主题:日本鐵路/歷史上的今天/8月24日
外观
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- 1900年,紀和鐵道(現時:和歌山線) 粉河站(臨時站)至船戶站之間開業。
- 1945年,在八高線多摩川橋上發生列車正面相撞事故(八高線列車正面相撞事故)。
- 1950年,富士山麓電氣鐵道(現時:富士急行)河口湖線富士吉田站(現時:富士山站)至河口湖站之間開業。
- 1964年,日本國有鐵道北陸本線金澤站至富山操車場(現時:富山貨物站)之間電氣化。
- 1966年,日本國有鐵道信越本線長野站至直江津站之間電氣化。
- 1969年,日本國有鐵道信越本線直江津站至宮內站之間電氣化,全線電氣化工程完成。
- 1969年,日本國有鐵道赤穗線全線電氣化。
- 1969年,京阪神急行電鐵(現時:阪急電鐵)寶塚本線與箕面線的架空電纜由600V升壓至1500V。
- 1980年,名古屋鐵道美濃町線(現時為廢線)Mo880形電動列車開始投入服務。
- 2005年,首都圈新都市鐵道筑波快線開業。