龙穴岛

龙穴岛
龙穴岛 龙穴岛在广东的位置
地理
位置	南中国海
坐标	22°41′08″N 113°38′13″E
面积	65平方公里
管辖
中华人民共和国
省	广东省
市	广州市
区	南沙区

龙穴岛，又名龙穴洲，是一个岛屿，位处广东省广州市南沙区南部，地处珠江口的蕉门、虎门出口交界处，北距距广州86公里。片区面积达到49.8平方公里，是南沙区最大的海岛。主要由龙穴岛旅游区、鸡抱沙、孖沙组成。

位置

地图上，岛呈三角，上指西北，东西为一横。龙穴岛位于伶仃洋最北一带，邻近珠江口的虎门水道。岛向东北望，东侧为穿鼻水道，中间的两座小型岛屿与三板洲相连。向西北望即为虎门西侧大角山。龙穴向西望有万顷沙岛。

历史

神话传说南海龙王的宫殿就设在这座岛上。此地的“龙穴楼台”是旧日清期“新安八景”之一。 而早在宋代时，龙穴洲附近海面就常霞蒸雾罩。据传宋代文学家、书法家苏东坡被贬至惠州时，闻此地有海市蜃楼，曾登舟前往，因不逢其时而未能饱览。

而在明代每逢年初三到初五，民众会拥至虎门靖康、归德，等待观赏岛上空出现的海市蜃楼，史载景致如下：

“ 海市多见靖康场，当晦夜，海光忽生，水面尽赤。有无数灯火往来，螺女鲛人之属，喧喧笑语。闻卖珠鬻锦数钱粮米声，至晓方止。 ”

龙穴岛基岩由石英岩组成，曾是珠江三角洲第四纪早期至中晚期(约260万-15万年前)准平原内的残丘。约12万年前，正值冰面高水平时期，三角洲南部地区发生第四纪以来的首次海侵，基岩小山成为伶仃洋中的浮丘。约10万年前，随着海平面波动性下降，龙穴岛基岩小山复为连接古珠江三角洲平原的小丘。约2万年前，随后气候回暖，海平面上升。约6000年前，珠江三角洲大部分地区被淹，成为南海深入内陆的大海湾，龙穴岛再次成为海上孤丘。近6000年以来，海平面趋于稳定，珠江三角洲开始淤积成形，海岸线南移，伶仃洋喇叭状河口湾初步成形。

在最近的考察中，龙穴岛原来只是一座基岩小山，面积不到2平方公里，经由蕉门水道、凫洲水道，洪奇沥水道以及周边海水到来的冲刷，形成了鸡抱沙，孖沙等河心摊。这已是该岛最初的趋形。随着沙洲扩大与20世纪80年代人为开垦，1999年鸡抱沙围垦成陆和2005年孖沙围垦成陆，至此龙穴岛亦演变成了沙丘与平地共存的样子。

最早来此定居的多是疍家渔民，居民多以捕鱼为生。改革开放后，归属珠江华侨农场管辖。20世纪80年代开发南沙后，龙穴岛因优越的地理位置开始发展造船业及物流业。

自然环境

由龙穴、铜鼓、爻杯三小岛组成。铜鼓山是原始龙穴岛的三个山头之一，曾经东临伶仃洋，张保仔洞就在山下。岛屿盛产香大蕉、荔枝、西瓜和海鲜。 常见海鲜有：金古鱼（当地俗话：上山怕老虎，下海怕金古）、黄脚鲤、鲈鱼、龙利、黄鱼（狮子鱼）、白鸽鱼、花鱼、大澳鱼、奄哥鱼、黄蟹、肉蟹、围虾同麻虾等。

环岛海滩，有天然泳场，间有卵石、贝壳。岛四周受海潮冲刷，形成众多的海蚀洞，有许多特别称呼：鲤鱼宫、虾宫、蟹宫、龙宫、藏宝洞等。海滨岩隙多长古榕树，虽经台风侵袭，仍稳健婆娑。

科考码头

龙穴岛东北角坐落一处中国国内规模最大的科考专用码头：中国地质调查局广州海洋地质调查局科考码头，该码头由广州海洋地质调查局与广州市南沙区政府共同建设，2020年10月开工建设，2022年11月主体通过交工验收。其占地面积约300亩，码头岸线一千米，建有五个科考船泊位，总长七百米，陆域配套面积约1.2万平方米。

观光点

离岛约200米的巨礁上，有道光年间英国建造的灯塔，潮退时可涉水而至。海岛中部铜鼓山上原建有旅游设施，废弃，但仍可自行前往。

• 三圣宫庙
• 观日亭
• 望江亭
• 张保仔洞
• 蟹洞
• 一线天
• 小海湾
• 防空洞等

产业

岛上有南沙经济技术开发区、南沙保税港区等，是广州港的一部分。在建有南沙国际物流园区，二期南沙港区等。龙穴岛东部大部分被造船厂、港口、物流园区占据，填海而成的中船龙穴造船基地就占有约7.6公里的海岸线，其被视为华南最大、全国三大造船基地之一。南端的南沙港冷链码头，亦被称为“全国最大冰箱”，为广州港第四大港区，最为年轻。

规划

南沙港规划涵盖港区集装箱、大宗散货、石油化工、钢铁等各类性质泊位，根据广州市政府的设想，计划本地区发展钢铁、石化、造船、物流等产业。2009年广州市为龙穴岛制定了用海规划，计划到2020年龙穴岛面积将达到76平方公里，规划填海约22平方公里，增加临港产业用地或储备用地。

交通

南北两端，凫洲大桥、新龙大桥分别与南沙街、万顷沙镇相连。

• 地铁：地铁4号线塘坑站，换乘南沙1路至龙城商业中心站。

• 客车：长途客车至番禺汽车站，转新垦车站，接驳码头班船到龙穴岛。

• 港口：四个50000吨级南沙港区集装箱一期码头。
• 高速公路：南沙港快速路