跳转到内容

登陸艇

本页使用了标题或全文手工转换
维基百科,自由的百科全书

这是本页的一个历史版本,由Comrade John留言 | 贡献2020年10月25日 (日) 19:49 (增加或調整內部連結)编辑。这可能和当前版本存在着巨大的差异。

金門國家公園翟山坑道展示的LCVP人員登陸小艇。

登陸艇(英語:Landing craft)是一种从近海運輸军队到海岸进行兩棲作战的小型舰艇。在近现代史上,登陆艇在各种登陆作战中被大量使用。如第一次世界大战期间在奥斯曼土耳其进行的加里波利战役第二次世界大战期間在法国进行的諾曼第登陸以及太平洋戰爭中美军对西太平洋日占岛屿的登陆行动。二战后,登陸艇也在部分局部战争中發揮重要作用,如美军在朝鲜战争期间发起的仁川登陆行动。

在風帆時代,搭载在大型战舰上的小艇常被用作登陆艇。但輪船的出現使得小艇相较其母舰而言过于渺小。所以各国便开始研发专门用于登陆作战中的舰艇。在第一次世界大戰期间,協約國就曾經在加利波利戰役中運用一种被稱為「Black Beetles」的原始登陸艇。在战间期,部份國家為了進攻他國而推出了一些登陸艇,例如日本的“大发动艇”,以及德國的“Pionierlandungsboot”。由于在二战后期同盟国部队需要对轴心国占领的地区进行多次登陆行动,因此对登陆艇的需求异常旺盛,特别是美国就为此设计出多种登陆艇。

由于登陆艇主要在近海浅水区使用,且需要冲滩来放出登陆部队,因此它们大多采用吃水较浅的平船底船型,并在艏部开设有可开合的跳板。這使它们的适航性较差,很难应对高海况。船橋像引擎一樣通常位於船的最後端,如被英美盟军广泛使用的LCA(Landing Craft Assault)登陆艇。

登陸艇結合氣墊船技術後成了氣墊登陸艇。由於气垫将船身托起至海面上,气垫船的吃水较普通船只更浅,这使得它们可以驶入水位更浅的海区,甚至还可以冲上平坦的海滩,极大降低了对登陆地点的选址要求。这使得全世界可登陸海岸線的比重由15%提升至70%,因而气垫登陆艇迅速成了新款登陸艇的研發方向。不過氣墊登陸艇由於油耗遠比传统登陸艇高,而且採用「全墊式」的氣墊船一旦停止動力在水面的浮力跟抗波性都比傳統登陸艇差,加上成本高昂,因此仍有不少國家仍以傳統登陸艇為登陸部队主力。廣泛使用氣墊登陸艇的國家如美國主要是以兩棲戰艦運載登陸艇至近海再将其放出登陸的傳統兩段式作戰,這样可以部分回避气垫艇油耗高的缺点。但也有例外,如俄罗斯12232型登陆艇(“欧洲野牛”级)则是直接由其自身独立完成从海上运输到放出部队登陆的全部流程。

各國登陸艇

 法國

 日本

 韩国

 中华人民共和国

  • 55型:機械化登陸艇
  • 066型:機械化登陸艇。
  • 501型:通用登陸艇。
  • 067型:通用登陸艇。
  • 068型:通用登陸艇。
  • 069型:通用登陸艇。
  • 271型:通用登陸艇。
  • 074型:通用登陸艇。
  • 716型:氣墊登陸艇。
  • 722型/金沙II:氣墊登陸艇。
  • 724型:氣墊登陸艇。
  • 726型:氣墊登陸艇。

 俄羅斯/ 烏克蘭

 瑞典

 英国

 美国

關連項目

外部連結