網走車站
網走站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 站房(2022年8月) | |||||
| 日语名称 | |||||
| 網走 – あばしり – Abashiri | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 北海道網走市新町2丁目2番12號 | ||||
| 地理坐标 | 44°1′11.67″N 144°15′14.01″E / 44.0199083°N 144.2538917°E | ||||
| 拥有者 | 北海道旅客鐵道（JR北海道） | ||||
| 途经线路 | |||||
| 距离 | |||||
| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||
| 站台 | 2面3線 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 车站代码 |
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| 电报码 | アハ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1912年10月5日 | ||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日284人次（不含下車乘客） 2024 | ||||
| 服务 | |||||
■石北本線 ◄A68 呼人 （8.1公里） ■釧網本線 桂台 B79► （1.4公里） | |||||
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| 备注 | |||||
網走站（日語：網走駅／あばしりえき，羅馬化：Abashiri eki）是一由北海道旅客鐵道（JR北海道）所經營的鐵路車站，位於日本北海道網走市境內，是石北本線與釧網本線的銜接車站，也是石北本線的終點站及釧網本線的起點站。本站是日本全國所有有兩條以上鐵路路線通過的車站裡面，位置最北的一個，管轄上隸屬於JR北海道旭川支社的範圍。
由於是兩條鐵路線的銜接車站，網走是道東地區北部重要的交通樞紐之一。包括特急列車鄂霍次克號（オホーツク，行駛於札幌與網走之間）與行駛於釧網本線上的快速列車「知床號」（しれとこ）都是以本站作為起訖站。
除了石北本線與釧網本線之外，過往本站也曾是地方交通線湧網線（中湧別～網走）的終點車站，但湧網線早於1987年JR民營化前已被廢線。
雖然是所在地網走市的主車站，但與其他北海道主要城市的主車站有點不同的是，網走車站並不是座落於網走市的中心市街地帶，而是約有2公里左右的間距。相比之下，位於隔鄰的桂台車站，反而才是距離網走市街最近的鐵路車站。
車站構造
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今日的網走車站其實不是第一個使用「網走」作為站名的鐵路車站，初代的網走車站其實是1984年時廢站的濱網走車站。目前使用中的網走車站是1932年時新設的第二代車站。
作為道東其中一個區域管理車站，本站為直營站，設有正規站員及站長，也有綠窗口，隨於2022年增設了具語音通訊功能的自動售票機後，綠窗口的服務時間也被縮短，現時只在07:35～16:30時段才會有站員當值。過往站房內亦設有便利商店及旅遊中心「星光廣場」，但是也隨着使用人數不斷減少而相繼結業。即使是網走市觀光協會的服務台，也曾經一度撤離站房，後來經陳請後再重新設置。
車站亦有由北見運轉所網走詰所設置的車庫及加油設施，供檢查列車及夜間停泊之用。
站房
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月台配置
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設有側式月台及島式月台各一個、共提供2面3線的配置。所有月台都可以讓雙方向的列車停靠及發車。而特急列車及雙線直通列車會使用與站房相連的的1號月台。
被廢除的湧網線主要在0號線發車，列車長度為3輛。現在該路線已經拆除及轉為停車場用途。
| 月台 | 路線 | 目的地 | 備註 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■石北本線 | 北見、遠輕、旭川、札幌方向 | |
| ■釧網本線 | 知床斜里、綠方向 | （一部分） | |
| 2、3 | ■釧網本線 | 知床斜里、綠、釧路方向 | |
| ■石北本線 | 北見、遠輕方向 | （一部分） |
歷史
[编辑]- 1912年10月5日：日本國有鐵道初代網走車站設站，是客貨兼營的一般車站。
- 1927年9月15日：釧網線（後來的釧網本線）通車。
- 1932年12月1日：第二代網走車站在今日的現址設立，開始經營客運與行李托運業務，初代的網走車站改名為「濱網走」並停辦客運業務，成為貨運專用站。而網走至濱網走之間的路段也改定義成為網走本線（今石北本線）的貨物支線。
- 1935年10月10日：湧網東線（之後的湧網線）通車。
- 1969年10月4日：本站至濱網走車站之間的路線里程數進行更改，由0.8公里改成1.3公里。
- 1984年2月1日：本站至濱網走之間的貨物支線廢線，濱網走車站也一同廢站。
- 1986年11月1日：停辦貨運與行李托運業務。
- 1987年：
- 3月20日：湧網線全線廢線。
- 4月1日：國鐵分割民營化，車站的擁有與管理由JR北海道繼承。
- 2007年10月1日：加入車站編號，本站依隨石北本線的編排，採用「A」作首綴。
- 2009年
- 2016年
- 2022年度：增設可供發售指定席劵的語音售票機[6]。
使用人數
[编辑]以下是近年乘車人次列表：
| 年度 | 1日平均 乘車人數 |
出處 |
|---|---|---|
| 2012 | 406 | [統計 1] |
| 2013 | 393 | |
| 2014 | 388 | |
| 2015 | 400 | |
| 2016 | 350 | |
| 2017 | 338 | |
| 2018 | 333 | |
| 2019 | 315 | |
| 2020 | 239 | |
| 2021 | 253 | |
| 2022 | 268 | |
| 2023 | 281 | |
| 2024 | 286 |
車站周圍
[编辑]為網走市的代表性車站。車站與網走市中心（商店街等）約距離2公里。而網走市中心的商店群與巴士總站之間需要行走約15分鐘。
- 國道39號
- 北海道道23號網走停車場線
- 鄂霍次克（舊網走支廳）共同廳舍
- 網走警察署車站前派出所
- 網走車站前郵政局
- 網走信月金庫車站前分店
- 北海道開發局網走開發建設部
- 網走市立西小學
- 新橋
巴士路線
[编辑]相鄰車站
[编辑]- 北海道旅客鐵道（JR北海道）
- ■石北本線
- ■釧網本線
曾經存在的路線
[编辑]相關條目
[编辑]- 逗子站：日本鐵路車站名中依拉丁字母排序最末一位的車站。
註釋
[编辑]- ^ 1.0 1.1 観光案内所、網走駅に“復活”. 経済の伝書鳩 (伝書鳩). 2009-06-03 [2016-02-12].
- ^ 網走駅キヨスクきょう閉店 60年以上の歴史に幕. どうしんウェブ (北海道新聞社). 2016-03-16. （原始内容存档于2016-03-18）.
- ^ 消えるキヨスク 北海道内、コンビニに押され5分の1に. Yahoo!ニュース (Yahoo Japan). 北海道新聞. 2016-04-11 [2016-04-26]. （原始内容存档于2016-05-08）.
- ^ ツインクルプラザ（JR旅行センター）6店舗の営業終了について (PDF) (新闻稿). 北海道旅客鉄道（JR北海道）. 2016-02-19 [2016-04-26]. （原始内容存档 (PDF)于2016-02-20）.
- ^ JR北海道 ツインクルプラザ6支店の営業3月末で終了. 交通新聞 (交通新聞社). 2016-02-24: [页码请求].
- ^ JR北海道グループ 2021年度決算 (PDF) (新闻稿). 北海道旅客鉄道: 12. 2022-04-28 [2022-04-30]. （原始内容 (PDF)存档于2022-04-28）.
統計資料
[编辑]- ^ 網走市統計書（令和7年版），第95頁。
參考文獻
[编辑]- 本久公洋. 《北海道鉄道駅大図鑑》. 北海道新聞社. 2008 （日语）.
- 《道內時刻表》2006年8月號，交通新聞社（日本札幌）。
外部連結
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