猿拂站

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猿拂
日语名称
猿払 – さるふつ – Sarufutsu
车站概览
位置 日本北海道宗谷郡猿拂村字猿拂
地理坐标45°15′55.1″N 142°11′29.0″E / 45.265306°N 142.191389°E / 45.265306; 142.191389
车站构造
站体类型地面车站
站台1面1线
其他信息
电报码サフ
历史
启用日期1920年(大正9年)11月1日[1]
关闭日期1989年(平成元年)5月1日[1]
邻近车站
上一站 JR北海道 下一站
浅茅野
6.2km
天北线
里程音威子府82.9km
芦野
4.8km
备注
随着天北线废线,车站成为废站
1977年的猿拂站与方圆约500米范围。上方为南稚内方向。当时站内设有2面2线的相对式站台。车站后方设有副本线,车站旁边靠近滨顿别一方设有货物站台和引込线。在货运站台旁设置了木材,车站后方的料场没有使用。

猿拂站(日语:猿払駅さるふつえき Sarufutsu eki */?)是位于北海道宗谷郡猿拂村字猿拂,北海道旅客铁道(JR北海道)的天北线车站废站)。随着天北线废线,车站在1989年(平成元年)5月1日废除。

历史[编辑]

  • 1920年(大正9年)11月1日 - 铁道省宗谷本线浅茅野站至鬼志别站之间开通,此站启用[1]。当时为一般车站[1]
  • 1930年(昭和5年)4月1日 - 音威子府站至稚内站之间的路段改名为北见线,成为北见线车站。
  • 1949年(昭和24年)6月1日 - 日本国有铁道成立,成为日本国有铁道车站。
  • 1961年(昭和36年)4月1日 - 线路改名为天北线,成为天北线车站。
  • 1982年(昭和57年)6月1日 - 终束处理货物业务[1]
  • 1984年(昭和59年)2月1日 - 终束处理行李业务[1]
  • 1986年(昭和61年)11月1日 - 停用会让设备,同时成为无人车站。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由北海道旅客铁道(JR北海道)运营[1]
  • 1989年(平成元年)5月1日 - 天北线全线废除,此站也废除[1]

车站构造[编辑]

截至车站废除前,车站是一座地面车站,设有1面1线的单式站台。站台位于路轨东边(南稚内方向的列车会开启右边乘降门)。该站台为旧1号站台。曾经此站设有2面2线的混合式站台(单式站台、岛式站台(只使用单面)),当时可进行列车会让[2]。车站大楼一方的站台中央和岛式站台北边之间设有站内铁路道口连接[2]。车站大楼(东边)一方的上行站台是1号站台,岛式(内侧)下行站台(西边)是2号站台。岛式(外侧)站台是一条侧线。另外,于1号站台靠近音威子府一方设有分支,连接车站大楼南边的货运站台(缺角式站台),该处也是货物侧线[2]

此站是无人车站。在有人车站时代设有木制车站大楼。车站大楼位于站内东边,连接站台中央部分。

站名的由来[编辑]

车站名称取自当地地名。而地名的阿伊努语是“サル・プツ”,其意思是芦苇之川口。

利用状况[编辑]

  • 在1981年度(昭和56年度)的一日上下车人次为41人[2]

车站周边[编辑]

车站名称虽然与村名同名,但是不是在村的中心位置。车站周边是奶农地带[2]

现况[编辑]

截至2001年(平成13年),车站遗址已经看不见任何与铁路相关的设施[4]。截至2010年(平成22年)[5]和2011年(平成23年)[6],也是同样。车站遗址只有巴士候车室。

此站的站名牌除了柱外,显示站名的部分迁移至前·鬼志别站,现时为“鬼志别公交总站”内一楼天北线资料展示室作保存和展示[6]

另外,车站周边的路轨遗址,由滨顿别站至此站之间变成了“北鄂霍次克自行车道”[4]。此站至鬼志别站迹变成了北海道道1089号猿拂鬼志别线[5]

相邻车站[编辑]

北海道旅客铁道(JR北海道)
天北线
浅茅野猿拂芦野

注脚[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 石野哲(编). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 906. ISBN 978-4-533-02980-6 (日语). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 宫胁俊三日语宮脇俊三 (编). 国鉄全線各駅停車1 北海道690駅. 原田胜正日语原田勝正. 小学馆. 1983-7: 190. ISBN 978-4093951012 (日语). 
  3. ^ 3.0 3.1 北海道道路地図 改訂版. 地势堂. 1980-3: 17 (日语). 
  4. ^ 4.0 4.1 宫胁俊三 (编). 鉄道廃線跡を歩くVIII. JTB Can Books. JTB出版. 2001-7: 42. ISBN 978-4533039072 (日语). 
  5. ^ 5.0 5.1 今尾惠介 (编). 新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編. JTB出版. 2010-3: 18. ISBN 978-4533078583 (日语). 
  6. ^ 6.0 6.1 本久公洋. 北海道の鉄道廃線跡. 北海道新闻社. 2011-9: 250–251. ISBN 978-4894536128 (日语). 

相关条目[编辑]