新成生站
新成生 | |||||||||||
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| 日语名称 | |||||||||||
| 新成生 – しんなりう – Shin-nariu | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本北海道雨龙郡幌加内町字新成生 | ||||||||||
| 地理坐标 | 43°58′40″N 142°9′33″E / 43.97778°N 142.15917°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面1线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | シウ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1955年（昭和30年）8月20日 | ||||||||||
| 关闭日期 | 1995年（平成7年）9月4日 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
随着深名线废线，车站成为废站 | |||||||||||
基于日本国土交通省之国土画像情报（彩色航拍）制作
新成生站（日语：新成生駅／しんなりうえき Shin-nariu eki */?）是位于北海道雨龙郡幌加内町字新成生，北海道旅客铁道（JR北海道）的深名线车站（废站）。随着深名线废线，车站在1995年（平成7年）9月4日废除。
历史
[编辑]- 1955年（昭和30年）8月20日 - 日本国有铁道（国铁）深名线新成生临时乘降场（局设定）启用[1]。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由北海道旅客铁道（JR北海道）运营。同时升级至车站，名为新成生站。
- 1990年（平成2年）3月10日 - 设定营业里程。
- 1995年（平成7年）9月4日 - 深名线全线废除，此站也废除[1]。
站名的由来
[编辑]车站名称取自所在地名称。车站原本名为弥运内（日语：弥運内／やうんない）[1]。在1912年（明治45年），山形县东村山郡成生村（现时：天童市）集体迁移至此处，因此地区改为故乡的名称[2][3]。
另外，弥运内的名称源自阿伊努语的“ヤウンナイ（ya-un-nay）”，其意思是内陆、有、河流[4]。
车站构造
[编辑]截至车站废除前，车站是一座地面车站，设有1面1线的单式站台。站台位于路轨东边（名寄方向的列车开启右边乘降门）。站内没有转辙器[5]。
此站原本是临时乘降场，因此车站为无人车站。站内没有车站大楼，站台南边设有候车室[5]。木制站台的长度较短[5]。在深川一方（南边）设有斜道，与站台呈90度角[5]。
使用状况
[编辑]- 在1992年度（平成4年度），1日的上下车人次为6人[5]。
车站周边
[编辑]- 国道275号（空知国道）
- 北海道道72号旭川幌加内线
- 沼牛川[6]
- JR北海道巴士深名线“新成生”巴士站
现况
[编辑]在废站后，附近的道路由于进行直进化工程，因此把车站设施撤走。截至2011年（平成23年），站内没有痕迹[7]。
相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 太田幸夫. 北海道の駅 878ものがたり ～駅名のルーツ探求～ 1. 札幌市: 富士コンテム. 2004-02-29: 193. ISBN 4-89391-549-5 （日语）.
- ^ 新幌加内町史 2008年10月发行，P161。
- ^ 本多 贡. 児玉 芳明 , 编. 北海道地名漢字解. 札幌市: 北海道新闻社. 1995-01-25: 111. ISBN 4893637606. OCLC 40491505 （日语）.
- ^ 本多贡. 児玉芳明 , 编. 北海道地名漢字解. 札幌市: 北海道新闻社. 1995-01-25: 92–93. ISBN 4893637606. OCLC 40491505 （日语）.
- ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 书籍《JR・私铁全线各駅停车1 北海道630駅》（小学馆，1993年6月发行）75页。
- ^ 书籍《北海道道路地図 改订版》（地势堂，1980年3月发行）15页
- ^ 书籍《北海道の铁道廃线迹》（著：本久公洋，北海道新闻社，2011年9月发行）175页。
