關西服務區
此條目需要补充更多来源。 (2020年10月26日) |
關西服務區 | |
---|---|
Guanxi Service Area | |
所在地 | 新竹縣關西鎮東安里11鄰上三屯14號 |
地理坐标 | 24°48′4.49″N 121°11′38.49″E / 24.8012472°N 121.1940250°E |
途经道路 | 國道三號 |
停車格數 |
|
构造 | |
形式 | 封閉集中式 |
海拔高度 | 237.33米(778.6英尺) |
佔地面積 | 24公頃(59英畝) |
營業資料 | |
營運廠商 | 新東陽股份有限公司 |
合約期限 | 2019年6月1日-2025年5月31日 |
營業額 | 新臺幣576,553,791元(2023年[1]) |
營收排行 | 第2名 |
加油站資料 | |
營運廠商 | 台塑石化股份有限公司 |
里程位置 | 76.8公里 |
中華民國國道相關設施 交流道・收費系統・服務區與休息站 |
關西服務區是位於台灣新竹縣關西鎮的服務區。為福爾摩沙高速公路(國道三號)自基隆起點以來的第一個服務區,也是福爾摩沙高速公路第一個正式成立的服務區。里程為76.8k,於1993年8月28日成立,在台灣的高速公路界有著「北關西」的美譽,充滿新竹縣的客家文化特色。設有24小時營業的台塑石油加油站。
規劃
北二高行經路線所在多為山地、丘陵地,使得服務區設置不易。在早期的規劃中,國工局多次參考地形、景觀、供應路線、用地面積及先前中山高原有設施的配置,乃對應當時的中壢休息站配置了距基隆起點約57公里的大溪服務區,對應當時的湖口服務區配置了距基隆起點約90公里的竹東服務區,皆採南北分區形式。
然而在設計階段期間,需考量中山高之中壢休息站及湖口服務區的營運狀況,經過多次調查,發現前者停車需求比率偏低,且後者營運狀況甚差,而大溪服務區距台北市僅30公里左右,竹東服務區距新竹市僅16公里,對於上下此二區高速公路之旅客而言,皆可能因距離過近而不入服務區使用。當時經過多次評估,決定將二者合而為一,另從二點之間選一位置適中、景觀優美之地為服務區據點。
經過再三勘查,於主線里程約76.8k處有行政院農業委員會農業試驗所關西工作站用地,此為其北把棟山區往南延伸之突出島狀區域,北臨牛欄河谷,南臨三沌圳河谷,地理上居高臨下,具瞭望之利。在諸多綜合因素考量下,關西服務區於焉出現。
細部設計
受到地理上的限制,服務區本身採單向集中式,南北共站,配置於高速公路西北側。
服務區裡面設有駕駛人休息室,讓駕駛人可短暫睡眠,以避免疲勞駕駛釀成事故[2]。 還有一座客家公園,詳述客家人嫁娶習俗。客家餐廳外有一個觀景台,餐廳非常歡迎民眾路過,視野非常廣,往前看去正是壯闊的雪山山脈。
基本資料
- 基地總面積24公頃
- 中心建築(餐廳、販賣店、辦公室) 6,080平方公尺
- 營運廠商:新東陽股份有限公司
- 停車場
- 小型車330輛(備用135輛)
- 大客車,大貨車84輛
- 聯結車38輛
- 加油站
- 小型車加油機6座
- 大型車加油機4座
- 檢修場120平方公尺
- 辦公室120平方公尺
- 宿舍1,000平方公尺
- 公園0.6公頃
營業額
以下為關西服務區自2006年以來之年營業額,其中2006年與2007年之年營業額未含營業稅:
2000年代 | 年份 | 2000年 | 2001年 | 2002年 | 2003年 | 2004年 | 2005年 | 2006年 | 2007年 | 2008年 | 2009年 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
營業額 (NT$) |
不適用 | 353,897,450[a] | 323,070,585[a] | 300,768,959 | 280,355,296 | ||||||||||
營業排行 | 3 | 2 | 3 | 3 | |||||||||||
參考文獻 | [3] | [4] | |||||||||||||
2010年代 | 年份 | 2010年 | 2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 2018年 | |||||
營業額 (NT$) |
261,199,019 | 264,452,323 | 311,310,633 | 319,056,932 | 334,718,253 | 372,005,141 | 395,204,482 | 388,501,089 | 389,391,318 | ||||||
營業排行 | 3 | 4 | 3 | 3 | 5 | 3 | 3 | 3 | 3 | ||||||
參考文獻 | [5] | [1] | |||||||||||||
關西服務區年營業額
|
關西服務區年營業額佔全區年總營業額之百分比
|
位置
上一個設施 | 中華民國國道 | 下一個設施 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
龍潭交流道 往 大溪、鶯歌系統 |
國道3號 76.8k |
關西交流道 往 寶山、新竹系統 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
示意圖 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
註釋
參考文獻
- ^ 1.0 1.1 國道服務區年度每月營業額. 政府資料開放平臺. 交通部高速公路局. 2023.
- ^ 國道駕駛人休息室(含簡易休憩區)服務資訊
- ^ 高速公路服務區營業收入(2006年至2012年,未含營業稅) (DOC). 交通部高速公路局. [2019-05-18].
- ^ 交通部臺灣區國道高速公路局各服務區年度營業額(2008年至2012年) (PDF). 交通部高速公路局. [2019-05-18].
- ^ 交通部臺灣區國道高速公路局各服務區年度營業額(2010年至2015年) (PDF). 交通部高速公路局. [2019-05-18].
外部連結
|
|