猿投站
外观
猿投站 | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() 车站外观 | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
猿投 – さなげ – SANAGE | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 35°7′17.40″N 137°10′42.96″E / 35.1215000°N 137.1786000°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 1面2线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1924年(大正13年)10月31日 | ||||||||||
关闭日期 | 2004年(平成16年)4月1日(三河线西中金方向) | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日3,988人次 2017 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
| |||||||||||
|
猿投站 | |||||
---|---|---|---|---|---|
日语名称 | |||||
猿投 – さなげ – SANAGE | |||||
车站概览 | |||||
位置 | ![]() | ||||
地理坐标 | 35°7′17.40″N 137°10′42.96″E / 35.1215000°N 137.1786000°E | ||||
拥有者 | 名古屋铁道 | ||||
途经线路 | |||||
距离 |
| ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1924年(大正13年)10月31日 | ||||
关闭日期 | 2004年(平成16年)4月1日(此站-西中金站间废线) | ||||
服务 | |||||
◄三河御船 (1.5公里) | |||||
|
猿投站(日语:猿投駅/さなげえき Sanage eki */?)是位于爱知县丰田市井上町五丁目,名古屋铁道(名铁)的三河线车站。车站编号为MY11。
此站为三河线起点站。
历史
[编辑]- 1924年(大正13年)10月31日 - 三河铁道越户站至此站开业,此站启用。当初为终点站。第一代车站大楼使用已退役的客车[1]。
- 1927年(昭和2年)8月26日 - 路线延长为枝下站,成为中途站(随后在1928年1月22日延伸至西中金)。
- 1932年(昭和7年)11月 - 商人井上德三郎捐赠6,000坪土地作为猿投站用地。在此日前后建设第二代车站大楼[1]。
- 1979年(昭和54年)6月10日 - 随着猿投检车区竣工,配线变更[2]。
- 1984年(昭和59年)1月1日 - 终止货物营业服务[2]。
- 1993年(平成5年)
- 2003年(平成15年)10月1日 - 车站可以使用交通储值卡“Trans Pass”(但是西中金方向不能使用该储值卡)。
- 2004年(平成16年)4月1日 - 西中金站至此站之间废止。约77年后再次成为终点站。
- 2011年(平成23年)2月11日 - 车站可以使用“manaca”IC卡。
- 2012年(平成24年)2月29日 - 交通储值卡“Trans Pass”的服务终止,此站也不可使用其储值卡。
- 2013年(平成25年)- 站前回旋路落成。
-
第二代车站大楼(1932年)
车站构造
[编辑]车站是一座地面车站,设有1面2线的岛式月台。为整日有人车站。在车站大楼与月台之间设有站内平交道连接。车站平交道与月台设有斜道连接。车站大楼位于1号月台旁。
车站内设有猿投检车分区(旧・猿投检车区),停泊三河线与丰田线的车辆。由于上述车辆不多,因此也会停泊新制车辆与预计退役车辆。
在西中金站至此站之间废止后,仍应在车站北边设有一个平交道,虽然现时没有营业列车通过,但是会有列车替换作业,因此会设有最长6卡编成的列车行经该平交道。
在西中金站至此站之间废止前,设有供铁路巴士停泊处与加油站。
月台 | 路线 | 方向 |
---|---|---|
1、2 | ![]() |
知立方向[6] |
-
站名牌
配线图
[编辑] ← 西中金方向 (2004年废止) |
![]() |
→ 丰田市、 知立方向 |
图例 参考文献:[7] |
使用状况
[编辑]- 在《名鉄120年:近20年のあゆみ》中提及在2013年度,当时1日平均上下车人次为3,638人,为名铁所有车站(275站)排名第118,三河线(23站)中排名第11[8]。
- 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度,当时1日平均上下车人次为3,767人,为除岐阜市内线均一车费区间内各站(岐阜市内线、田神线、美浓町线彻明町站至琴冢站之间)外名铁所有车站(342站)中排名第118,三河线(38站)排名第10[9]。
- 在《豊田市統計書》中,以下为近年1日平均上下车人次列表。
年度 | 1日平均 上下车人次 |
---|---|
2002年 | 3,811 |
2003年 | 3,934 |
2004年 | 4,202 |
2005年 | 4,352 |
2006年 | 4,476 |
2007年 | 4,360 |
2008年 | 4,025 |
2009年 | 3,666 |
2010年 | 3,658 |
2011年 | 3,695 |
2012年 | 3,641 |
2013年 | 3,638 |
2014年 | 3,585 |
2015年 | 3,767 |
2016年 | 3,900 |
2017年 | 3,988 |
车站周边
[编辑]车站前设有数间商店。
- 丰田市运动公园
- Meglia井上店
- 濑户信用金库猿投分店
- 爱知县立猿投农林高等学校
- 丰田市立猿投台中学
- 丰田市立井乡中学
- 丰田市立青木小学
- 丰田市立井上小学
- 井上公园
- 爱知县道58号名古屋丰田线(饭田街道)
- 爱知县道347号猿投停车场线
- 四乡站 - 爱知环状铁道爱知环状铁道线
巴士路线
[编辑]-
丰田Oiden巴士巴士站
-
在车站北边的平交道附近竖立了20.5公里里程碑(三河知立站起点)
相邻车站
[编辑]- 名古屋铁道
三河线(山线)
- 猿投(MY11)-平户桥(MY10)
曾经存在的路线
[编辑]- 名古屋铁道
- 三河线(海线)
- 三河御船-猿投
注脚
[编辑]注释
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 清水武. 名古屋鉄道各駅停車. 洋泉社. 2016: 109. ISBN 978-4-8003-0800-9.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 新实守. 写真で見る三河線誕生百年. 新实守. 2015: 128.
- ^ 清水武. 名古屋鉄道各線相互の直通運転. 铁道画刊 (电气车研究会). 1971-01, 246: 64.
- ^ 太田贵之. 輸送と運転 近年の動向. 铁道画刊 (电气车研究会). 2009-03, 816: 38.
- ^ 三河线 路线・駅情报 - 电车のご利用案内 (页面存档备份,存于互联网档案馆),2019年7月14日参阅
- ^ 駅时刻表:名古屋铁道・名铁バス (页面存档备份,存于互联网档案馆),2018年2月24日参阅
- ^ 电气车研究会,‘铁道画刊’通卷第816号 2009年3月 临时特刊号 “特集 - 名古屋铁道”,卷末收录“名古屋铁道 配线略图”
- ^ 名铁120年史编纂委员会事务局(编). 名鉄120年:近20年のあゆみ. 名古屋铁道. 2014: 160–162.
- ^ 名古屋铁道广报宣传部(编). 名古屋鉄道百年史. 名古屋铁道. 1994: 651–653.
相关条目
[编辑]外部链接
[编辑]- 猿投站 - 名古屋铁道