Pekanbaru and Kalibo Services. www.silkair.com. [2018-05-20] (英语). 
  19. ^ Scooting Around Singapore!. Mynewsdesk. [2018-05-20] (英语). 
  20. ^ ETtoday新闻云. 酷虎正式整并 酷航全新飞机涂装、空服员制服亮相 | ETtoday旅游云. ETtoday 旅游云. [2018-05-20] (中文(台湾)‎). 
  21. ^ Asian budget airlines form largest low-cost carrier alliance. Channel NewsAsia. [2018-05-20] (美国英语). 
  22. ^ Title=List_of_Aircraft_on_Singapore_Register
  23. ^ SIA says budget unit will fly Boeing 777-200 planes. 2011-07-30 [2018-05-20]. (原始内容存档于2011年7月30日). 
  24. ^ Raghuvanshi, Gaurav; Venkat, P. R. Singapore Airlines to Launch Budget Carrier Scoot in Mid-2012. Wall Street Journal. 2011-11-02 [2018-05-20]. ISSN 0099-9660 (美国英语). 
  25. ^ Editorial, Reuters. Singapore Airlines in $7.5 billion Airbus deal. U.K. [2018-05-20] (英国英语). 
  26. ^ Boeing Delivers Scoot's First 787 Dreamliner. MediaRoom. [2018-05-20]. 
  27. ^ Scoot, Singapore Airlines' LCC subsidiary: a new chapter as it turns five and merges with Tigerair
  28. ^ Singapore LCC sector: Scoot emerges as clear market leader. CAPA - Centre for Aviation. [2018-05-20] (英语). 
  29. ^ 29.0 29.1 Singapore Airlines in $7.5 billion Airbus deal | Reuters. Uk.reuters.com. 2012-04-24 [2012-10-24]. 
  30. ^ FlyScoot. 经济舱. www.flyscoot.com. [2018-05-20] (中文(台湾)‎). 
  31. ^ http://www.flyscoot.com/index.php/en/in-flight/scootbiz.html
  32. ^ http://www.flyscoot.com/index.php/en/in-flight/ancillaries.html
  33. ^ http://www.flyscoot.com/index.php/en/in-flight/ancillaries.html
  34. ^ NokScoot on ch-aviation. ch-aviation. [2018-05-20] (美国英语). 

外部链接[编辑]