大曲临时乘降场 (网走市)

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大曲
日语名称
大曲 – おおまがり – Ōmagari
车站概览
位置 日本北海道网走市大曲一丁目
地理坐标44°0′46.1″N 144°13′58.8″E / 44.012806°N 144.233000°E / 44.012806; 144.233000
车站构造
站体类型地面车站
站台1面1线
历史
启用日期1955年(昭和30年)12月25日[1]
关闭日期1987年(昭和62年)3月20日[1]
邻近车站
上一站 日本国有铁道 下一站
二见冈
5.8km
涌网线
里程中涌别87.9km*
网走
1.9km
终点站
备注
随着涌网线废线,车站成为废站
* 里数使用实际里程(在废站前没有设定营业里程
1977年的大曲临时乘降场与方圆约500米范围。右边是网走方向。向下分支的路轨是石北本线前往北见方向。上方于网走川对面岸的是网走刑务所日语網走刑務所和其入口桥梁“镜桥”。站台周边看不到候车室。大曲这个地名取自网走川附近一带的河道有一个180°弯。

大曲临时乘降场(日语:大曲仮乗降場おおまがりかりじょうこうじょう Ōmagari karijōkō-ba */?)是位于北海道网走市大曲一丁目,日本国有铁道(国铁)的涌网线临时乘降场废站)。随着涌网线废线,临时乘降场在1987年(昭和62年)3月20日废除。

部分普通列车通过此站,截至1986年(昭和61年)3月3日时间表修正,下行4班和上行4班列车通过此站[2]。早上和黄昏各只有一班列车停靠。

历史[编辑]

车站构造[编辑]

截至车站废除前,车站是一座地面车站,设有1面1线的单式站台。站台位于路轨北边(网走方向的列车会开启左边乘降门)。此站没有转辙器[3]

在废除前,此站为临时乘降场,因此为无人车站。站台靠近中涌别一方设有斜道[3]。车站附近与石北本线并行。

站名的由来[编辑]

车站名称取自当地地名。地名取自附近的网走川有一些大弯而得名[4]

车站周边[编辑]

现况[编辑]

涌网线迹之纪念碑

截至1999年(平成11年),所有设施都已经撤走,变成空地[6]。截至2010年(平成22年)都是同样[7]

车站遗址附近的路轨遗址建设了自行车行人专用道路日语自転車歩行者専用道路,道路名称为北海道道1087号网走常吕自行车道线日语北海道道1087号網走常呂自転車道線[8]。该道路跨越网走川的桥梁为一条大梁桥[6]。名称为“网走川桥梁”で[8]

相邻车站[编辑]

日本国有铁道
涌网线
二见冈大曲临时乘降场网走

注脚[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 石野哲(编). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 916. ISBN 978-4-533-02980-6 (日语). 
  2. ^ 太田幸夫. 北海道の駅878ものがたり 駅名のルーツ探究. 富士Comtem. 2004-2: 216. ISBN 978-4893915498 (日语). 
  3. ^ 3.0 3.1 工藤裕之. 北海道廃止ローカル線写真集 追憶の鉄路. 北海道新闻社. 2011-12: 165. ISBN 978-4894536197 (日语). 
  4. ^ 太田幸夫. 北海道の駅878ものがたり 駅名のルーツ探究. 富士Comtem. 2004-2: 170. ISBN 978-4893915498 (日语). 
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 5.6 5.7 北海道道路地図 改訂版. 地势堂. 1980-3: 46 (日语). 
  6. ^ 6.0 6.1 宫胁俊三日语宮脇俊三 (编). 鉄道廃線跡を歩くVI. JTB Can Books. JTB出版. 1999-3: 30. ISBN 978-4533031502 (日语). 
  7. ^ 今尾惠介 (编). 新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編. JTB出版. 2010-3: 51. ISBN 978-4533078583 (日语). 
  8. ^ 8.0 8.1 本久公洋. 北海道の鉄道廃線跡. 北海道新闻社. 2011-9: 107. ISBN 978-4894536128 (日语). 

相关条目[编辑]