Talk:京包铁路张家口联络线
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[编辑]- 张家口市内哪条铁路被用来减轻京包铁路的货运负重量?(User:Wangyunfeng建立)。
- 相对于沙蔚铁路这篇文章内容详细,表达丰富,已经远远超过了小文章的范围。--Wing (留言) 2010年1月25日 (一) 10:13 (UTC)
- (&)建議:谢谢Wing的提名,也许你不了解实际情况或者我在条目中没有表述清楚。被用来减轻京包铁路的货运负重量的是后来新建的裁弯取直线路,这条裁弯取直线路是弱化了张家口联络线的作用,而不是增强,所以张家口联络线是“不能”减轻货运量的。张家口联络线这段铁路现在和京包铁路没有多大关系。只是用一个道岔连接罢了,各走各的。我想了几个较为恰当的问法:1.“詹天佑修建的京张铁路的最后一段如今被称为什么铁路?”2.“京张铁路被人为改线次数最多的一段被称为什么铁路?”或者还有更能引起读者注意的问法,我还没有想好。—维基百科非著名编辑王云峰 (留言) 2010年1月25日 (一) 10:51 (UTC)
- (+)支持支持铁路党(我一直在想你们是怎么做那个铁路模板的……)--思源如宁&维基驻百度办事处欢迎您 (留言) 2010年1月25日 (一) 14:20 (UTC)
- (:)回應-WP:RDT要学一会的Ciked (留言) 2010年1月26日 (二) 09:04 (UTC)
- (+)支持,澳門鐵路迷來了!--前進2010 (留言) 2010年1月25日 (一) 15:23 (UTC)
- (+)支持--試後不適症 (留言) 2010年1月25日 (一) 15:48 (UTC)
- (+)支持—章·安德魯 (留言) 2010年1月25日 (一) 16:08 (UTC)
- (+)支持,提问方式是该改一下。-- 慕尼黑啤酒 暢飲 2010年1月26日 (二) 05:35 (UTC)
- (+)支持-Ciked (留言) 2010年1月26日 (二) 09:04 (UTC)
- (+)支持—Iflwlou [ M { 2010年1月26日 (二) 16:06 (UTC)
- (+)支持—LUFC~~Marching on Together(圓桌會) 2010年1月27日 (三) 09:23 (UTC)
- (!)意見:我再次强烈建议更改错误的问法。—维基百科非著名编辑王云峰 (留言) 2010年1月27日 (三) 09:26 (UTC)
- (:)回應:给他留个言自己改,他作为???(忘了是什么)应该是非常忙的,不会有时间看这里。—KeepOpera (留言) 2010年1月27日 (三) 11:01 (UTC)
- (+)支持—黑暗魔君 (留言) 2010年1月27日 (三) 11:02 (UTC)
- (+)支持—KeepOpera (留言) 2010年1月27日 (三) 11:04 (UTC)
- (+)支持— 老陳 (留言) 2010年1月27日 (三) 23:13 (UTC)
處理人:—天上的雲彩‧ธันวา | สนทนาธรรมได้ที่นี่ 2010年1月29日 (五) 00:18 (UTC)
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我刚刚修改了京包铁路张家口联络线中的1个外部链接,请大家仔细检查我的编辑。如果您有疑问,或者需要让机器人忽略某个链接甚至整个页面,请访问这个简单的FAQ获取更多信息。我进行了以下修改:
- 向 http://www3.xinhuanet.com/chinanews/2008-06/27/content_13665240.htm 中加入存档链接 https://archive.is/20130428163544/http://www3.xinhuanet.com/chinanews/2008-06/27/content_13665240.htm
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