教堂公园道-110街车站 (IND第八大道线)
教堂公园道-110街 Cathedral Parkway–110th Street | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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车站统计 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地址 | 纽约州纽约市曼哈顿区西110街(教堂公园道)及费特里克·道格拉斯林荫路 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
镇区 | 曼哈顿 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
位于 | 上西城、晨边高地 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
坐标 | 40°48′02″N 73°57′30″W / 40.800524°N 73.958244°W | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
系统 | B系统(IND) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
轨道路线 | IND第八大道线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服务路线 | A ![]() B ![]() C ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
连接 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
结构 | 地下 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
月台 | 2个侧式月台 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
轨道 | 4条 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他资讯 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
启用 | 1932年9月10日[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
关闭 | 2018年4月9日 | (重建)|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
重建 | 2018年9月2日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站编号 | 155[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
无线网络 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运输 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
乘客数量 (2016) | 2,354,421[4] ▼ 0.9% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
排行 | 212/422 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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教堂公园道-110街车站(英语:Cathedral Parkway–110th Street station)[5]是纽约地铁IND第八大道线的一个慢车地铁站,位于中央公园西北角西110街及费特里克·道格拉斯林荫路交界,设有C线(任何时候停站(深夜除外))、A线(仅深夜停站)与B线(仅平日停站)列车服务。
历史
[编辑]此站在1932年9月10日作为第一条市营地铁路线IND第八大道线通车而启用。当时路线来往钱伯斯街至207街[1][6]。全线工程费用1.912亿美元。虽然IRT百老汇-第七大道线已经提供往华盛顿高地的列车服务,全新途经圣尼古拉斯大道的第八大道地铁提供一条额外路线[7]。
在2015-2019年MTA资金计划,车站根据增进车站倡议进行全面翻新,并关闭几个月。更新内容包括蜂窝服务、Wi-Fi、USB充电站、互动服务建议和地图[8][9]。2017年6月1日一个提出建议重建72街、86街、教堂公园道-110街及163街-阿姆斯特丹大道车站[10],纽约市运输及巴士委员会在2017年10月正式推荐MTA批出1.11亿美元合约予ECCO III企业[11]。作为翻新的一部分,车站在2018年4月9日关闭至2018年9月2日[12]。9月2日南行月台首先重开,9月4日北行月台亦重开[13]。
车站结构
[编辑]G | 街道 | 出入口 |
P 月台层 |
侧式月台 | |
北行慢车 | ← ![]() ← ![]() ← ![]() | |
北行快车 | ← ![]() ![]() | |
南行快车 | ![]() ![]() | |
南行慢车 | ![]() ![]() ![]() | |
侧式月台 |
此地下车站于1932年9月10日启用[1][6],设有两个侧式月台和四条轨道。在车站南端,北行快车轨道下降至低于其他第八大道线的三条轨道。
车站南端,各月台的两条楼梯前往轨道上方的夹层,容许反方向转乘。110街出口曾经设有下通道,但一直关闭[14]。
此站的艺术品于1999年安装,名为“Migrations”。其设有三个不同范围的马赛克面板,每个月台各两个以及位于夹层的一个[15]。
出口
[编辑]此站的全时间出入口位于南端服务109街。由车站南端轨道上方的夹层,设有一系列闸机可供进出。付费区外设有询问处和两条楼梯通往街道上。南行月台的北端还有额外同层出入口,服务110街。该处设有非全日的四部闸机,并没有任何员工驻守[16]。
- 位于110街及中央公园西(只限南行,部分时间)交界的费德里克·道格拉斯圆环西北角的一条楼梯[16]
- 中央公园西及西109街的西南角(两个月台,全时间)的一条楼梯[16]
- 中央公园西及西109街的东侧,位于中央公园内(两个月台,全时间)的一条楼梯[16]
北行月台曾经设有出入口往费德里克·道格拉斯圆环东北角,这个入口对应南行月台往费德里克·道格拉斯圆环西北角的开放出口,并有“110”字样但没有在站名马赛克下方的箭头[15]。两个月台同时在北端设有出入口往111街和费德里克·道格拉斯林荫路西北角和东北角,北行月台出入口前往东北角,南行月台出入口前往西北角[14]。所有出口都已经由白色磁砖封闭并用作职员专用空间[15]。夹层设有第二出口往109街及中央公园西的西北角。
邻近地点
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 New York Times, List of the 28 Stations on the New Eighth Ave Line, September 10, 1932, page 6
- ^ Station Developers' Information. 大都会运输署. [June 13, 2017].
- ^ "NYC Subway Wireless – Active Stations". Transit Wireless Wifi. Retrieved 2016-05-18.
- ^ Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2014–2019. 大都会运输署. 2020 [May 26, 2020].
- ^ Subway Map (PDF). 大都会运输署. 2021年9月 [2021-09-17].
- ^ 6.0 6.1 Crowell, Paul. Gay Midnight Crowd Rides First Trains In The New Subway: Throngs at Station an Hour Before Time, Rush Turnstiles When Chains are Dropped (PDF). New York Times. September 10, 1932 [November 8, 2015]. (原始内容存档 (PDF)于2019-09-18). 引用错误:带有name属性“Opening”的
<ref>
标签用不同内容定义了多次 - ^ Duffus, R. l. NEW LINE FIRST UNIT IN CITY-WIDE SYSTEM; 8th Av. Tube to Ease West Side Congestion at Once -- Branches to Link 4 Boroughs Later. LAST WORD IN SUBWAYS Run From 207th to Chambers St. Cut to 33 Minutes -- 42d St. Has World's Largest Station. COST HAS BEEN $191,200,000 Years of Digging Up City Streets, Tunneling Rock and Building Road Finally Brought to Completion.. The New York Times. September 9, 1932: 12 [August 3, 2017]. ISSN 0362-4331. (原始内容存档于2019-08-23) (美国英语).
- ^ MTA Will Completely Close 30 Subway Stations For Months-Long "Revamp". Gothamist. January 8, 2016 [July 18, 2016]. (原始内容存档于August 1, 2016).
- ^ MTAStations (PDF). governor.ny.gov. Government of the State of New York. [July 18, 2016]. (原始内容存档 (PDF)于2019-01-04).
- ^ Enhanced Stations Initiative Program; Contract A·36622C (Package 3) for Design & Construction at 72nd Street, 86th Street, Cathedral Parkway (110th Street), and 163rd Street - Amsterdam Avenue Stations on the 8th Avenue Line (IND), Manhattan (PDF). Metropolitan Transportation Authority. June 1, 2017 [July 27, 2017]. (原始内容存档 (PDF)于2017-07-28).
- ^ New York City Transit and Bus Committee Meeting (PDF). Metropolitan Transportation Authority: 131. October 23, 2017 [November 9, 2017]. (原始内容 (PDF)存档于October 31, 2017).
- ^ Warerkar, Tanay. MTA will shutter 4 Upper Manhattan subway stations for repairs. Curbed NY. 2018-02-19 [2018-02-20]. (原始内容存档于2019-08-01).
- ^ Press Release - NYC Transit - Structural Repairs & Functional Enhancements at Cathedral Pkwy-110 St Subway Station to be Completed Labor Day Weekend. MTA. August 27, 2018 [August 29, 2018]. (原始内容存档于2019-08-30).
- ^ 14.0 14.1 存档副本. [2019-08-23]. (原始内容存档于2018-12-21).
- ^ 15.0 15.1 15.2 Review of the A and C Lines (PDF). Metropolitan Transportation Authority. December 11, 2015 [January 19, 2016]. (原始内容存档 (PDF)于2020-02-03).
- ^ 16.0 16.1 16.2 16.3 16.4 16.5 16.6 MTA Neighborhood Maps: Morningside Heights (PDF). mta.info. Metropolitan Transportation Authority. 2015 [July 12, 2015]. (原始内容存档 (PDF)于2019-07-15).
外部链接
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)
- nycsubway.org—IND 8th Avenue: 110th Street/Cathedral Parkway
- nycsubway.org – Migrations Artwork by Christopher Wynter (1999) (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- Station Reporter – B Train
- Station Reporter – C Train
- The Subway Nut – 110th Street–Cathedral Parkway Pictures (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- MTA's Arts For Transit – Cathedral Parkway–110th Street (IND Eighth Avenue Line)
- Frederick Douglas Circle entrance from Google Maps Street View
- 109th Street entrance from Google Maps Street View
- 109th Street entrance in Central Park from Google Maps Street View
- Platform from Google Maps Street View
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