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東釧路車站

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東釧路車站
東釧路車站站房
東釧路車站站房
東釧路 – ひがしくしろ – Higashi-Kushiro
所在地 北海道釧路市貝塚
車站編號 B54
停站路線數  2
所屬公司 北海道旅客鐵道(JR北海道)
電報略號 ヒク
車站结构 地面車站
月台配置 1面2線
啟用年月日 1925年(大正14年)3月16日
停站路線  2條
所屬路線 根室本線(花咲線)
距離 311.3公里(起點站:瀧川
◄K53 釧路(2.9公里)
(1.2公里)武佐
所屬路線 釧網本線
距離 166.2公里(起點站:網走
◄B55 遠矢(7.4公里)
備註 無人車站
東釧路站
東釧路 – ひがしくしろ – Higashi-Kushiro
(1.5公里)天寧日语天寧駅
所屬公司 日本國有鐵道(國鐵)
所屬路線 根室本線(貨物支線)
距離 0.0公里(起點站:東釧路)
啟用年月日 1928年(昭和3年)11月11日
廢除年月日 1984年(昭和59年)2月1日
東釧路站
材木町日语材木町駅 (北海道)(1963年11月以後為城山站)(2.2公里)
(3.3公里)綠岡日语緑ヶ岡駅(1963年11月以後為春採站)►
所在地 北海道釧路市貝塚2丁目23-76
所屬公司 太平洋石炭販賣輸送日语太平洋石炭販売輸送
所屬路線 太平洋石炭販賣輸送臨港線
距離 2.2公里(起點站:城山
車站结构 地面車站
啟用年月日 1925年(大正14年)3月16日
廢除年月日 1986年(昭和61年)11月1日
備註 1928年(昭和3年)11月11日起至1963年(昭和38年)11月1日為止曾經旅客營業。

東釧路車站(日语:東釧路駅ひがしくしろえき Higashi-kushiro eki */?)是一由北海道旅客鐵道(JR北海道)所經營的鐵路車站,位於日本北海道釧路市境內,是根室本線釧網本線的銜接車站,也是釧網本線在定義上的終點站(但在營運方面,行走於釧網本線的列車實際上是以隔鄰的釧路作為折返終點)。東釧路車站代碼為B54(其中「B」字是釧網本線的代號),隸屬JR北海道釧路支社管轄範圍,無人駐守的東釧路是由釧路車站代管。

東釧路車站在1986年之前曾是釧路臨港鐵道(今太平洋石炭販賣輸送臨港線的前身)與JR路線的銜接車站,但該線的客運業務早已在1963年時結束。

歷史[编辑]

  • 1925年(大正14年)3月16日 - 以國有鐵道別保號誌站別保信号場)之名啟用。啟用同時,釧路臨港鐵道也銜接至本站。
  • 1927年(昭和2年)9月15日 - 釧網線啟用,成為該路線與根室本線之間的軌道分歧點。
  • 1928年(昭和3年)11月11日 - 升級成為東釧路車站,屬一般車站(意指同時兼營客運與貨運的車站)。
  • 1962年(昭和37年)1月15日 - 停辦貨運服務,但行駛釧路臨港線的貨運列車接續服務則仍繼續。
  • 1963年(昭和38年)11月1日 - 釧路臨港鐵道的客運服務結束。
  • 1984年(昭和59年)2月1日 - 行李托運服務終止。
  • 1986年(昭和61年)11月1日 - 釧路臨港鐵道不再接至本站。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 國鐵分割民營化,東釧路車站由JR北海道繼承管理。
  • 1994年(平成6年)6月15日 - 車站無人化。

車站構造[编辑]

島式月台1面2線的地面車站

相鄰車站[编辑]

北海道旅客鐵道(JR北海道)
根室本線(花咲線)
快速「花咲」(只限往根室)
釧路(K53)-東釧路(B54)厚岸
快速「納沙布」(只限下行)、普通
釧路(K53)-東釧路(B54)武佐
釧網本線(此站-釧路站之間為根室本線)
快速「知床」、普通
遠矢(B55)-東釧路(B54)-釧路(K53)

參考文獻[编辑]

  • 《道內時刻表》2006年8月號,交通新聞社(日本札幌)。

外部連結[编辑]