大森台站
大森台站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 车站外观（2012年3月） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 大森台 – おおもりだい – Ōmoridai | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 |  日本千叶县千叶市中央区大森町463番3号 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理坐标 | 35°35′3.4″N 140°8′57.2″E / 35.584278°N 140.149222°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站台 | 2面2线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 历史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 启用日期 | 1992年（平成4年）4月1日[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日2,800[2]人次 2016年 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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大森台站（日语：大森台駅／おおもりだいえき Ōmoridai eki */?）是一个位于千叶县千叶市中央区大森町，属于京成电铁千原线的铁路车站。车站编号是KS62。
1992年（平成4年）4月1日千叶急行线（现时千原线）开业时，本站是当时的终点站，设站时的临时名称是“大森站”。
年表[编辑]
- 1992年（平成4年）4月1日 - 车站启用，当时车站由千叶急行电铁经营[1]，为终点站[3]。
- 1995年（平成7年）4月1日 - 千原线由此站延伸至千原台站[4]。车站成为中途站。
- 1998年（平成10年）10月1日 - 千原线路线经营权转交京成电铁，车站改由京成电铁经营。
车站构造[编辑]
本站是相对式站台2面2线地下车站。车站前后是半地下构造。千叶寺方向有拖上线，站台前后保留延伸空间。
本站是千叶市内唯一的地下车站。
站房的鱼板型圆顶屋顶是其特色，内部有电力融雪装置。
站台配置[编辑]
| 站台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 |  千原线
|
上行 | 千叶、千叶中央、船桥、上野、 成田机场、 新京成线方向
|
| 2 | 下行 | 千原台方向 |
- 车站资讯记有现在列车未直通的“成田机场”。
-
入口（2011年10月8日） -
检票口（2006年10月） -
站台（2006年10月）
使用情况[编辑]
- 京成电铁 - 2016年度1日平均上下车人次为2,800人[利用客数 1]。
- 京成线全部69个车站当中排行第62位。
近年1日平均上下车、上车人次推移如下表。
| 年度 | 1日平均 上下车人次[* 2] |
1日平均 上车人次[* 3] |
来源 |
|---|---|---|---|
| [备考 1] 1992年（平成4年） | 1,129 | [千叶県统计 1] | |
| 1993年（平成5年） | 1,402 | [千叶県统计 2] | |
| 1994年（平成6年） | 1,497 | [千叶県统计 3] | |
| 1995年（平成7年） | 1,552 | [千叶県统计 4] | |
| 1996年（平成8年） | 1,583 | [千叶県统计 5] | |
| 1997年（平成9年） | 1,522 | [千叶県统计 6] | |
| 1998年（平成10年） | 1,533 | [千叶県统计 7] | |
| 1999年（平成11年） | 1,411 | [千叶県统计 8] | |
| 2000年（平成12年） | 1,384 | [千叶県统计 9] | |
| 2001年（平成13年） | 1,339 | [千叶県统计 10] | |
| 2002年（平成14年） | 2,639 | 1,305 | [千叶県统计 11] |
| 2003年（平成15年） | 2,686 | 1,331 | [千叶県统计 12] |
| 2004年（平成16年） | 2,704 | 1,334 | [千叶県统计 13] |
| 2005年（平成17年） | 2,662 | 1,313 | [千叶県统计 14] |
| 2006年（平成18年） | 2,763 | 1,358 | [千叶県统计 15] |
| 2007年（平成19年） | 2,794 | 1,379 | [千叶県统计 16] |
| 2008年（平成20年） | 2,754 | 1,363 | [千叶県统计 17] |
| 2009年（平成21年） | 2,730 | 1,354 | [千叶県统计 18] |
| 2010年（平成22年） | 2,634 | 1,311 | [千叶県统计 19] |
| 2011年（平成23年） | 2,539 | 1,273 | [千叶県统计 20] |
| 2012年（平成24年） | 2,550 | 1,280 | [千叶県统计 21] |
| 2013年（平成25年） | 2,667 | 1,342 | [千叶県统计 22] |
| 2014年（平成26年） | 2,653 | 1,345 | [千叶県统计 23] |
| 2015年（平成27年） | 2,750 | 1,393 | |
| 2016年（平成28年） | 2,800 |
车站周边[编辑]
- 中央区役所松丘市民中心
- 千叶仁户名邮便局
- 仁戸名市民之森
- 国立医院机构千叶东医院
- 千叶县癌症中心
- 千叶社会保险医院
- 千叶县医疗技术大学校
- 千叶县立仁户名特别支援学校
- 淑德大学（千叶第2校区）
- 京叶道路松丘交流道
- 国道16号
- TOPMART松丘店
站前空间狭小，规划未来在车站西南侧整备站前广场（圆环、脚踏车停车场等）[5]。
巴士路线[编辑]
| 乘车处 | 系统 | 主要行经地 | 目的地 | 运行公司 | 备注 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 大森台站 | 仁户名局前、千叶社会保险医院 | 千叶县癌症中心 | 小凑铁道 | |||
| 仁户名局前、千叶社会保险医院 | 千叶南高校 | 小凑铁道 | 平日1班 | |||
| 仁户名局前、千叶社会保险医院 | 镰取站 | 千叶中央巴士 | ||||
| 苏我医院前 | 苏我站东口 | 小凑铁道 | ||||
| 富士见台、苏我站东入口、县厅前 | 千叶站 | 小凑铁道 | ||||
| 富士见台 | 苏我站东口 | 千叶中央巴士 | ||||
| 苏我医院、苏我站入口 | JFE钢铁 | 千叶中央巴士 | 周六日1班 | |||
相邻车站[编辑]
参考资料[编辑]
- ^ 1.0 1.1 千葉中央―大森台5分で一日51往復 千葉急行が開業. 朝日新闻 (朝日新闻社). 1992-04-02: 27.
- ^ 京成電鉄 駅別乗降人員. [2016-09-04]. （原始内容存档于2016-05-23）.
- ^ 房総の駅百景 大森台駅 千葉急行暫定終着の駅. 千叶日报 (千叶日报社). 1990-05-29: 8.
- ^ 都心まで乗り換えなし 千葉急行きょう全線開通 大森台～ちはら台間6.7キロが延伸. 千叶日报 (千叶日报社). 1995-04-01: 9.
- ^ これについては、2008年の千叶市による资料“千叶都市计画の変更（素案）に対する说明会资料（午后の部）PDF”の10 - 15ページを参照。
- 注释
- ^ 1992年4月1日开业。
- 私铁1日平均使用人数
- ^ 駅别乘降人员（平成28年度1日平均） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 京成电铁
- 私铁的统计资料
- 千叶县统计年鉴
- ^ 平成5年. [2017-07-20]. （原始内容存档于2016-08-26）.
- ^ 平成6年. [2017-07-20]. （原始内容存档于2016-08-26）.
- ^ 平成7年. [2017-07-20]. （原始内容存档于2016-08-26）.
- ^ 平成8年. [2017-07-20]. （原始内容存档于2016-08-26）.
- ^ 平成9年. [2017-07-20]. （原始内容存档于2016-08-26）.
- ^ 平成10年. [2017-07-20]. （原始内容存档于2016-08-26）.
- ^ 平成11年. [2017-07-20]. （原始内容存档于2016-08-26）.
- ^ 平成12年. [2017-07-20]. （原始内容存档于2017-09-30）.
- ^ 平成13年. [2017-07-20]. （原始内容存档于2017-09-30）.
- ^ 平成14年. [2017-07-20]. （原始内容存档于2017-09-30）.
- ^ 平成15年. [2017-07-20]. （原始内容存档于2017-09-30）.
- ^ 平成16年. [2017-07-20]. （原始内容存档于2017-09-30）.
- ^ 平成17年. [2017-07-20]. （原始内容存档于2017-09-30）.
- ^ 平成18年. [2017-07-20]. （原始内容存档于2016-08-26）.
- ^ 平成19年. [2017-07-20]. （原始内容存档于2016-08-26）.
- ^ 平成20年. [2017-07-20]. （原始内容存档于2017-08-30）.
- ^ 平成21年. [2017-07-20]. （原始内容存档于2017-08-30）.
- ^ 平成22年. [2017-07-20]. （原始内容存档于2017-08-30）.
- ^ 平成23年. [2017-07-20]. （原始内容存档于2017-08-30）.
- ^ 平成24年. [2017-07-20]. （原始内容存档于2017-08-30）.
- ^ 平成25年. [2017-07-20]. （原始内容存档于2017-08-30）.
- ^ 平成26年. [2017-07-20]. （原始内容存档于2017-08-11）.
- ^ 平成27年. [2017-07-20]. （原始内容存档于2017-08-11）.
相关条目[编辑]
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维基共享资源上的相关多媒体资源：大森台站 |
外部链接[编辑]
- 大森台站｜电车与车站资讯｜京成电铁
- 大森台站PDF - 京成电铁
