內野站

  此条目页介紹的是新潟縣新潟市的東日本旅客鐵道（JR東日本）越後線車站。

• 關於埼玉縣大宮市的西武大宮線電車站，請見「內野站 (埼玉縣)」。
• 關於福島縣豬苗代町的磐梯急行電鐵線內野站，請見「內野駅 (福島縣)」。
• 關於福岡縣飯塚市的九州旅客鐵道（JR九州）筑豐本線（原田線）車站，請見「筑前內野站」。

內野站
車站南出口（2020年6月）
日语名称
内野 – うちの – Uchino
车站概览
位置	日本新潟縣新潟市西區內野町
地理坐标	37°51′29.60″N 138°56′11.52″E
车站构造
站体类型	地面車站（跨站式站房）
站台	2面2線
其他信息
电报码	ウノ
历史
启用日期	1912年（大正元年）8月25日
上車人次 統計年度	平均每日2,696人次（不含下車乘客） 2019
邻近车站
上一站 JR東日本 下一站 內野西丘 1.6km 往柏崎 越後線 距離柏崎70.3km 新潟大學前 2.0km 往新潟
位置
备注
業務委託車站 設有綠色窗口

內野站（日语：内野駅／うちのえき ^{Uchino eki */?}）是位於新潟縣新潟市西區內野町，東日本旅客鐵道（JR東日本）的越後線車站。

驗票口（2021年9月）

月台（2021年9月）

歷史

• 1912年（大正元年）8月25日：越後鐵道吉田至白山之間開業，此站啟用。
• 1927年（昭和2年）10月1日：越後鉄道被國有化，柏崎至白山之間全線隸屬國鐵越後線（後來白山至新潟也編入至越後線）。
• 1971年（昭和46年）
  • 11月1日：結束貨物起卸業務。
  • 11月：舊車站大樓竣工（使用至2013年2月）。
• 1978年（昭和53年）
  • 7月10日：在同年6月26日發生水災，使越後赤塚至此站之間跨越新川的鐵橋橋桁受損。並於內野中學前設置了臨時乘降場。
  • 8月10日：修復完成。
• 1987年（昭和62年）
  • 1月18日：開設綠色窗口。
  • 4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。
• 1988年（昭和63年）7月2日：學校口（車站後面）啟用。
• 2004年（平成16年）12月9日：引入自動閘機。
• 2006年（平成18年）1月21日：此站可使用IC卡「Suica」（新潟都市圈範圍）。
• 2011年（平成23年）3月27日：商店「Kiosk」結業。公共電話、投幣式儲物櫃均被撤走。
• 2013年（平成25年）
  • 2月16日：隨著車站大樓重建，臨時車站大樓開始使用。
  • 10月：成為業務委託車站。
• 2014年（平成26年）9月27日：跨站式站房暫時開始使用。
• 2015年（平成27年）4月：臨時車站大樓撤走，連接1號月台和2號月台的舊跨線橋撤走。
• 2017年（平成29年）3月26日：車站周邊工程竣工。在前日的新潟交通時間表修正中，部分巴士開始駛入南出口的迴旋路。

跨站式站房工程

曾經1號月台側設有主車站大樓，2號月台側設有學校出口車站大樓，各車站大樓設有自動售票機和自動閘機。而學校出口車站大樓內沒有車站職員當值（在閘機旁設有自動補票機）。Kiosk位於主車站大樓內，但是該商店在2011年3月27日結業，連隨公共電話與投幣式儲物櫃均被撤走。

隨著舊車站大樓開始老化，車站重建跨站式站房。在新車站大樓內設有閘外行人通道，站前廣場也擴展，使巴士可以駛入。另外新設連接內野小學的行人天橋「內野櫻花路」。在新潟市的「新潟交通戰略計劃 」中決定進行以上工程，總工程費為25億日圓。

當時為了新車站大樓設計方案，向使用者發放了問卷提供意見。當初工程目標在2012年度完成，但是在2012年10月才開始建設臨時車站大樓。臨時車站大樓在2013年2月16日開始使用，隨後才開始跨站式站房工程，跨站式站房在2014年9月27日開始使用。在啟用日的早上10時舉行了啟用典禮，當時來自內野小學的兒童進行表演演奏音樂。包括站前廣場之內的所有工程在2017年3月26日完成。

• 
  舊站房（2004年7月）
• 
  南出口的站前廣場（2020年6月）
• 
  南出口的免費單車停泊處（2020年6月）
• 
  2017年3月竣工的「內野櫻花路」（2020年6月）

車站構造

本站是地面車站（跨站式站房），設有2面2線的相對式月台。在站房中設有南北閘外行人通道。此站是由新潟站管理的業務委託車站，委托了JR新潟Business負責車站業務。

於車站內設有綠色窗口（營業時間 07:00 - 20:00）、有人檢票口、自動閘機、自動補票機、輕觸式自動售票機、自動販賣機、廁所和候車室。

此站設有無障礙設施，在南北兩處共有4座升降機。現時的跨站式站房是在2014年9月27日開始使用。此站是在越後線中的一個分界點，往新潟方向日間每20分鐘設有一班列車，往吉田方向則每60分鐘一班，班次減少3分之1。

月台

月台	路線	上下行	方向
1、2	■越後線	上行	吉田、柏崎方向
		下行	新潟方向

使用狀況

根據「JR東日本」的資料，在2019年度（令和元年度）1日平均乘車人次為2,696人。在2005年（平成17年）3月，內野西丘站啟用後，由於分散客源，使乘車人次有減少的傾向。

以下為近年乘車人次變化列表：

乘車人次變化
年度	1日平均 乘車人次	參考資料
2000年（平成12年）	3,755
2001年（平成13年）	3,670
2002年（平成14年）	3,678
2003年（平成15年）	3,647
2004年（平成16年）	3,627
2005年（平成17年）	3,185
2006年（平成18年）	3,067
2007年（平成19年）	2,971
2008年（平成20年）	2,911
2009年（平成21年）	2,772
2010年（平成22年）	2,678
2011年（平成23年）	2,699
2012年（平成24年）	2,701
2013年（平成25年）	2,842
2014年（平成26年）	2,690
2015年（平成27年）	2,714
2016年（平成28年）	2,699
2017年（平成29年）	2,655
2018年（平成30年）	2,734
2019年（令和元年）	2,696

車站周邊

「内野四角」路口望向車站南出口（2020年6月）

北出口對出的住宅區（2020年6月）

車站前是在前內野町時代起已經成為一個市區。周邊設有大型住宅區。在北出口處設有小學。此站也鄰近新潟大學五十嵐校園，當中理學院和工程學院較近此站，其他位於五十嵐校園的學系較近鄰站新潟大學前站。

南出口（舊車站大樓）

• 新潟縣道140號內野停車場線
• 新潟縣道2號新潟寺泊線
• 新潟縣道16號新潟龜田內野線
• 新潟西警署內野站前派出所
• 第四銀行 內野分店
• 新潟市西區公所 西出張所（本廳舍、分廳舍）
• 日本文理高等學校
• 内野露店市（毎月1日、15日舉行）
• 西川、新川立體交錯處

北出口（舊學校出口）

• 新潟市立内野小學
• 新潟市立內野中學
• 新潟市立内野保育園
• 新潟大學五十嵐校園（除了醫療系、農學系外的理科學系）

巴士路線

「內野站前」巴士站（新潟方向）（2020年6月）

「内野四角」巴士站（新潟方向）（2020年6月）

在此站南出口周邊設有新潟交通巴士站。路線圖和時間表可參見「不同班次的時間表（新潟交通） （页面存档备份，存于互联网档案馆）」。巴士站的詳細位置可參見「檢索時間表 （页面存档备份，存于互联网档案馆）」。

截至2018年11月，於車站附近設有以下巴士站。

• 「內野站南口」 - 南出口迴旅路內
• 「內野四角」 - 南出口對出步行3分鐘，於縣道140號、2號、16號路口附近
• 「內野站前」（新潟方向） - 内野四角與此站的中間位置
• 「內野站前」（內野營業所方向） - 從南出口向西邊前進，在新川右岸的道路上

方向	路線名稱	路線編號與目的地	巴士站名稱
內野營業所方向	-	W10・W13・W21・W23　內野營業所	內野站前
		W20・W23・W30・W33・W40・W45　內野營業所	內野四角
		W44・黑鳥　內野營業所	內野站南口、內野四角
坂井、新潟方向	■ W2 西小針線	W20　經坂井、西小針　新潟站前 W23　經坂井、西小針、縣廳前　美咲合同廳舍 W24　早上快線　新潟站南出口 W25　早上快線　新潟站前	內野四角
	■ W3 寺尾線	W30・W33　經寺尾　青山
	■ W4 大堀線	W40・W45・W46　經大堀　青山
五十嵐、新潟方向	■ W1 有明線	W10　經有明　新潟站前 W13　經有明、縣廳前　美咲合同廳舍 W14　早上快線　新潟站南出口 W15　早上快線　新潟站前	內野四角、內野站前
	■ W2 西小針線	W21　經新大、西小針　新潟站前 W23　經新大、西小針　美咲合同廳舍
文理高校方向	■ W4 大堀線	W44　經文理高校前　青山	內野四角、內野站南口
	黑鳥 黑鳥線	黑鳥　經文理高校前　信樂園醫院、大野仲町

相鄰車站

東日本旅客鐵道（JR東日本）

■越後線

內野西丘－内野－新潟大學前

相關條目

• 日本鐵路車站列表 U

外部連結

• 車站資訊（內野站）：東日本旅客鐵道（日語）
• 內野站周邊工程（新潟市） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）