南36线
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|---|---|
| 道路信息 | |
| 道路总长 | 6.403公里（3.979英里） 1条支线 |
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| 起点 | 台南市七股区十一份 |
| 终点 | 台南市西港区新复里 |
| 总长 | 1.173公里（0.729英里） |
| 地点 | |
| 主要城市 | 台南市佳里区蚶寮、塭子内 |
| 公路系统 | |
| 中华民国乡道 | |
南36线，“十一份[1]～麻豆寮[2]”线[3]，是台南市（简略代号：“南”）境内编号第36号的区道等级公路，西起台南市七股区看坪里十一份[1]西侧，经佳里区蚶寮、塭子内，东至台南市西港区新复里麻豆寮，全长为 6.403 公里。
沿线路线概况
[编辑] 南36线[3]为连络台南市七股区、佳里区及西港区三区间的东西向公路，由串联七股区十一份[4]、顶看坪[5]，佳里区蚶寮[6]、塭子内[7]及七股区与西港区交界的麻豆寮[8]村里间的曲折道路所组成。
南36线起点位于七股区七股村东侧，位于台17线七股溪桥南侧 600 米处的东侧叉路口。本线由此东行穿越农地及水塘间，再绕经看坪村十一份聚落南侧，即本区道起点聚落名称。离开十一份后，以北到东北方向通过一段两侧为渔塭的路段，到达看坪里的主要聚落“顶看坪”。南36线在顶看坪内与另一条由北侧而来的南33线在里内路段共线约 250 米后各自转往不同方向，南33线转为南行，本线则往东并进入佳里区境内。
进入佳里区境内的南36线，行经蚶寮里内“蚶寮”及龙安里“塭子内”两处聚落，并依序交会南35线及南37线两条公路，此段路途在村落内的弯曲道路前行，两侧多为密集的农户及住家。东行离开塭子内后，两侧由此转为开阔的大片农田景色。本线先南行一段路程后再于田地中间东转，并往南岔出一条通往“竹仔港 [9]”的支线南36-1线[10]。东行的南36线短暂的切回七股区竹港里境内，在经过麻豆寮[2]后往东行并进入西港区境内，最后止于南41线叉路口处的终点。
南36线在1976年以前的路线只由乡道169号 [11]／台17线 路口通至顶看坪为止，里程仅约 1.77 公里。在后续路线整编时，将南40线 蚶寮至竹港路段整并于路线之中。南36主线终点路段在竹港里部分改为东行，终点移至南41线路口，跨入西港区境内；原来南40线 岔往竹仔港的南向路段则编为南36-1线，成为今日所见的路线概况。南36线作为重要的村里间连络道路，主要负担七股、佳里及西港交界一带处数个村落之间的交通来往。
（本段叙述内提及公路之交通识别路牌─省道：
台17线；区道：
南33线、
南35线、南36线、
南37线、
南41线；区道支线：南36-1线。）
行经行政区域
[编辑]- 七股区：起点 0.0k，七股村（
台17线叉路）→看坪里十一份→顶看坪（
南33线短暂共线）→区界 - 佳里区：区界，蚶寮里→蚶寮（
南35线叉路）→龙安里塭子内（
南37线交叉路）→区界（南北向路段为两区交界） - 七股区：区界，竹港里（南北向路段为两区交界）→（
南36-1线叉路）→麻豆寮[1]→区界（塭内分线） - 西港区：区界（塭内分线），新复里麻豆寮[1]→终点 6.403k，（
南41线叉路）
历史沿革
[编辑]| 南36线历史沿革[12] | ||||
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| 年代 | 本编号沿革 | 本路线沿革 | ||
| 本编号旧日路线 | 对应现今地名及公路名称 | 本区道现今路线 | 对应旧日地名及公路名称 | |
| 1966年[13]、1970年[14] | ||||
| 1976年[17] |
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| 1983年[22] |
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| 2010年[23] | 南36线，“十一份[1]～麻豆寮[2]”线─ 起于七股乡看坪村十一份，连接 台17线；止于西港乡新复村麻豆寮，连接南41线；里程 6.403 公里。 |
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支线
[编辑]| 南36-1线历史沿革[12] | ||||
|---|---|---|---|---|
| 年代 | 本编号沿革 | 本路线沿革 | ||
| 本编号旧日路线 | 对应现今地名及公路名称 | 本区道现今路线 | 对应旧日地名及公路名称 | |
| 1966年[13]、1970年[14] |
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| 1976年[17] |
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| 1983年[22] |
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| 2010年[23] | 南36-1线，“麻豆寮[2]～竹港[19]”线─ 起于七股乡竹港村麻豆寮，连接 南36线；止于七股乡竹港村竹仔港南侧，连接 县道173号；里程 1.173 公里。 |
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| 地图中公路标示及说明 | ||
|---|---|---|
| ● PHW17─台17线 |
● CHW173─市道173号 |
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● CHW176─ 市道176号 |
● THWtn29─ 南29线
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| ● THWtn33─南33线 |
● THWtn33-1─ 南33-1线
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● THWtn34─ 南34线 |
● THWtn35─南35线
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| ● THWtn36─南36线 |
● THWtn36-1─南36-1线
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| ● THWtn37─南37线 |
● THWtn40─ 南40线
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| ● THWtn41─南41线 |
● THWtn42─ 南42线
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● THWtn43─ 南43线 |
● THWtn43-1─ 南43-1线
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● THWtn46─ 南46线 |
● Oldtn33-1─南33-1线1970年旧路线
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● Oldtn34-1─ 南34-1线1976年旧路线 |
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沿线景点及寺庙
[编辑]连接道路
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南36线沿线可连接以下公路：
- 南36-1线沿线可连接以下公路：
参见
[编辑]参考资料
[编辑]- 交通部公路总局统计资料及公告讯息，（交通部公路总局万维网）。
- 中华民国内政部，台湾地区地名查询系统建置计划，（台湾地区地名查询系统）。
- 中华民国内政部地理资讯应用系统，（内政部地理资讯应用系统）。
- 中央研究院人文社会科学研究中心地理资讯科学研究专题中心─台湾历史百年地图，（台湾历史百年地图（页面存档备份，存于互联网档案馆））。
- “Google Map”、“Google Earth”及卫星空照图，（Google 地图（页面存档备份，存于互联网档案馆）、Google 地球（页面存档备份，存于互联网档案馆））。
- “UrMap你的地图网”及卫星空照图，（UrMap你的地图网（页面存档备份，存于互联网档案馆））。
地名注释（外部链接）
[编辑]以下为本条目内相关联地名之注释[25]：
- 村里：七股里[永久失效链接]、看坪里[永久失效链接]、竹港里[永久失效链接]
- 聚落：十一份[永久失效链接]、顶看坪[永久失效链接]（顶破坪）、麻豆寮[永久失效链接]、竹港[永久失效链接]（竹仔港）
- 寺庙：竹港德安宫[永久失效链接]
注释
[编辑]- ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 1.12 1.13 1.14 1.15 “十一份”在有些地图上标为为“十一分”，是位于七股区看坪里的一处地名，但实际上“十一份”的名称较常被使用。有另一处称作“十份”的地名，则位于同区内的七股区十份里，要避免混淆这两处实际上是指不同的地点。
- ^ 2.00 2.01 2.02 2.03 2.04 2.05 2.06 2.07 2.08 2.09 2.10 2.11 2.12 2.13 2.14 麻豆寮分为两聚聚落，原聚落位在七股区竹港里境内，之后部分居民再迁往西港区新复里境内，亦称为麻豆寮。本区道实际终于位于西港区西侧新复里麻豆寮处，南41线叉路口处。
- ^ 3.0 3.1 3.2 Google Map上南36线路线定位：南36线乡道。
- ^ 根据中华民国内政部，台湾地区地名地名检索系统─“七股区十一份[永久失效链接]”。
- ^ 根据中华民国内政部，台湾地区地名地名检索系统─“七股区顶看坪[永久失效链接]（顶破坪）”。
- ^ 根据中华民国内政部，台湾地区地名地名检索系统─“佳里区蚶寮[永久失效链接]”。
- ^ 根据中华民国内政部，台湾地区地名地名检索系统─“佳里区塭子内[永久失效链接]”。
- ^ 根据中华民国内政部，台湾地区地名地名检索系统─“七股区麻豆寮[永久失效链接]”。
- ^ 根据中华民国内政部，台湾地区地名地名检索系统─“七股区竹港[永久失效链接]（竹仔港）”。
- ^ 10.0 10.1 Google Map上南36-1线路线定位：南36-1线乡道支线。
- ^ 11.0 11.1 11.2 当时的省、县及乡道是以重要性，而不是以编号来区别；而“169号”道路在公告中列在与南36线相同的乡道列表中，所以应称为“乡道”，其他类似情况的还有数条公路。乡道169号 在1976年改编为现今所见的台17线省道。
- ^ 12.0 12.1 详细路线图请参见本条目段落“#台南市佳里区、七股区及西港区公路地图”。
- ^ 13.0 13.1 公告臺灣省縣鄉道及專用公路路線里程表. 政府公报资讯网. 台湾省政府. 1966-08-01 [2010-06-10].
- ^ 14.0 14.1 公告臺南縣鄉道公路計劃用地寬度. 政府公报资讯网. 台湾省政府. 1970-09-04 [2010-08-06].
- ^ 15.0 15.1 15.2 15.3 15.4 15.5 15.6 15.7 15.8 “破坪”为今日七股区看坪里，而顶破坪即为现今看坪村内之“顶看坪”，另一处下破坪／下厝坪则为“下看坪”。破坪改为“看坪”，根据地图资料约是在1999年前后的事，本表格内的“顶破坪／顶看坪”及“破坪／看坪”所标示的为同一处“顶看坪”聚落范围的不同称法。
- ^ 交通部于1966年全省乡道统计资料中南36线 作“破坪～十份”，正确地名应为“破坪～十一份”。交通部于1970年全省乡道统计资料中却又将南39线 作“公地尾～十一份”，正确地名应为“公地尾～十份”。十份指的是七股区十份里内的“十份塭”旧地名，而十一份指的是七股区看坪里“十一份”，实际上为两处不同位置且无相关的地名。
- ^ 17.0 17.1 公告「65年度臺灣省公路資料統計表」（續）. 政府公报资讯网. 台湾省政府. 1977-09-19 [2010-08-20].
- ^ 18.0 18.1 18.2 树仔脚”位于今日七股区树林里内，本表格内的“树仔脚”及“树林”所标示的为同一处聚落的不同别称。
- ^ 19.00 19.01 19.02 19.03 19.04 19.05 19.06 19.07 19.08 19.09 “竹港”位于今日七股区竹港里内，本表格内的“竹仔港”及“竹港”所标示的为同一处聚落的不同别称。
- ^ 20.0 20.1 “蛤寮”位于今日七股区蚶寮里内，本表格内的“蛤寮”及“蚶寮”所标示的为同一处聚落的不同别称。
- ^ 21.0 21.1 交通部于1976年全省乡道统计资料中作竹“巷”，正确地名应作竹“港”，应为地名输入错误所致。
- ^ 22.0 22.1 公路总局六十年专刊 互联网档案馆的存档，存档日期2014-03-09.
- ^ 23.0 23.1 23.2 公路总局全台乡道路线表，（猫砂行控中心 互联网档案馆的存档，存档日期2010-07-30.）。
- ^ 参照中央研究院，地理资讯科学研究专题中心─台湾历史百年地图，（台湾历史百年地图）多份不同年代地图资料确认。
- ^ 根据中华民国内政部，台湾地区地名查询系统建置计划─，（地名检索系统，台南县地名清单[永久失效链接]）资料得知。
