青沙公路轉車站

青沙公路轉車站

青沙公路轉車站（Tsing Sha Highway Bus Interchange）位於沙田區沙田嶺青沙公路（長沙灣至沙田段）668號青沙管制區行政大樓對開，即尖山隧道與沙田嶺隧道之間，設有封閉式隧道轉車站。 收費廣場為封閉式設施，車輛必須同時行經尖山隧道及沙田嶺隧道，不可在收費廣場掉頭。但此站設有行人天橋接駁兩邊轉車站，這與獅子山隧道和城門隧道不同。 青沙公路轉車站在2015年1月10日正式啟用,是九巴區域性巴士路線重組中的轉乘站概念之一，營運以及收費模式如同屯門公路巴士轉乘站。據九巴副董事總經理歐陽杞浚表示，沙田區接駁九龍市區的巴士路線利用隧道的情況不均，在約四十多條通往九龍市區的巴士線有一半已行經已經飽和的獅子山隧道，希望路線重組落實後多條路線可改用青沙公路以及其轉車站協助分流以減擠塞及更快捷的巴士服務。

歷史

青沙公路（長沙灣至沙田段）全長5.9公里，是八號幹線的一部份，於2008年3月21日通車，收費廣場設於尖山隧道與沙田嶺隧道之間 。青沙公路（長沙灣至沙田段）主要用途為連接新界東北至機場及貨櫃碼頭，由沙田區或九號幹線往返市區的省時效果不大，故此巴士公司初期並未特別安排巴士路線途經青沙公路（長沙灣至沙田段）。在2014年沙田區區域性巴士路線重組建議，有鑑於當時沙田區巴士路線使用青沙公路（長沙灣至沙田段）來往市區的比率偏低，九巴建議安排更多新路線及原有路線途經此段青沙公路，並於此收費廣場設轉車站及為有關路線增設轉乘優惠，以便沙田區各屋邨屋苑小區乘客能夠在此轉乘各條巴士路線，便捷地來往深水埗、油尖旺及葵青區, 並改善獅子山隧道擠塞問題。而同年度的大埔區區域性巴士路線重組建議，九巴亦計劃安排大埔區多條原有跨區線改經此段青沙公路。

以下簡列明通車以來所開辦或改經青沙公路（長沙灣至沙田段）的專營巴士路線，它們在2015年1月10日前並未有於收費廣場設站：

• 2009年3月30日：九巴曾安排373A線（即現時的978線）改經此段青沙公路往港島，成為首條途經尖山隧道及沙田嶺隧道的專營巴士路線。但因改道後受吐露港公路康樂園段及大埔公路 – 沙田段經常性塞車影響，由2010年12月20日起取消此安排，恢復途經大欖隧道及長青隧道。
• 2010年7月26日：九巴249X線投入服務，來回程途經青沙公路（昂船洲大橋及長沙灣至沙田段）。
• 2010年12月13日：九巴270P線投入服務，於星期一至六早上繁忙時間途經青沙公路（長沙灣至沙田段）。
• 2012年8月27日：城巴及九巴聯營的982X線投入服務，並途經青沙公路（長沙灣至沙田段）及西區海底隧道，並不會停靠此站及不會提供補差價式轉乘優惠。
• 2012年9月3日：過海隧巴373線的黃昏班次改經西區海底隧道及青沙公路（長沙灣至沙田段）前往上水。但自2013年9月北區區域性巴士路線重組實施後，則改為恢復途經東區海底隧道及大老山隧道，不再途經上述路段。
• 2012年12月1日：九巴286X線投入服務，成為第一條途經青沙公路（長沙灣至沙田段）的全日巴士路線。該線原本計劃與287X線一同投入服務並於收費廣場設站供乘客轉車，惟287X線當時仍未開辦，故286X線暫時不在收費廣場設站。
• 2013年8月19日：北區區域性巴士路線重組於2013年8月起陸續實施，其中九巴開辦270B線，方便北區居民直達西九龍區。
• 2014年8月23日：九巴287X線投入服務，成為第二條途經青沙公路（長沙灣至沙田段）的全日巴士路線。
• 2014年8月25日：九巴T270線投入服務，於星期一至五早上繁忙時間途經青沙公路（長沙灣至沙田段），並不會停靠此站及不會提供補差價式轉乘優惠，但已於2015年8月31日改經大欖隧道，不再途經青沙公路。
• 2014年12月6日：九巴286C線投入服務，於星期一至六早上及下午繁忙時間途經青沙公路（長沙灣至沙田段）。
• 2014年12月15日：九巴240X線投入服務，於星期一至五早上繁忙時間途經青沙公路（長沙灣至沙田段）。
• 2015年1月10日：九巴272P線改經青沙公路（長沙灣至沙田段）及延長至葵興鐵路站；同日本轉車站正式啟用，當時只有286X和287X兩條全日綫停靠，現行所有途經的九巴獨營路線都會停靠此站，並在此站以補差價方式提供互轉同方向任意兩條不同路線的八達通轉乘優惠。
• 2015年1月12日：九巴272X線投入服務，於星期一至五早上繁忙時間途經青沙公路（長沙灣至沙田段），並停靠此站及提供補差價式轉乘優惠。
• 2015年1月24日：九巴280X線投入服務，成為第三條途經青沙公路（長沙灣至沙田段）的全日巴士路線，並停靠此站及提供補差價式轉乘優惠。
• 2015年2月9日：城巴及九巴聯營的307C線投入服務，並途經青沙公路（長沙灣至沙田段）及西區海底隧道，並不會停靠此站及不會提供補差價式轉乘優惠。
• 2015年6月15日：九巴286P線投入服務，於星期一至五早上繁忙時間途經青沙公路（長沙灣至沙田段），並停靠此站及提供補差價式轉乘優惠。
• 2015年8月22日：新巴及九巴聯營的985線投入服務，並途經青沙公路（長沙灣至沙田段）及西區海底隧道，並不會停靠此站及不會提供補差價式轉乘優惠。
• 2015年10月3日：九龍巴士270S線總站延長至粉嶺（聯和墟）並改經青沙公路前往北區，不再途經上海街、窩打老道、獅子山隧道及沙田路，成為首條及唯一一條於深宵行經青沙公路的巴士路線，並不會停靠此站及不會提供補差價式轉乘優惠。
• 2015年12月19日：龍運巴士A47線投入服務，並途經青沙公路（長沙灣至沙田段）及昂船洲大橋，但不停此站及不提供補差價式轉乘優惠。該線已於2017年1月27日起停辦。
• 2016年6月27日：九巴270D線投入服務，於星期一至五早上繁忙時間途經青沙公路（長沙灣至沙田段），並停靠此站及提供補差價式轉乘優惠。
• 2016年8月20日：龍運巴士A47X線投入服務，並途經青沙公路（長沙灣至沙田段）及昂船洲大橋，但不停此站及不提供補差價式轉乘優惠，是第四條途經青沙公路（長沙灣至沙田段）的全日巴士路線，也是該等路線中唯一不停靠此站之路線。
• 2017年2月14日：九巴N283線投入服務，並途經青沙公路（長沙灣至沙田段），但不停此站及不提供補差價式轉乘優惠，是途經該路段的第二條深宵公共交通路線。
• 2017年2月20日：新巴及九巴聯營的980X線以及城巴及九巴聯營的981P線投入服務，並途經青沙公路（長沙灣至沙田段）及西區海底隧道，但均不停此站及不提供補差價式轉乘優惠。
• 2017年2月27日：九巴271X線投入服務，於星期一至五下午繁忙時間途經青沙公路（長沙灣至沙田段），並停靠此站及提供補差價式轉乘優惠。
• 2017年3月4日：九龍巴士249X線提升至每天全日服務，成為第五條途經青沙公路（長沙灣至沙田段）的全日巴士路線。同時來回程改行青衣南橋，不再途經昂船洲大橋。
• 2017年9月25日：九巴240X線增設星期一至五由葵興站往黃泥頭方向之下午繁忙時間回程服務。
• 2017年10月9日：九巴272E線投入服務，於星期一至五上下午繁忙時間途經青沙公路（長沙灣至沙田段），並停靠此站及提供補差價式轉乘優惠。
• 2018年1月2日：新巴及九巴聯營的980A線投入服務，並途經青沙公路（長沙灣至沙田段）及西區海底隧道，但不停此站及不提供補差價式轉乘優惠。
• 2018年1月22日：九巴38B線投入服務，於星期一至五上下午繁忙時間途經青沙公路（長沙灣至沙田段），並停靠此站及提供補差價式轉乘優惠。
• 2018年6月19日：九巴272X線開辦回程，於星期一至五下午繁忙時間途經青沙公路（長沙灣至沙田段），並停靠此站及提供補差價式轉乘優惠。
• 2018年9月23日：九龍巴士W3線投入服務，並停靠此站但沒有提供補差價式轉乘優惠，成為第六條行駛青沙公路的全日巴士路線。
• 2018年12月30日：九龍巴士270B線總站延長至奧運站並提升至每天全日服務，成為第七條行駛青沙公路的全日巴士路線。
• 2019年4月29日：新巴及九巴聯營的985線星期一至五早上繁忙時間的服務分拆為985A及985B，兩者途經青沙公路（長沙灣至沙田段）及西區海底隧道，並不會停靠此站及不會提供補差價式轉乘優惠。
• 2020年1月20日：城巴及九巴聯營的307B線改經青沙公路及西隧並改稱907B，同時城巴及九巴聯營的307C改稱907C，途經青沙公路（長沙灣至沙田段）及西區海底隧道，兩者均不會停靠此站及不會提供補差價式轉乘優惠。
• 2020年3月29日：九龍巴士286C線總站延長至長沙灣（深旺道）並提升至每天全日服務，成為第八條行駛青沙公路的全日巴士路線。
• 2020年7月20日：九巴287D線投入服務，於星期一至五下午繁忙時間途經青沙公路（長沙灣至沙田段），並停靠此站及提供補差價式轉乘優惠。
• 居民巴士方面，NR53及NR54線往大埔方向在2008年4月起改經青沙公路，是首批途經青沙公路（長沙灣至沙田段）的公共交通路線；到了6月23日，城巴88R線加設西隧特別班次，只限南行往港島方向途經青沙公路；惟上述居民巴士路線均未有在轉車站設置中途站。
• 2021年1月25日：九巴272E線延長總站至旺角（柏景灣）。

路線資料

途經「青沙公路轉車站」站的巴士路線資料（往九龍方向）

巴士公司	巴士路線	出發地	目的地	服務形式	收費
九巴	38B	碩門	海濱花園	週一至五下午繁忙時間服務	$8.1
	240X	沙田（黃泥頭）	葵興站	週一至五早上繁忙時間服務	$9.9
	249X	沙田（博康）	青衣站	每天服務	$9.1
	270B	上水	奧運站		$14.8
	270D	粉嶺（聯和墟）	深水埗	週一至五上午繁忙時間單向服務
	270P	上水	九龍站	週一至六早上繁忙時間服務
	272E	大埔（太和）	旺角（柏景灣）	週一至五早上繁忙時間服務	$13.2
	272P	大埔（富亨）	葵興站	週一至六早上繁忙時間服務	$11.1
	272X	大埔中心	旺角道	週一至五早上繁忙時間服務	$10.1
	280X	沙田（穗禾苑）	尖沙咀東（麼地道）	每天服務	$8.9
	286C	馬鞍山（利安）	長沙灣（深旺道）		$9.9
	286P	大圍（美松苑）	長沙灣	週一至五早上繁忙時間服務	$7.1
	286X	沙田（顯徑）	深水埗	每天服務
	287X	沙田（水泉澳）	佐敦
	W3	上水（經 粉嶺南（部分班次）、廣褔邨、沙田站）	佐敦（西九龍站）		全程 $12.7 於轉車站登車收$8.9

途經「青沙公路轉車站」站的巴士路線資料（往新界方向）

巴士公司	巴士路線	出發地	目的地	服務形式	收費
九巴	38B	海濱花園	碩門邨	週一至五早上繁忙時間服務	$8.1
	240X	葵興站	沙田（黃泥頭）	週一至五下午繁忙時間服務	$9.9
	249X	青衣站	沙田（博康）	每天服務	$9.1
	270B	奧運站	上水		$14.8
	271X	佐敦（西九龍站）	大埔（富亨）	週一至五下午繁忙時間單向服務	$12.1
	272E	旺角（柏景灣）	大埔（太和）	週一至五下午繁忙時間服務	$13.2
	272X	旺角東站	大埔中心		$10.1
	280X	尖沙咀東（麼地道）	沙田（穗禾苑）	每天服務	$8.9
	286C	長沙灣（深旺道）	馬鞍山（利安）		$9.9
	286X	深水埗	沙田（顯徑）		$7.1
	287D	紅磡站	馬鞍山（錦英苑）	週一至五下午繁忙時間單向服務	$10.4
	287X	佐敦（經旺角）	沙田（水泉澳）	每天服務	$7.1
	W3	佐敦（西九龍站）	上水（經沙田站、廣褔邨、粉嶺南（部分班次））		全程 $12.7 (另設雙向分段收費）

站位分佈

往九龍方向

編號	巴士路線	目的地
1	38B、240X、249X、272P	葵涌、青衣、荃灣
2	270B、270D、272E、286C、286P、286X	深水埗、長沙灣、荔枝角（深水埗區）
3	280X、287X、W3	尖沙咀、渡船角、官涌
4	270P、272X	大角咀、旺角
5	落客站	-

往沙田方向

編號	巴士路線	目的地
1	270B、271X、272E、272X、W3	上水、大埔
2	280X	沙田市中心、火炭
3	286C、286X、287D	大圍、顯徑、馬鞍山
4	38B、240X、287X	沙田（城門河以東）
5	249X	大圍、沙田市中心
6	落客站	-

青沙公路轉車站轉乘優惠

優惠須知：

• 計算優惠後，總車資為第一程車資或第二程車資中的較高者。
• 九巴W3線雖來回程均停靠青沙公路轉車站，惟乘搭該線新界端互轉其他停靠路線往返九龍沒有轉乘優惠；而乘搭各線新界端互轉W3往返西九龍站，除停靠上水、廣福邨或沙田市中心之路線外，亦沒有轉乘優惠。

優惠路線	第二程路線之折扣額	轉乘地點	指定轉車時間
38B、240X、249X、 270B、270D、270P、 271X、272E、272P、 272X、280X、286C、 286P、286X、287X	－	青沙公路轉車站	150 分鐘

Template:三程轉乘優惠 第一次轉乘地點：青沙轉車站南行 第二次轉乘地點：由雅翔道巴士站步行至相鄰之西區海底隧道巴士站，登上各九巴獨營西隧路綫前往港島。

1. 38B, 240X, 249X, 286P/X, 287X （市區方向）> 280X （市區方向）> 934/A, 935, 936/A, 960/C/P/S/X, 961/P, 968/A/X, 978/A/B（港島方向）= 總車資為$16
2. 286C （市區方向）> 280X （市區方向）> 934/A, 935, 936/A, 960/C/P/S/X, 961/P, 968/A/X, 978/A/B （港島方向）= 總車資為$19