五日市站
五日市站 | |||||||||||
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 車站北出口(2017年3月) | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 五日市 – いつかいち – Itsukaichi | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本廣島縣廣島市佐伯區五日市站前一丁目13番1號 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°22′0.9″N 132°22′5.29″E / 34.366917°N 132.3681361°E | ||||||||||
| 换乘交通 | 廣島電鐵宮島線（廣電五日市站） | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面車站（跨站式站房） | ||||||||||
| 站台 | 2面3線 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | イカ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1899年（明治32年）12月8日 | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日13,619人次（不含下車乘客） 2017 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
五日市站（日语：五日市駅／いつかいちえき Itsukaichi eki */?）是位於廣島縣廣島市佐伯區五日市站前一丁目，西日本旅客鐵道（JR西日本）山陽本線的車站。車站位於廣島城市網絡內。車站鄰接廣島電鐵宮島線的廣電五日市站，與此站一體化。
歷史
[编辑]- 1899年（明治32年）12月8日 - 山陽鐵道己斐站（現時為西廣島站）至廿日市站之間新設此站[1]。為旅客、貨運車站。
- 1906年（明治39年）12月1日 - 山陽鐵道國有化，成為官設鐵道車站。
- 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路線名稱。成為山陽本線車站。
- 1963年（昭和38年）
- 2月1日 - 終止貨物起卸業務。
- 3月5日 - 重開貨物起卸業務。
- 1971年（昭和46年）10月1日 - 再次終止貨物起卸業務。
- 1986年（昭和61年）4月 - 綠色窗口開始營業[2]。
- 1987年（昭和62年）
- 2007年（平成19年）
車站構造
[编辑]
車站是一座設有跨站式站房的地面車站，設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台，共有2面3線的混合式月台，此站曾經設有4號月台，各月台可容納14卡車廂（此站曾經設有臥鋪特急「朝風」）。閘口位於跨站式站房上。此站設有無障礙設備，於南出口和北出口設有輪椅專用的斜道，現時單車可使用北出口和南出口互相來往。在車站內設有升降機。在閘口上設有LED式列車出發資訊牌。
車站是由宮島口站管理的直營車站。車站可以使用ICOCA與其互相可以使用的IC卡。此站位於JR特定都區市內制度中，「廣島市內」的車站（同時為山陽本線最西邊的「廣島市內」車站）。車站印章是「設有植物公園和造幣局的車站」。
月台
[编辑]| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  山陽本線
|
上行 | 廣島、瀨野、三原方向 | 從此站出發的列車使用2號月台 |
| 2、3 | 下行 | 宮島口、岩國方向 | 部分列車使用2號月台[4]，或只讓TWILIGHT EXPRESS 瑞風(山陽路線下行車內住宿)停泊 |
1號月台為上行本線，3號月台為下行本線，2號月台為上下行共用的待避線（中線）。在2號月台兩端設有出發信號機，因此可向兩方向折返。但現時只有列車折返往岩國方向[4]。
使用狀況
[编辑]以下為近年1日平均乘車人次列表[5]：
| 年度 | 1日平均 乘車人次 |
|---|---|
| 1984年（昭和59年） | 7,762 |
| 1985年（昭和60年） | 7,464 |
| 1986年（昭和61年） | 7,699 |
| 1987年（昭和62年） | 9,622 |
| 1988年（昭和63年） | 10,922 |
| 1989年（平成 元年） | 10,356 |
| 1990年（平成2年） | 11,173 |
| 1991年（平成3年） | 11,987 |
| 1992年（平成4年） | 12,426 |
| 1993年（平成5年） | 12,905 |
| 1994年（平成6年） | 13,152 |
| 1995年（平成7年） | 13,126 |
| 1996年（平成8年） | 13,163 |
| 1997年（平成9年） | 12,612 |
| 1998年（平成10年） | 12,292 |
| 1999年（平成11年） | 12,206 |
| 2000年（平成12年） | 12,117 |
| 2001年（平成13年） | 11,902 |
| 2002年（平成14年） | 11,902 |
| 2003年（平成15年） | 12,075 |
| 2004年（平成16年） | 12,171 |
| 2005年（平成17年） | 12,376 |
| 2006年（平成18年） | 12,477 |
| 2007年（平成19年） | 12,730 |
| 2008年（平成20年） | 12,806 |
| 2009年（平成21年） | 12,818 |
| 2010年（平成22年） | 12,731 |
| 2011年（平成23年） | 12,757 |
| 2012年（平成24年） | 13,265 |
| 2013年（平成25年） | 13,414 |
| 2014年（平成26年） | 13,051 |
| 2015年（平成27年） | 13,489 |
| 2016年（平成28年） | 13,598 |
| 2017年（平成29年） | 13,619 |
乘車人次圖表
車站周邊
[编辑]- 五日市福屋
- FUTABA圖書 五日市福屋店
- Avile大廈
- Spark 五日市站前店
- Avile bowl
- 快活CLUB 五日市站前店
- Anytime Fitness 五日市店
- 廣島渚中學·高等學校
- 廣電五日市站
相鄰車站
[编辑]注腳
[编辑]- ^ 「停車場設置」『官報』1899年12月12日（國立國會圖書館數碼化收藏資料）
- ^ 《国鉄監修 交通公社の時刻表》1986年4月號、5月號
- ^ 鐵道雜誌. 鐵道雜誌 (鐵道雜誌社). 1987-07, 21 (8): 128.
- ^ 4.0 4.1 截至2018年3月17日，設有以下班次使用2號月台折返：星期六及假日的1519M（10:07出發 普通前往岩國）班次，星期六及假日的339M（11:37出發 普通前往岩國）班次，全日的351M（14:36出發 普通前往岩國）班次，星期六及假日的1543M（16:06出發 普通前往岩國）班次，平日的357M（16:24出發 普通前往岩國），星期六及假日的1547M（17:06出發 普通前往岩國）班次。
- ^ 廣島市統計書及廣島縣統計年鑑
相關條目
[编辑]參考文獻
[编辑]- 各年度《廣島市統計書》
外部連結
[编辑]- 五日市站｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道
