阿尔图纳铁路机厂BP4电池电力机车

阿尔图纳铁路机厂BP4电池电力机车
诺福克南方铁路999号机车，为唯一的阿尔图纳铁路机厂BP4电池电力机车。2017年5月。
概览
类型	电池供电电力机车
生产商	阿尔图纳铁路机厂
技术数据
AAR轴式	B-B
轨距	4英尺8+1⁄2英寸（1,435毫米）
牵引功率	1,500 hp（1,120 kW）

阿尔图纳铁路机厂BP4电池电力机车（Altoona Works BP4）是由诺福克南方铁路公司的阿尔图纳机厂改造的1,500 hp（1,120 kW） BB轴配置电池电力机车。它是在2007年用1,080个12伏特铅酸蓄电池和相关控制设备，取代一部EMD GP38 （诺福克南方铁路车号2911，原Conrail 7732号）柴电机车的柴油引擎，改造后的机车被诺福克南方铁路重新编号为999号。

尽管BP4看上去与一般的柴油电力机车相似，但它没有柴油引擎。使用外部电源为电池充电，并借由再生制动以将大约35％的制动功率回收供给电池。BP4设计为一次充电即可进行3次行车任务。改造时对于机车外观的改变，包括将驾驶室（实际上是全新的）在车架上向短端移动，而原机车机器室长端则装置大型电池，油箱也改为电池。

BP4的开发是由诺福克南方铁路公司， 布鲁克维尔设备公司 ， 宾夕法尼亚州立大学 ， 美国能源部和联邦铁路管理局合作的计划，联邦赞助了130万美元的经费。 本车的首次改装是2007年，但出现电池问题之后，2009年改装了更好的电池管理系统。

诺福克南方铁路已将本车及其他几部机车于2019年11月拍卖。