JA广岛医院前站

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JA广岛医院前
日语名称
JA広島病院前 – じぇいえーひろしまびょういんまえ – JA Hiroshimabyoin-mae
车站概览
位置 日本广岛县廿日市市地御前一丁目3番13号[1]
地理坐标34°20′38.0″N 132°19′21.0″E / 34.343889°N 132.322500°E / 34.343889; 132.322500
车站构造
站体类型地面车站
站台2面2线
历史
启用日期1998年(平成10年)9月1日
上下车人次
统计年度
平均每日1,549人次
2018
邻近车站
上一站 广岛电铁 下一站
宫内
M34
0.4km
M 宫岛线
M35
里程广电西广岛12.4km
地御前
M36
0.5km

JA广岛医院前站(日语:JA広島病院前駅じぇいえーひろしまびょういんまええき JA Hiroshimabyoin-mae eki */?)是位于广岛县廿日市市地御前一丁目3番13号,广岛电铁宫岛线车站。车站编号为M35。

尤如其名,此站最接近JA广岛综合医院(广岛县厚生农业协同组合连合会日语全国厚生農業協同組合連合会广岛综合医院日语廣島総合病院[2]。在全日本各地都有JA(农业协同组合)的相关设施,但是此站是全日本唯一冠上JA的车站[2]

历史[编辑]

在1998年(平成10年)9月,宫岛线宫内站地御前站之间开设此站[3][4]。此站是由广岛县厚生农业协同组合连合会(JA广岛厚生连)请求而开设的车站(请愿站[5]。车站约1亿2千万日圆的建设费由JA广岛厚生连负担[6]。实际上,JA广岛厚生连的医院使用者在车站启用13年前已经向广岛电铁请愿要求设立车站[7]。车站是在广岛综合医院新大楼落成前(11月)已经启用[6]

  • 1998年(平成10年)
    • 3月31日 - 广岛电铁发表建设新站[7]
    • 9月1日 - 车站启用[3]
  • 1999年(平成11年)8月17日 - 在早高峰时间中,开设于此站折返的电车[8]

车站构造[编辑]

车站是一座地面车站,设有2面2线的相对式站台[2][9]。从线路起点望向此站的左边为广电宫岛口站方向的下行站台,右边为广电西广岛站方向的上行站台[2]。两站台之间设有铁路道口连接。由于于线内曾经设有高地台和低地板的铁道车辆行走,因此在宫岛线车站中会设有高地台站台和低地板站台。可是此站在启用时,已经没有高地台铁路车辆行走宫岛线,因此此站只有低地板站台[2]

由于车站邻接医院,考虑到会有轮椅人士使用车站,车站和医院入口之间设有没有楼梯的上盖通道[5]。此站的无障碍环境,成为了广岛电铁其他车站进行无障碍工程时的典范[5]

在靠近宫内站一方的路轨设有上下行渡线与转辙器[2][9]。于早高峰时间,此站设有折返列车返回广电西广岛方向。该折返列车会使用下行站台。

站台 线路 上下行 方向
西边 宫岛线 上行 五日市西广岛广岛方向
东边 下行 宫岛口方向

利用状况[编辑]

根据《廿日市市统计书》,在2018年度1日平均上下车人次(把使用人次总数除以当日的日数)为1,549人[使用人次 1]

以下为此站近年上下车人次列表:

1日平均上下车人次变化
年度 上下车人次 参考资料
1998年度 2,552 [使用人次 2]
1999年度 2,699 [使用人次 2]
2000年度 3,403 [使用人次 2]
2001年度 2,300 [使用人次 2]
2002年度 2,301 [使用人次 2]
2003年度 2,316 [使用人次 2]
2004年度 2,198 [使用人次 2]
2005年度 2,211 [使用人次 3]
2006年度 2,269 [使用人次 4]
2007年度 2,300 [使用人次 5]
2008年度 2,279 [使用人次 6]
2009年度 2,007 [使用人次 7]
2010年度 1,879 [使用人次 8]
2011年度 1,946 [使用人次 9]
2012年度 1,992 [使用人次 10]
2013年度 1,985 [使用人次 11]
2014年度 1,815 [使用人次 12]
2015年度 1,742 [使用人次 13]
2016年度 1,711 [使用人次 14]
2017年度 1,674 [使用人次 15]
2018年度 1,549 [使用人次 1]

车站周边[编辑]

于车站东边设有国道2号,沿国道上设有商店林立。车站西边为住宅区。

此站里程广岛综合医院日语廣島総合病院最接近。车站向南步行一段里程即可到达AEON廿日市店日语イオン廿日市店[2]

相邻车站[编辑]

广岛电铁
宫岛线
宫内(M34)-JA广岛医院前(M35)地御前(M36)

注脚[编辑]

参考资料[编辑]

  1. ^ 路線・電停ガイド - 宮島線. 広岛电铁. [2017-04-01]. (原始内容存档于2015-08-11) (日语). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 川岛令三. 山陽・山陰ライン 全線・全駅・全配線. 【図说】 日本の铁道. 第7巻 広岛エリア. 讲谈社. 2012: 16・89页. ISBN 978-4-06-295157-9 (日语). 
  3. ^ 3.0 3.1 长船友则. 広電が走る街 今昔. JTB Can Books. JTB出版. 2005: 150–157. ISBN 4-533-05986-4 (日语). 
  4. ^ 今尾惠介(监修). 日本鐵道旅行地圖帳日语日本鉄道旅行地図帳. 11 中国四国. 新潮社. 2009: 39. ISBN 978-4-10-790029-6 (日语). 
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 広島電鉄開業100年・創立70年史. 広岛电铁. 2012: 297 (日语). 
  6. ^ 6.0 6.1 便利になるよ 広電宮島線に新駅「JA広島病院前」 /広島. 朝日新闻 (朝日新闻社). 1998-09-02 (日语). 
  7. ^ 7.0 7.1 JA広島病院前駅を新設 広島電鉄宮島線 /広島. 朝日新闻 (朝日新闻社). 1998-04-01 (日语). 
  8. ^ さらに便利に8/17宮島線ダイヤ改正. 広岛电铁. 1999 [2015-11-08]. (原始内容存档于2000-01-21) (日语). 
  9. ^ 9.0 9.1 川岛令三. 全國鐵道事情大研究日语全国鉄道事情大研究 中国篇 2. 草思社日语草思社. 2009: 120. ISBN 978-4-7942-1711-0 (日语). 

利用状况[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 《廿日市市统计书》2020年版
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 《廿日市市统计书》2006年版
  3. ^ 《廿日市市统计书》2007年版
  4. ^ 《廿日市市统计书》2008年版
  5. ^ 《廿日市市统计书》2009年版
  6. ^ 《廿日市市统计书》2010年版
  7. ^ 《廿日市市统计书》2011年版
  8. ^ 《廿日市市统计书》2012年版
  9. ^ 《廿日市市统计书》2013年版
  10. ^ 《廿日市市统计书》2014年版
  11. ^ 《廿日市市统计书》2015年版
  12. ^ 《廿日市市统计书》2016年版
  13. ^ 《廿日市市统计书》2017年版
  14. ^ 《廿日市市统计书》2018年版
  15. ^ 《廿日市市统计书》2019年版

参考文献[编辑]

  • 廿日市市分权政策部弘报统计课编 《廿日市市统计书》各年度版

相关条目[编辑]

外部链接[编辑]