肥前大浦站
外观
肥前大浦 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
肥前大浦 – ひぜんおおうら – Hizen-Ōura | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本佐賀縣藤津郡太良町大字大浦丙1632番 | ||||||||||
地理坐标 | 32°58′30.25″N 130°12′26.01″E / 32.9750694°N 130.2072250°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
站台 | 1面2線 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | オラ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1934年(昭和9年)12月1日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日145人次(不含下車乘客) 2016 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
肥前大浦站(日语:肥前大浦駅/ひぜんいいだえき Hizen-Iida eki */?)是位於佐賀縣藤津郡太良町大字大浦丙1632番,九州旅客鐵道(JR九州)的長崎本線車站。
概要
此站是佐賀縣最南車站。此站與鄰站小長井站之間途經佐賀縣和長崎縣的邊界。此站只有普通列車停站,部分來自鳥栖方向的列車會在此站折返。此站只有1班列車從此站出發前往長崎。另外,早上設有從此站出發,經鳥栖進入鹿兒島本線前往門司港的列車(曾經設有前往福間或博多的列車)。在經過縣界的列車中,每日只有7班下行普通列車和7班上行普通列車,為長崎本線區間中最少列車行走的區間。兩方向在早上過後至下午之間4至6小時均沒有列車班次。
現時此站為普通列車停車站。在1957年至1958年之間,上行臥鋪特急「勝風」停靠此站。在1958年10月,該列車改名為「平和」(再後來改名為「櫻」),同時不再停此站。
在2018年3月時間表修正中,前往諫早、長崎方向的尾班列車提早3小時,尾班列車於18:58出發。另外,於晚上時段中,從江北、肥前鹿島方向前往此站的3班下行列車中,2班會折返往上行方向。
歷史
- 1934年(昭和9年)12月1日 - 鐵道省長崎本線 多良站至湯江站之間開通,此站啟用。當時為了區別此站與新潟縣的大浦站,因此此站冠上「肥前」兩字。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由九州旅客鐵道(JR九州)營運[1]。
車站構造
車站是一座地面車站,設有1面2線的島式月台。車站出入口與月台之間設有地下通道連接。月台為了可讓817系電動列車使用,月台其中2卡車廂的高度提高了,使上落車廂時沒有梯級差。此站沒有一線通過的構造,原則上列車需靠左進站,從此站折返的列車,以及不載客列車可以使用任何月台向兩方向出發。
此站是一座簡易委託車站,委托了在國道207號上的一間商店售票車票。
月台
月台 | 路線 | 上下行 | 方向 | 備註 |
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1 | ■長崎本線 | 上行 | 肥前鹿島、江北、佐賀、鳥栖方向 | 部分從此站出發的列車使用2號月台 |
2 | 下行 | 諫早、浦上、長崎方向 | 從此站出發的列車使用1號月台 |
使用狀況
在2016年(平成28年)度的1日平均乘車人次為145人[2]。
乘車人次變化 | |
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年度 | 1日平均人次 |
2000年 | 187 |
2001年 | 181 |
2002年 | 198 |
2003年 | 211 |
2004年 | 207 |
2005年 | 197 |
2006年 | 191 |
2007年 | 199 |
2008年 | 200 |
2009年 | 183 |
2010年 | 185 |
2011年 | 175 |
2012年 | 191 |
2013年 | 186 |
2014年 | 169 |
2015年 | 157 |
2016年 | 145 |
車站周邊
- 大浦港
- 國道207號
- 太良町公所大浦分所
- 佐賀西信用組合大浦分店
- JA佐賀(佐賀縣農業協同組合)大浦分所
- 大浦郵局
- 祐德巴士巴士站 「肥前大浦站前」(前往鹿島巴士中心、前往竹崎港)
- 白濱海灘
- 太良町立大浦小學
- 太良町立大浦中學
- 太良竹崎溫泉
相鄰車站
注腳
相關條目
外部連結
- 肥前大浦站(車站資訊) - 九州旅客鐵道(日語)