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大西站

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大西站
站房(2006年12月)
站房(2006年12月)
日语名称
大西 – おおにし – Ōnishi
车站概览
位置爱媛县今治市大西町新町
地理坐标34°3′41″N 132°55′37″E / 34.06139°N 132.92694°E / 34.06139; 132.92694
拥有者四国旅客铁道(JR四国)
途经线路
  • 予赞线
距离
  • 156.4公里(起点站:高松
车站构造
站体类型地面车站
站台2面2线
其他信息
车站代码
  • Y43
电报码オニ
历史
启用日期1924年12月1日
服务
◄Y42 波方
(4.1公里)
伊予龟冈 Y44►
(5.5公里)
位置
地图
备注
无人站[1]

大西站(日语:大西駅おおにしえき Ōnishi eki */?)是位在日本爱媛县今治市、隶属于四国旅客铁道(JR四国)的铁路车站。车站编号为Y43。本站过去曾经是站员配置站,但2010年因架构重整,精简人手,所以取消站员配置,变成无人站。本站在大西町未合并入今治市前是当地的中心站,因此曾有少部分的特急列车停靠,现时只停靠普通列车。因以前的大西町是以造船为主的地区,因此车站广场外有摆放轮船马达的雕塑,。

车站结构

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本站为本制单层站房,1980年度初进行了翻新的工程,2000年代末期进行了另一次的外墙翻新工程。[2]站舍内设有候车室、站务室及商店,商店部分曾被子公司面包店Willie Winkie日语ウィリーウィンキー进驻经营,但多年前已结业。现时站务室及商店皆全为空置中。无人化后,候车室亦增设了自动售票机。至于洗手间,则设于1号月台内的独立建筑物。

本站设立时,与下行往后的伊予龟冈站菊名站的配置相同,都是设有侧式月台岛式月台各1座,共提供2线3线的配置。但最外侧的3号月台现时弃用及不用标示,虽仍保留路轨,但只供保线车辆使用。

主线道在1号月台,同时供上下行列车使用,2号月台为副线,通常作避车使用。有效长度达8辆。而在岛式月台中央则设有面积颇大的有盖候车室。本站的行人天桥的接驳方式和其他车站有所不同,共有3楼梯口,中间为连接至2号月台,左边则连接至3号月台路轨外,已离开了车站范围,同样右边的楼梯口,也是设于1号月台及站舍外围,实际上,前往2号月台时要非购买车票,是可以不经过站舍及闸口,由外围的行人天桥便能直接走进。[3]

运作模式大致与菊间站相同。本站是其中一个较常出现交换列车的车站,当特急列车需要交换停车时,列车会先驶入2号月台,其中向松山方向的6辆车厢会靠近月台,余下向今治方向的1至2辆车厢则不靠近月台。除保线路轨外,向今治方向亦有紧急用侧轨。

月台配置

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月台 路线 方向 目的地
1、2 予赞线 下行 伊予北条松山伊予市方向
上行 今治伊予西条高松方向

历史

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  • 1924年12月1日:铁道省赞豫线由今治站伸延至本站,开业,当时称为“伊予大井站[4]
  • 1925年6月21日:赞豫线由本站伸延至菊间站[5],改为中途站。
  • 1959年10月1日:改称“大西站”。
  • 1987年4月1日:日本国铁分割民营化,车站经营权由JR四国继承。
  • 2010年9月1日:因业务精简而降为无人站。

相邻车站

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四国旅客铁道(JR四国)
予赞线
波方(Y42)-大西(Y43)伊予龟冈(Y44)

注释

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  1. ^ 駅业务体制の见直しについて。JR四国。2010年6月21日。页面存档备份,存于互联网档案馆)(转载,JR四国页面存档备份,存于互联网档案馆)原来之新闻稿已被删除。)(日语)
  2. ^ 非官方車站介紹1984年及1990年的車站外貌。. [2014-08-10]. (原始内容存档于2016-03-04). 
  3. ^ 圖片來自非官方網站。. [2014-08-10]. (原始内容存档于2014-08-12). 
  4. ^ 日本《官报》第3679号“铁道省告示第240号”,大藏省印刷局:1924年11月26日,第636页。
  5. ^ 日本《官报》第3844号“铁道省告示第100号”,大藏省印刷局:1925年6月17日,第430页。

外部链接

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