马来西亚航空2133号班机空难

马来西亚航空2133号班机空难

马航一架与涉事客机相似的福克50
事件概要
日期	1995年9月15日
摘要	机师失误
地点	马来西亚斗湖
飞机概要
机型	福克50
营运者	马来西亚航空
注册编号	9M-MGH
起飞地	马来西亚亚庇国际机场
目的地	马来西亚斗湖国际机场 （注：并非现今的斗湖机场）
乘客	49
机组人员	4
死亡	34
受伤	19
生还者	19

马来西亚航空2133号班机（MAS2133，MH2133）是由亚庇飞往斗湖的马来西亚国内航班。1995年9月15日，该班机在斗湖降落时坠入一片棚户区，导致机上34人遇难，19人受伤。

首相马哈迪·莫哈末表示，应该进行彻底调查，以确定事故原因。他也表示政府将提供一切可能的协助。

经过

1995年9月15日，MH2133号班机由一架1990年制造，生产序列号为20174，注册编号为9M-MGH的福克50型支线飞机执行，载有49名乘客、2名飞行员和2名乘务员，预定飞行时间为1小时。

当地时间12时22分，飞机正向斗湖机场17跑道进近，但落在跑道外500米处，在试图复飞时坠落于机场外的一个居住著来自菲律宾及印度尼西亚的非法移民的棚户区并发生爆炸，机上34人遇难。2名飞行员全部遇难，2名乘务员和17名乘客生还。而当天斗湖的能见度及天气均良好。事发后，交通部长林良实、马航主席达祖丁和民航局高级官员前往视察。林良实指示立即对坠机事件进行调查，一旦调查完成，将尽快完成所有程序，包括向受害者支付保险金。首相马哈迪·莫哈末和副首相安华·依布拉欣也对事故表达哀悼。

据调查报告显示，机长在飞行中做出错误决定且未能遵循标准操作程序是事故的主因，副机长亦未能将飞机的险情告知机长。此外，航空交通管制员未能给予其管制范围内的2133号班机正确指示。