迈凯伦F1
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迈凯伦 F1 | |
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概览 | |
制造商 | 迈凯伦汽车 |
生产日期 | 1993年-1998年(共生產106輛) |
装配地 | ![]() |
设计师 | 戈登·莫瑞与彼得·斯蒂文斯 |
车身及底盘 | |
车辆类别 | 超級跑車 |
車體風格 | 雙門轿跑车 |
动力布局 | 中置後驅 |
相关车型 | 迈凯伦 F1 GTR |
动力系统 | |
引擎 | 6.1升V12引擎 (代号S70/2,宝马提供) |
变速器 | 6前速手动变速箱 |
规格 | |
轴距 | 2,718 mm(107.0英寸) |
长度 | 4,287 mm(168.8英寸) |
宽度 | 1,820 mm(72英寸) |
高度 | 1,140 mm(45英寸) |
整备质量 | 1,138公斤(2,509磅) |
年表 | |
後繼車型 | 迈凯伦SPEEDTAIL GMA T.50 |
迈凯伦F1(英語:McLaren F1)是由迈凯伦汽車在英国设计和生产的一款中置引擎,后轮驱动的超级跑车。该车装备一款6.1升V12发动机(代号S70/2,宝马制造,自然吸气),可以输出627匹马力。
它的駕駛座位於車輛中央,在左右兩邊的後方設有乘客座,所以共有三個座位、呈三角形配置(外銷美國加州的版本因當地法規之故取消了駕駛座左後方的座椅,成為左前-右後雙座配置)。1993年-1998年间生产。共生产了106辆,其中64辆是街道版车型,5辆用以庆祝1995年勒芒24小时耐力赛获胜的LM版车型,2辆GT版,其余则为GTR赛车版。
迈凯伦F1曾经是世界上最快的量产车,最高车速达到386.5公里/240.14英里,更在1992年打破了当时由捷豹开发的XJ220达成的纪录(349公里/217英里)。直到2005年科尼赛克 CCX、布加迪Veyron(布加迪成绩未收到FIA认证)、美国Ultimate SSC等跑车打破纪录为止。
2017年4月,《Top Gear》杂志将该车列入“最快自然吸气车型名单”之中,在这一名单里列出的还有阿斯顿马丁One-77、法拉利Enzo等。
迈凯伦F1大量引入了空氣動力學設計,如車頭下方兩個進氣口裡面有兩具電腦控制的吸氣風扇,可以將空氣吹向煞車碟協助冷卻,一部分氣流從車頭燈後方活動板開口排出,一部分氣流從前輪後方的大型開口排出,風扇速度加快的時候可產生地面效應,降低車頭下方氣壓增加下壓力;車門下方的小進氣口是冷卻機油與電子裝置;前雨刷底部也有小型擾流板;車頂的進氣口如同F1賽車一樣是引擎進氣口,後擋風玻璃下方大進氣口用以冷卻後煞車,其餘開口和兩組尾燈之間是引擎散熱口。車尾底部也有氣流擴散器加快車底氣流排出增加下壓力,氣流擴散器前方底板還有一開口讓部分氣流通往引擎室協助散熱;車尾上方的擾流版也會在煞車時自動升起協助煞車。
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fb/McLaren_F1_Villeneuve_Mont-Tremblant.jpg/260px-McLaren_F1_Villeneuve_Mont-Tremblant.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/30/Mclaren_F1_GTR00.jpg/260px-Mclaren_F1_GTR00.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6c/McLaren_F1_LM.jpg/260px-McLaren_F1_LM.jpg)
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