跳转到内容

U-31号潜艇 (1914年)

本页使用了标题或全文手工转换
维基百科,自由的百科全书
历史
德意志帝国
舰名 U-31号
下订日 1912年3月29日
建造者 基尔日耳曼尼亚船厂
船厂编号 191
动工日 1912年10月12日
下水日 1914年1月7日
服役日 1914年9月18日
结局 推测于1915年1月在北海触雷沉没
技术数据
舰型 U-31至U-41型
排水量
  • 水上:685吨
  • 水下:878吨
全长
全宽
  • 6.32米(全宽)
  • 4.05米(耐压壳体)
吃水 3.56米
动力输出
  • 1850匹公制马力(柴油机)
  • 1200匹公制马力(电动机)
动力来源
速度
  • 水上:16.4节
  • 水下:9.7节
续航距离
  • 水上:8790海里以8节
  • 水下:80海里以5节
潜航深度 50米
舰载船 1艘小划艇英语Dinghy
乘员 4名军官、31名水兵
武器装备 4 × 500毫米鱼雷发射管(6枚鱼雷
服役记录
所属
  • 第四区舰队
  • 1914年9月18日-1915年1月13日
指挥官
  • 海军中尉西格弗里德·瓦亨多夫[1]
  • 1914年8月1日-1915年1月13日
参与行动 一次巡逻
战绩

陛下之31号潜艇(德语:SM U 31[注 1])是德意志帝国海军建造的一艘潜艇或称U型潜艇。它由基尔日耳曼尼亚船厂承建,于1914年1月7日下水,至同年9月18日交付使用英语Ship commissioning。U-31号是在第一次世界大战海战期间服役的329艘德国潜艇之一,并参加了大西洋潜艇战役。1915年1月13日,U-31号驶向英格兰东南海岸附近的霍夫登德语Hoofden作战区展开首次暨最后一次巡逻,从此便失去踪迹。包括艇长、海军中尉西格弗里德·瓦亨多夫在内的35名船员全部遇难。

设计

[编辑]

U-31号为双壳远洋潜艇德语Zweihüllenboot,在尺寸上类似于U-23至U-30型,仅在推进和速度上略有不同。德意志帝国海军将其视为非常优秀的公海舰艇,具有适中的机动性和良好的水面掌舵能力。[2]

艇只的全长耐压壳体英语Pressure hull长分别为64.70米和52.36米;舷宽6.32米,当中的耐压壳体宽为4.05米;有7.68米的总高和3.56米的吃水深度。艇只的总排水量达971吨;其中水上为685吨,水下为878吨。[2]

U-31号搭载有可在水上使用的两台日耳曼尼亚六缸二冲程柴油发动机,总功率为1,850匹公制马力(1,361千瓦特);以及可在水下使用的西门子-舒克特英语Siemens-Schuckert电动机,总功率为1,200匹公制马力(883千瓦特)。这些发动机用以驱动双轴、每根轴各一个的直径1.6米长螺旋桨,从而使艇只在水上的最高速度达16.4节(30.4千米每小时),在水下的最高航速为每小时9.7节(18.0千米每小时)。它可以8节(15千米每小时)的速度在水上巡航8,790海里(16,280千米),或以5节(9.3千米每小时)的速度在水下巡航80海里(150千米)。艇只的潜航深度为50米。[2]

艇只装备了四具直径为500毫米的鱼雷发射管,其中艏、艉各两具,并可携带合共6枚鱼雷。其标准船员编制为4名军官和31名水兵。[2]

历史

[编辑]

U-31号是由德意志帝国海军于1912年3月29日向基尔日耳曼尼亚船厂订购。它自1912年10月12日开始铺设龙骨,1914年1月7日下水,至同年9月18日交付使用英语Ship commissioning。其首任暨唯一一任艇长为海军中尉西格弗里德·瓦亨多夫。[2]

第一次世界大战期间,U-31号仅进行过一次不完整的敌对航行德语Feindfahrt,并未取得任何战果:[3]1915年1月13日,U-31号驶向英格兰东南海岸附近的霍夫登德语Hoofden作战区展开首次暨最后一次巡逻,从此便失去踪迹。包括艇长、海军中尉西格弗里德·瓦亨多夫在内的35名船员全部遇难。[4]

2012年9月,受苏格兰电力瓦腾福英语Vattenfall委托,为建设海上风电场做准备的荷兰勘探公司辉固德语Fugro利用声呐技术在距离诺福克海岸约55英里(89千米)处的30米深海底意外发现了一艘沉船。[5]起初,人们以为这是在第二次世界大战期间失踪的荷兰潜艇O-13号英语HNLMS O 13。然而,直至2015年9月9日,根据荷兰打捞队潜水员对沉船的拍摄、以及从舰桥内打捞出来的一块标有“SM U 31”字样的金属牌匾,该残骸才被正式确认为U-31号。[6][7]

根据水下考古学家马克·邓克利(Mark Dunkley)的说法,可以假设U-31号是因触发水雷而被摧毁,并连同35名船员一同沉入海底。[8][9]发现潜艇的地方如今已被列为法定战争公墓德语Kriegsgräberstätte,规划中的风力发电场则将改建他处。[10][11][12]

注释

[编辑]
  1. ^ SM表示“Seiner Majestät”,即“陛下之(潜艇)”。

脚注

[编辑]
  1. ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Siegfried Wachendorff. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [16 March 2015]. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 Gröner,第6页.
  3. ^ Herzog,第67页.
  4. ^ Kemp,第11页.
  5. ^ Lost WW1 German U-boat wreck found off Norfolk coast. bbc.com. 2016-01-21 [2016-01-23]. (原始内容存档于2021-06-29). 
  6. ^ Seabed Scanning for East Anglian windfarm reveals Uncharted WWI German Submarine. scottishpowerrenewables.com. [2016-01-21]. 页面存档备份,存于互联网档案馆存档副本. [2021-06-23]. 原始内容存档于2016-04-23. 
  7. ^ Wreck found off Norfolk coast identified as first world war U-boat. The Guardian. 2016-01-21 [2016-01-21]. (原始内容存档于2021-06-28). 
  8. ^ Wrack vor britischer Küste als deutsches U-Boot identifiziert. dpa.de. 2016-01-22 [2016-01-22]. (原始内容存档于2016-01-22). 
  9. ^ Fund vor der britischen Küste: Forscher identifizieren deutsches U-Boot-Wrack. Spiegel Online. 2016-01-22 [2021-06-24]. (原始内容存档于2021-01-21). 
  10. ^ Emily Gosden. WW1 U-boat mystery solved after wreck discovered by offshore wind farm developers. Daily Telegraph. 2016-01-20 [2016-01-23]. (原始内容存档于2016-01-23). 
  11. ^ Ralf Bagner. Deutsches U-Boot-Wrack aus 1. Weltkrieg am Baufeld East Anglia entdeckt. spiegel.de. 2016-01-22 [2016-01-23]. (原始内容存档于2016-01-29). 
  12. ^ Johann Althaus. So starben die Männer von "Seiner Majestät U-31". welt.de. 2016-01-22 [2016-01-23]. (原始内容存档于2016-12-01). 

参考资料

[编辑]
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻译 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4. 
  • Herzog, Bodo. Deutsche U-Boote 1906–1966. Erlangen: Karl Müller Verlag. 1993. ISBN 3-86070-036-7. 
  • Kemp, Paul. Die deutschen und österreichischen U-Boot-Verluste in beiden Weltkriegen. Gräfelfing vor München: Urbes. 1998. ISBN 3-924896-43-7.