UB-91号潜艇
| 历史 | |
|---|---|
 德意志帝国
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| 舰名 | UB-91号 |
| 下订日 | 1917年2月6日[1] |
| 建造者 | 汉堡伏尔铿船厂 |
| 成本 | 365.4万德国纸马克 |
| 船厂编号 | 107 |
| 下水日 | 1918年3月6日[2] |
| 服役日 | 1918年4月11日 |
| 结局 | 1918年11月21日移交英国，后拆解报废 |
| 技术数据[3] | |
| 舰级 | UB级潜艇 |
| 舰型 | UB-III型（近岸潜艇） |
| 排水量 |
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| 全长 | 55.52米（全长） |
| 全宽 | 5.76米 |
| 吃水 | 3.73米 |
| 动力输出 |
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| 动力来源 | |
| 速度 |
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| 续航距离 |
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| 潜航深度 | 50米 |
| 乘员 | 3名军官、31名水兵 |
| 武器装备 |
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| 服役记录 | |
| 所属 |
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| 指挥官 |
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| 参与行动 | 2次巡逻 |
| 战绩 |
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陛下之UB-91号艇（德语：SM UB 91[注 1]）是德意志帝国海军于第一次世界大战期间建造的其中一艘UB-III型近岸潜艇或称U型潜艇。它由汉堡的伏尔铿船厂承建，于1918年3月6日新船下水，至同年4月11日交付使用。其全长55.52米，水面及水下排水量分别为510吨和640吨，艇载武器则包括五具500毫米鱼雷发射管以及一门105毫米口径甲板炮。UB-91号入役后曾被部署至第二区舰队，并参与了大西洋潜艇战。在两次巡逻期间，该艇合共击沉3艘容积总吨累计为13487吨的协约国或中立国商船，以及1艘排水量为1181吨的美国军舰。战后，根据对德停战协定的要求，UB-91号于1918年11月21日被引渡至英国哈维奇正式向协约国投降，至1921年在布里顿费里拆解报废。
设计
[编辑]UB-91号是汉堡伏尔铿船厂承建的UB-III型第三批次（UB-88至UB-102号）的四号艇，由德意志帝国海军潜艇监察局于1917年2月6日订购，至1918年3月6日下水。其全长55.52米，舷宽5.76米。艇体采用双壳体结构，水面及水下排水量分别为510吨和640吨，浮起时的吃水深度为3.73米。[3]由于无需像UC-II型艇那样提供水雷布设装置，设计工程师对潜艇舷弧进行了优化，增大了司令塔体积，配备两具潜望镜，司令塔与控制室之间增加一道水密舱壁。这些改进显著提高了潜艇的水下机动性和生存力。[5]为了达到更高的航速，UB-91号采用两台猛狮-伏尔铿六缸四冲程550匹公制马力（405千瓦特）柴油机用于水面运行，以及两台394匹公制马力（290千瓦特）的西门子-舒克特电动发电机用于水下航行；水面最高航速13节（24千米每小时），水下7.4节（13.7千米每小时）；能够在水面以6节（11千米每小时）航速续航7,120海里（13,190千米），或以4节（7.4千米每小时）连续在水下航行55海里（102千米）而无需充电。[3]
UB-91号的主武器为五具500毫米艇艏鱼雷发射管，其中艇艏四具采用层叠式布局分居两侧、艇艉一具，并可搭载合共10枚G6型鱼雷。辅助武器则是一门105毫米45倍径速射炮。其标准船员编制为3名军官加31名水兵。[3]
服役历史
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1918年4月11日，UB-91号在首度担任艇长的海军上尉沃尔夫·汉斯·赫特维希的指挥下正式入役，随即展开海试。[4]完成海试后，该艇同年6月27日被编入北海战区的第二潜艇区舰队，并参与了大西洋潜艇战，足迹遍及北海海峡和圣乔治海峡等海域。[6]在两次巡逻期间，UB-91号合共击沉3艘容积总吨累计为13487吨的协约国或中立国商船，以及1艘排水量为1181吨的美国军舰。[7]其中，体积最大的受害者是7936总吨的日本客货轮平野丸（Hirano Maru），它于10月4日在从利物浦跟随OE-23号护航船队前往横滨的途中，在爱尔兰岛以南约200海里（370千米）处遭鱼雷命中后沉没，共造成292人罹难。[8]死者中包括多名横滨正金银行伦敦分行的高层、职员及其眷属。[9][10]战争期间由美国海军实际控制的美国海岸警卫队巡逻舰坦帕号则于9月26日遇难，当它在穿越布里斯托尔湾时被赫特维希发现，后者遂指示潜艇下潜并进入攻击阵位，在约550米的距离内从艉管射出一枚鱼雷。[11]片刻之后，鱼雷击中坦帕号，在该舰的左舷中部爆炸，抛出一个巨大的发光水柱。[12]巡逻舰就此沉没，舰上131名乘员全数阵亡。[13]
战后，根据对德停战协定的要求，UB-91号于1918年11月21日被引渡至英国哈维奇正式向协约国投降。它相继造访了南威尔士的港口加的夫、纽波特、斯旺西和塔尔伯特港，然后被拖到彭布罗克船坞封存，最终于1921年在布里顿费里拆解报废。[14]其甲板炮则由英王乔治五世授予切普斯托，以表彰曾经生活在该镇、维多利亚十字勋章获得者威廉·查尔斯·威廉姆斯在1915年加里波利之战中的英勇表现。[15][16]该炮如今陈列在切普斯托战争纪念碑旁。[17]
袭击历史摘要
[编辑]| 日期 | 船名 | 船籍 | 吨位 [注 2] |
结局[7] |
|---|---|---|---|---|
| 1918年9月25日 | 赫伯恩号 |  英国
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1938 | 击沉 |
| 1918年9月26日 | 坦帕号 |  美国海岸警卫队
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1181 | 击沉[18] |
| 1918年9月28日 | 巴尔德斯比号 | 英国
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3613 | 击沉 |
| 1918年10月4日 | 平野丸 |  日本
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7936 | 击沉[18] |
注释
[编辑]脚注
[编辑]- ^ Rössler，第61页.
- ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: UB 91. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-05-19].
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 Gröner 1991，第25-30页.
- ^ 4.0 4.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Wolf Hans Hertwig. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-02-08].
- ^ 陈进，第239页.
- ^ NARS，第54页.
- ^ 7.0 7.1 Helgason, Guðmundur. Ships hit by UB 91. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-02-08].
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Hirano Maru. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-05-19].
- ^ The Torpedoed "Hirano Maru". The Singapore Free Press and Mercantile Advertiser. 13 December 1918 [4 January 2012].
- ^ 独政府を相手に損害賠償の訴え. 大阪朝日新闻. 1919-07-10 [2012-01-04]. （原始内容存档于2018-03-02）.
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: USCGC Tampa. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-05-19].
- ^ Johnson，第55页.
- ^ Larzelere，第47页.
- ^ Gröner 1991，第54页.
- ^ William Charles Williams VC. The Victoria Cross Online. [2021-02-19]. （原始内容存档于2021-10-18）.
- ^ Chepstow and Able Seaman Williams VC. The Gallipoli Association. [2021-02-19]. （原始内容存档于2021-10-10）.
- ^ Deck Gun from German U-board UB-91 (32858). Coflein. [2022-05-18]. （原始内容存档于2022-05-23）.
- ^ 18.0 18.1 WW1: New memorial for Pembrokeshire's Japanese dead. BBC News. [2018-10-04]. （原始内容存档于2022-06-20）.
参考资料
[编辑]- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻译 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4.
- Rössler, Eberhard. Geschichte des deutschen U-Bootbaus. 1: Entwicklung, Bau und Eigenschaften der deutschen U-Boote von den Anfängen bis 1943. Band 1. Augsburg: Bechtermünz. 1996. ISBN 3-86047-153-8.
- 陈进 等 (编). 《威廉皇帝的海狼：第一次世界大战德国潜艇战》. 北京: 机械工业出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1.
- National Archives and Records Service. U-boats and T-boats, 1914-1918. Washington: U.S. General Services Adminisration. 1984 [2022-05-19]. （原始内容存档于2022-05-11）.
- Johnson, Robert Irwin. Guardians of the Sea, History of the United States Coast Guard, 1915 to the Present
. Naval Institute Press, Annapolis, Maryland. 1987. ISBN 978-0-87021-720-3. - Larzelere, Alex. The Coast Guard in World War I: An Untold Story. Naval Institute Press, Annapolis, Maryland. 2003. ISBN 978-1-55750-476-0.
