阿爾圖納鐵路機廠BP4電池電力機車

阿爾圖納鐵路機廠BP4電池電力機車
諾福克南方鐵路999號機車，為唯一的阿爾圖納鐵路機廠BP4電池電力機車。2017年5月。
概覽
類型	電池供電電力機車
生產商	阿爾圖納鐵路機廠
技術數據
AAR軸式	B-B
軌距	4英尺8+1⁄2英寸（1,435毫米）
牽引功率	1,500 hp（1,120 kW）

阿爾圖納鐵路機廠BP4電池電力機車（Altoona Works BP4）是由諾福克南方鐵路公司的阿爾圖納機廠改造的1,500 hp（1,120 kW） BB軸配置電池電力機車。它是在2007年用1,080個12伏特鉛酸蓄電池和相關控制設備，取代一部EMD GP38 （諾福克南方鐵路車號2911，原Conrail 7732號）柴電機車的柴油引擎，改造後的機車被諾福克南方鐵路重新編號為999號。

儘管BP4看上去與一般的柴油電力機車相似，但它沒有柴油引擎。使用外部電源為電池充電，並藉由再生制動以將大約35％的制動功率回收供給電池。BP4設計為一次充電即可進行3次行車任務。改造時對於機車外觀的改變，包括將駕駛室（實際上是全新的）在車架上向短端移動，而原機車機器室長端則裝置大型電池，油箱也改為電池。

BP4的開發是由諾福克南方鐵路公司， 布魯克維爾設備公司 ， 賓夕法尼亞州立大學 ， 美國能源部和聯邦鐵路管理局合作的計劃，聯邦贊助了130萬美元的經費。 本車的首次改裝是2007年，但出現電池問題之後，2009年改裝了更好的電池管理系統。

諾福克南方鐵路已將本車及其他幾部機車於2019年11月拍賣。