双座敞篷车
外观
![本页使用了标题或全文手工转换](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cd/Zh_conversion_icon_m.svg/35px-Zh_conversion_icon_m.svg.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f5/Mercedes_%284484865730%29.jpg/250px-Mercedes_%284484865730%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0b/Mazda_MX-5_-_Mondial_de_l%27Automobile_de_Paris_2014_-_009.jpg/250px-Mazda_MX-5_-_Mondial_de_l%27Automobile_de_Paris_2014_-_009.jpg)
双座敞篷车(英语:roadster)乃是一种双人座、强调操控性能及驾驶乐趣、没有车顶外壳的汽车车体风格。严格说来,仅有挡风玻璃的roadster与敞篷车“convertible”并无二致。以往双座敞篷车的顶篷采用软帆布材质,但近年来各车厂则越来越普遍采用电动折叠硬顶(retractable hard top)。
概要
[编辑]历史
[编辑]美国车厂著名的双座敞篷车诸如福特T型车、凯迪拉克V-16等,如今成为老爷车收藏家的最爱,其收藏价值甚至胜过正常车顶型之同车款。
日本车厂最早使用“roadster”车名的便是1936年日产汽车出品的达特桑Roadster,这款车以达特桑15为基础,采双门、2+2座椅、敞篷之设计。第二次世界大战后首辆上市的跑车为1952年的达特桑DC-3,这部车与英国奥斯汀汽车技术合作,以达特桑1000(日产蓝鸟的前身)为基础而开发;随后1959年推出后继车达特桑Fairlady(日产Z系列的前身),以FRP玻璃纤维打造车体。其他日本车厂推出的双座敞篷车款,则以1989年的马自达Roadster和1999年的本田S2000最具代表性。
近似名称
[编辑]其他车厂另使用下述名称,但实质上与“roadster”是相同的车体风格:
- “speedster”:这个字用来形容使用最少挡风玻璃的汽车比较贴切,因为这种车根本没有遮风挡雨的掩蔽物。
- “spider”:意大利法拉利公司有一部法拉利F430的法拉利敞篷版本名为“F430 Spider”。
- “barchetta”:意大利语意谓小船,但主要使用于赛车竞速。菲亚特公司有一部名为Barchetta的车款,法拉利亦有法拉利550 Barchetta。
-
1932年美国杜森柏格(Duesenberg)公司之双座敞篷车
-
1935年奥本Speedster的广告