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教堂公園道-110街車站 (IND第八大道線)

坐标：40°48′02″N 73°57′30″W / 40.800524°N 73.958244°W / 40.800524; -73.958244
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  关于位於百老匯的車站，请见「教堂公園道-110街車站 (IRT百老匯-第七大道線)」。
 教堂公園道-110街
Cathedral Parkway–110th Street
 "B" train "C" train
紐約地鐵車站 (地鐵)
車站統計
地址紐約州紐約市曼哈頓區西110街（教堂公園道）及費特里克·道格拉斯林蔭路
鎮區曼哈頓
位於上西城、晨邊高地
坐標40°48′02″N 73°57′30″W / 40.800524°N 73.958244°W / 40.800524; -73.958244
系統B系統（IND）
軌道路線IND第八大道線
服務路線   A 僅深夜停站 （僅深夜停站）
   B 僅平日停站 （僅平日停站）
   C 任何時候停站（深夜除外） （任何時候停站（深夜除外））
連接巴士 NYCT巴士：M3、M4、M10
結構地下
月台2個側式月台
軌道4條
其他資訊
啟用1932年9月10日，​92年前​（1932-09-10）[1]
關閉2018年4月9日，​6年前​（2018-04-09）（重建）
重建2018年9月2日，​6年前​（2018-09-02）
車站編號155[2]
無線網絡此站設有無線網絡和蜂窩服務[3]
運輸
乘客數量
（2016）		2,354,421[4] ▼ 0.9%
排行212/422
服務
上一站 纽约地铁 纽约地铁 下一站
116街
A 僅深夜停站 B 僅平日停站 C 任何時候停站（深夜除外）
經145街
慢車 		103街
A 僅深夜停站 B 僅平日停站 C 任何時候停站（深夜除外）
經59街-哥倫布圓環
"D" train不停靠
位置
教堂公園道-110街車站 (IND第八大道線)在紐約地鐵的位置
教堂公園道-110街車站 (IND第八大道線)
教堂公園道-110街車站 (IND第八大道線)在纽约市的位置
教堂公園道-110街車站 (IND第八大道線)
教堂公園道-110街車站 (IND第八大道線)在纽约州的位置
教堂公園道-110街車站 (IND第八大道線)
軌道配置

圖例
街道圖

地图

車站服務說明
標誌 說明
任何時候停站（深夜除外） 任何時候停站（深夜除外）
僅深夜停站 僅深夜停站
僅平日停站 僅平日停站

教堂公園道-110街車站（英語：Cathedral Parkway–110th Street station）[5]是紐約地鐵IND第八大道線的一個慢車地鐵站，位於中央公園西北角西110街及費特里克·道格拉斯林蔭路交界，設有C線（任何時候停站（深夜除外））、A線（僅深夜停站）與B線（僅平日停站）列車服務。

歷史

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此站在1932年9月10日作為第一條市營地鐵路線IND第八大道線通車而啟用。當時路線來往錢伯斯街至207街[1][6]。全線工程費用1.912億美元。雖然IRT百老匯-第七大道線已經提供往華盛頓高地的列車服務，全新途經聖尼古拉斯大道的第八大道地鐵提供一條額外路線[7]。

在2015－2019年MTA資金計劃，車站根據增進車站倡議進行全面翻新，並關閉幾個月。更新內容包括蜂窩服務、Wi-Fi、USB充電站、互動服務建議和地圖[8][9]。2017年6月1日一個提出建議重建72街、86街、教堂公園道-110街及163街-阿姆斯特丹大道車站[10]，紐約市運輸及巴士委員會在2017年10月正式推薦MTA批出1.11億美元合約予ECCO III企業[11]。作為翻新的一部分，車站在2018年4月9日關閉至2018年9月2日[12]。9月2日南行月台首先重開，9月4日北行月台亦重開[13]。

車站結構

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G 街道 出入口
P
月台層 		側式月台
北行慢車 ← "B" train 平日往貝德福德公園林蔭路或145街 (116街)
← "C" train 往168街 (116街)
← "A" train 深夜時往英伍德-207街 (116街)
北行快車 ← "A" train"D" train 不停靠
南行快車 → "A" train"D" train 不停靠 →
南行慢車 → "B" train 平日往布萊頓海灘 (103街) →
→ "C" train 往尤克利德大道 (103街) →
→ "A" train 深夜時往遠洛克威-莫特大道 (103街) →
側式月台

此地下車站於1932年9月10日啟用[1][6]，設有兩個側式月台和四條軌道。在車站南端，北行快車軌道下降至低於其他第八大道線的三條軌道。

車站南端，各月台的兩條樓梯前往軌道上方的夾層，容許反方向轉乘。110街出口曾經設有下通道，但一直關閉[14]。

此站的藝術品於1999年安裝，名為「Migrations」。其設有三個不同範圍的馬賽克面板，每個月台各兩個以及位於夾層的一個[15]。

出口

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此站的全時間出入口位於南端服務109街。由車站南端軌道上方的夾層，設有一系列閘機可供進出。付費區外設有詢問處和兩條樓梯通往街道上。南行月台的北端還有額外同層出入口，服務110街。該處設有非全日的四部閘機，並沒有任何員工駐守[16]。

北行月台曾經設有出入口往費德里克·道格拉斯圓環東北角，這個入口對應南行月台往費德里克·道格拉斯圓環西北角的開放出口，並有「110」字樣但沒有在站名馬賽克下方的箭頭[15]。兩個月台同時在北端設有出入口往111街和費德里克·道格拉斯林蔭路西北角和東北角，北行月台出入口前往東北角，南行月台出入口前往西北角[14]。所有出口都已經由白色磁磚封閉並用作職員專用空間[15]。夾層設有第二出口往109街及中央公園西的西北角。

鄰近地點

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參考資料

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 New York Times, List of the 28 Stations on the New Eighth Ave Line, September 10, 1932, page 6
  2. ^ Station Developers' Information. 大都會運輸署. [June 13, 2017]. 
  3. ^ "NYC Subway Wireless – Active Stations". Transit Wireless Wifi. Retrieved 2016-05-18.
  4. ^ Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2014–2019. 大都會運輸署. 2020 [May 26, 2020]. 
  5. ^ Subway Map (PDF). 大都會運輸署. 2021年9月 [2021-09-17]. 
  6. ^ 6.0 6.1 Crowell, Paul. Gay Midnight Crowd Rides First Trains In The New Subway: Throngs at Station an Hour Before Time, Rush Turnstiles When Chains are Dropped (PDF). New York Times. September 10, 1932 [November 8, 2015]. （原始内容存档 (PDF)于2019-09-18）.  引用错误：带有name属性“Opening”的<ref>标签用不同内容定义了多次
  7. ^ Duffus, R. l. NEW LINE FIRST UNIT IN CITY-WIDE SYSTEM; 8th Av. Tube to Ease West Side Congestion at Once -- Branches to Link 4 Boroughs Later. LAST WORD IN SUBWAYS Run From 207th to Chambers St. Cut to 33 Minutes -- 42d St. Has World's Largest Station. COST HAS BEEN $191,200,000 Years of Digging Up City Streets, Tunneling Rock and Building Road Finally Brought to Completion.. The New York Times. September 9, 1932: 12 [August 3, 2017]. ISSN 0362-4331. （原始内容存档于2019-08-23） （美国英语）. 
  8. ^ MTA Will Completely Close 30 Subway Stations For Months-Long "Revamp". Gothamist. January 8, 2016 [July 18, 2016]. （原始内容存档于August 1, 2016）. 
  9. ^ MTAStations (PDF). governor.ny.gov. Government of the State of New York. [July 18, 2016]. （原始内容存档 (PDF)于2019-01-04）. 
  10. ^ Enhanced Stations Initiative Program; Contract A·36622C (Package 3) for Design & Construction at 72nd Street, 86th Street, Cathedral Parkway (110th Street), and 163rd Street - Amsterdam Avenue Stations on the 8th Avenue Line (IND), Manhattan (PDF). Metropolitan Transportation Authority. June 1, 2017 [July 27, 2017]. （原始内容存档 (PDF)于2017-07-28）. 
  11. ^ New York City Transit and Bus Committee Meeting (PDF). Metropolitan Transportation Authority: 131. October 23, 2017 [November 9, 2017]. （原始内容 (PDF)存档于October 31, 2017）. 
  12. ^ Warerkar, Tanay. MTA will shutter 4 Upper Manhattan subway stations for repairs. Curbed NY. 2018-02-19 [2018-02-20]. （原始内容存档于2019-08-01）. 
  13. ^ Press Release - NYC Transit - Structural Repairs & Functional Enhancements at Cathedral Pkwy-110 St Subway Station to be Completed Labor Day Weekend. MTA. August 27, 2018 [August 29, 2018]. （原始内容存档于2019-08-30）. 
  14. ^ 14.0 14.1 存档副本. [2019-08-23]. （原始内容存档于2018-12-21）. 
  15. ^ 15.0 15.1 15.2 Review of the A and C Lines (PDF). Metropolitan Transportation Authority. December 11, 2015 [January 19, 2016]. （原始内容存档 (PDF)于2020-02-03）. 
  16. ^ 16.0 16.1 16.2 16.3 16.4 16.5 16.6 MTA Neighborhood Maps: Morningside Heights (PDF). mta.info. Metropolitan Transportation Authority. 2015 [July 12, 2015]. （原始内容存档 (PDF)于2019-07-15）. 

外部連結

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