新大井站
外观
新大井站 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
新大井 – しんおおい – Shin-Ōi | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 35°27′23.900″N 137°24′37.598″E / 35.45663889°N 137.41044389°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1928年(昭和3年)12月3日 | ||||||||||
关闭日期 | 1934年(昭和9年)9月15日 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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新大井站(日语:新大井駅/しんおおいえき Shin-Ōi eki */?)是位于岐阜县惠那郡大井町岛田(现时:惠那市大井町),北惠那铁道(现时:北惠那交通)大井线的铁路车站(废站)。
历史
[编辑]此线前身是为了建设大井水坝建设,用作发送建材的大同电力(现时:关西电力)专用铁道[1]。在大井水坝完成后,大同电力转让铁路线给北惠那铁道作客运用途。此站成为了起点站,里程也从此站开始计算。另外,在大同电力专用铁道时代的起点站是在国铁中央本线、明知线的大井站(现时:惠那站)。
年表
[编辑]- 1922年(大正11年)3月 大同电力惠用铁道开通。
- 1928年(昭和3年)
- 1932年(昭和7年)9月 此站至大井水坝之间暂停客运业务[4]
- 1934年(昭和9年)9月15日 此站至大井水坝之间废除客运业务[5][4]。再次转让给大同电力,成为专用铁道。
- 1940年(昭和15年) 大同电力专用铁道被废除。
车站构造
[编辑]车站构造不详。但是车站建设在中央本线路轨旁的路堤上。
车站周边
[编辑]车站位于阿木川左岸上,大井站(现时:惠那站)在对面岸。
- 东海神荣电子工业电子回路中心
- 中山理研金属事业部
- 中央自动车道
现状
[编辑]随着二轩屋线路所至惠那站之间的中央本线(中央西线)进行双线化工程(1968年(昭和43年)8月3日完成),此站遗址变成下行线的路基。
相邻车站
[编辑]- 北惠那铁道
- 大井线
- 新大井-金龙温泉
注脚
[编辑]- ^ 7.大井ダムの建设|ダムの书志あれこれ(68)〜桃山発电所、読书第1発电所、贱母発电所、落合ダム、大井ダム、読书ダム〜(日语) - 水坝手册(日本水坝协会)
- ^ “専用铁道ヲ地方铁道ニ変更”《官报》1928年11月12日 - 国立国会图书馆数字化收藏
- ^ “地方铁道运输开始”《官报》1928年12月10日 - 国立国会图书馆数字化收藏
- ^ 4.0 4.1 4.2 今尾惠介《日本铁道旅行地图帐 7号东海》(新潮社、2008年)p.42
- ^ “铁道运输営业廃止実施”《官报》1934年9月25日 - 国立国会图书馆数字化收藏
相关项目
[编辑]外部链接
[编辑]- 1948年5月21日美军拍摄的航空照片 - 地图、航空照片参阅服务(国土地理院)
- 在图中中央偏左处,可看见中央本线和车站与路轨遗址。