京承高速公路

大庆—广州高速公路
	大广高速;
主要连接道路
起點端	北京酸枣岭桥
終點端	承德南枢纽立交
規劃數據
總長	188公里（117英里）
公路系統
	中华人民共和国高速公路; 中华人民共和国国家高速公路网

京承高速公路是连接北京和承德的高速公路，南起北京市北三环太阳宫桥，北至河北省承德市绕城西段。線路由北京市朝阳区北三环向东北方向引出，经过昌平区、顺义区、怀柔区、密云区、滦平县，最終抵达承德市市区。全线限速時速80至120公里，雙向采用四至六车道加救援车道及局部避险车道，大部分路段为收费公路。编号為京承高速。

京承高速亦是《国家高速公路网规划》中大广高速公路的一部分。在最新路网改造措施實施後，惟其北京境内路段路名仍保持不变，仅在道路上设置大广高速指示牌。北京境外部分已更名为大广高速。

公路一期工程于2002年竣工通车，後於2004年建设了连接三、四环路的高速连接线，2005年9月，由三环路内环可以连接到京承高速。

历史

2002年10月，北京段一期公路（北四环至北六环）通车，路线长21公里。2007年9月30日，三环路到四环路路段通车，路线长2公里。2005年12月31日，承德市区至偏桥段试通车。

2004年8月6日，北京段二期（高丽营至密云、怀柔）段开工，2006年9月28日通车。总投资39.19亿元的京承高速公路二期（高丽营－沙峪沟段）工程，全长46.7公里。设计为双向6车道，路基宽35米，时速120公里，途经顺义、昌平、怀柔、密云三区一县。

2006年12月14日河北段全线通车。京承高速公路京冀界至承德市区段，南起司马台长城，北至承德市区南互通立交桥，全长76.7公里。按双向4车道标准建设，设计车速80公里/小时，总投资27.55亿元。^[1]

2009年9月27日，北京段三期（沙峪沟——司马台段）通车，至此京承高速公路全线贯通。全长62.7公里，设计时速80-100公里，总投资62亿元，其中穿越司马台古长城风景旅游区的隧道单幅长2.4公里。

全程：北京（太阳宫，北三环路） - 望和桥（北四环路）- 来广营（北五环路）- 黄港- 后沙峪 - 高丽营（北六环路）- 怀柔 - 密云沙峪沟 - 古北口- 承德（河北）

京承高速公路分为一、二、三期和河北部分。二期工程南起高丽营，北至密云沙峪沟，同时也包括北京三四环路连接线；三期工程南起密云沙峪沟，北至京冀交界司马台长城；河北部分则为自司马台长城到河北承德的部分。

京承高速公路一期工程于2002年通车，二期工程于2006年通车，三期工程于2009年竣工^[2]。河北部分于2004年动工，于2006年与北京连接。这样，京承高速公路已全部建成并实现全线贯通。

行车道：北京段三环至六环六条，各方向三条，有连续停车带。

交通状况：北京段五环到三环间高峰时间可能有一定拥堵，其余路段较为畅通。由于通行车辆数量相比北京其他高速公路而言较少，在一些汽车论坛中被推荐作为新车拉高速的首选路段。