討論:京包鐵路張家口聯絡線
 | 京包鐵路張家口聯絡線曾於2010年1月28日通過新條目推薦投票，登上維基百科首頁的「你知道嗎？」欄位。 |  |
新條目推薦
[編輯]- 張家口市內哪條鐵路被用來減輕京包鐵路的貨運負重量？（User:Wangyunfeng建立）。
- 相對於沙蔚鐵路這篇文章內容詳細，表達豐富，已經遠遠超過了小文章的範圍。--Wing (留言) 2010年1月25日 (一) 10:13 (UTC)
- (＆)建議：謝謝Wing的提名，也許你不了解實際情況或者我在條目中沒有表述清楚。被用來減輕京包鐵路的貨運負重量的是後來新建的裁彎取直線路，這條裁彎取直線路是弱化了張家口聯絡線的作用，而不是增強，所以張家口聯絡線是「不能」減輕貨運量的。張家口聯絡線這段鐵路現在和京包鐵路沒有多大關係。只是用一個道岔連接罷了，各走各的。我想了幾個較為恰當的問法：1.「詹天佑修建的京張鐵路的最後一段如今被稱為什麼鐵路？」2.「京張鐵路被人為改線次數最多的一段被稱為什麼鐵路？」或者還有更能引起讀者注意的問法，我還沒有想好。—維基百科非著名編輯王雲峰 (留言) 2010年1月25日 (一) 10:51 (UTC)
- (＋)支持支持鐵路黨(我一直在想你們是怎麼做那個鐵路模板的……）--思源如寧&維基駐百度辦事處歡迎您 (留言) 2010年1月25日 (一) 14:20 (UTC)
- (：)回應-WP:RDT要學一會的Ciked (留言) 2010年1月26日 (二) 09:04 (UTC)
- (＋)支持，澳門鐵路迷來了！--前進2010 (留言) 2010年1月25日 (一) 15:23 (UTC)
- (＋)支持--試後不適症 (留言) 2010年1月25日 (一) 15:48 (UTC)
- (＋)支持—章·安德魯 (留言) 2010年1月25日 (一) 16:08 (UTC)
- (＋)支持，提問方式是該改一下。-- 慕尼黑啤酒 暢飲 2010年1月26日 (二) 05:35 (UTC)
- (＋)支持-Ciked (留言) 2010年1月26日 (二) 09:04 (UTC)
- (＋)支持—Iflwlou [ M { 2010年1月26日 (二) 16:06 (UTC)
- (＋)支持—LUFC~~Marching on Together（圓桌會） 2010年1月27日 (三) 09:23 (UTC)
- (！)意見：我再次強烈建議更改錯誤的問法。—維基百科非著名編輯王雲峰 (留言) 2010年1月27日 (三) 09:26 (UTC)
- (：)回應：給他留個言自己改，他作為？？？（忘了是什麼）應該是非常忙的，不會有時間看這裏。—KeepOpera (留言) 2010年1月27日 (三) 11:01 (UTC)
- (＋)支持—黑暗魔君 (留言) 2010年1月27日 (三) 11:02 (UTC)
- (＋)支持—KeepOpera (留言) 2010年1月27日 (三) 11:04 (UTC)
- (＋)支持— 老陳 (留言) 2010年1月27日 (三) 23:13 (UTC)
處理人：—天上的雲彩‧ธันวา | สนทนาธรรมได้ที่นี่ 2010年1月29日 (五) 00:18 (UTC)
外部連結已修改
[編輯]各位維基人：
我剛剛修改了京包鐵路張家口聯絡線中的1個外部連結，請大家仔細檢查我的編輯。如果您有疑問，或者需要讓機械人忽略某個連結甚至整個頁面，請訪問這個簡單的FAQ獲取更多信息。我進行了以下修改：
- 向 http://www3.xinhuanet.com/chinanews/2008-06/27/content_13665240.htm 中加入存檔連結 https://archive.is/20130428163544/http://www3.xinhuanet.com/chinanews/2008-06/27/content_13665240.htm
有關機械人修正錯誤的詳情請參閱FAQ。
祝編安。—InternetArchiveBot (報告軟件缺陷) 2017年9月10日 (日) 16:41 (UTC)
外部連結已修改
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我剛剛修改了京包鐵路張家口聯絡線中的1個外部連結，請大家仔細檢查我的編輯。如果您有疑問，或者需要讓機械人忽略某個連結甚至整個頁面，請訪問這個簡單的FAQ獲取更多信息。我進行了以下修改：
- 向 http://leaders.people.com.cn/GB/channel78667/79220/200507/27/33325.html 中加入存檔連結 https://web.archive.org/web/20160304084559/http://leaders.people.com.cn/GB/channel78667/79220/200507/27/33325.html
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