跳转到内容

芽室車站

本页使用了标题或全文手工转换
维基百科,自由的百科全书

这是本页的一个历史版本,由東京特許許可局留言 | 贡献2020年8月30日 (日) 10:01 (更改照片)编辑。这可能和当前版本存在着巨大的差异。

芽室車站
站房
站房
日语名称
芽室 – めむろ – Memuro
车站概览
位置北海道河西郡芽室町本通一丁目
地理坐标42°54′34.92″N 143°2′55.32″E / 42.9097000°N 143.0487000°E / 42.9097000; 143.0487000
拥有者北海道旅客鐵道(JR北海道)
途经线路
  • 根室本線
距离
  • 166.5公里(起點站:瀧川
车站构造
站体类型地面車站
站台2面3線
其他信息
车站代码
  • K27
电报码メム
历史
启用日期1907年(明治40年)9月8日
上車人次
統計年度
平均每日376人次(不含下車乘客)
2012年
服务
◄K26 御影
(10.6公里)
大成 K28►
(2.1公里)
位置
地图
备注
業務委託車站
設有綠窗口

芽室車站(日语:芽室駅めむろえき Memuro eki */?)是位於北海道河西郡芽室町本通一丁目的北海道旅客鐵道(JR北海道)根室本線鐵路車站。車站編號為k27。電報略號為メム

根據北海道旅客鐵道釧路分社,車站名稱來自阿伊努語的「mem-oro-pet/メム・オロ・ペッ」→「メモロベッ」。

亦是「十勝」所有列車及「大空」部份列車的車站。

歷史

  • 1907年(昭和40年)9月8日 - 以國有鐵道的車站開始營業。一般車站‧
  • 1982年(昭57年)9月10日 - 廢除貨物處理。
  • 1985年(昭60年)3月14日 - 廢除行李處理。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 國鐵分割民營化後,由JR北海道繼承。
  • 1999年(平成11年)10月1日 - 進行車站大樓改造。

車站構造

芽室車站屬於2面3線,同時擁有島式月台側式月台的地面車站。本線位於車站大樓旁的1號線,同時給上下行的特急及普通列車行駛。而2、3號線則作交換列車、避車處及帶廣方向的普通列車折返之用。

屬於JR道東旅遊服務的業務委託車站。設置綠窗口(營業時間6時40分~16時30分)及自動售票機。在營業時間以外,沒有車站職員時,需要使用自動售票機購買車票。

1999年(平成11年)10月,在車站設置自動式時鐘。在4月下旬至10月下旬期間,每天進行6次以人偶指揮的演奏。再加上另外每天4次的純音樂演奏,每天合共進行10次演奏。[1]

車站周邊

為芽室町的中心車站。

相鄰車站

北海道旅客鐵道(JR北海道)
根室本線
御影(K26)-(上芽室信號場)-芽室(K27)大成(K28)

備註

  1. ^ 冬天期間只進行純音樂演奏。

參見

外部連結