一之鸟居站
一之鸟居* | |||||||||||
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 车站大楼 | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 一の鳥居 – いちのとりい – Ichinotorii | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 其他名称 | 大阪青山历史文学博物馆前 | ||||||||||
| 位置 |  日本兵库县川西市东畦野山手1番11号之1[1] | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°52′45.84″N 135°25′11.28″E / 34.8794000°N 135.4198000°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站[1] | ||||||||||
| 站台 | 2面2线[1] | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1913年（大正2年）4月13日[1][2] | ||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日805[3]人次 2019 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
一之鸟居站（日语：一の鳥居駅／いちのとりいえき Ichinotorii eki */?）是位于兵库县川西市东畦野山手，能势电铁的妙见线车站，车站编号为NS08。
历史[编辑]
- 1913年（大正2年）4月13日：一之鸟居站（日语：一ノ鳥居駅）启用[1][2]。当时为终点站[2]。
- 1923年（大正12年）11月3日：铁路线延伸至妙见站（后来为妙见口站），此站成为中途站[2]。
- 1973年（昭和48年）4月1日：国道173号扩宽，平野站至此站之间路段改经盐川隧道。车站迁移至现地[1][2]。车站改名之一之鸟居站（日语：一の鳥居駅）[4]。
- 1977年（昭和52年）4月24日：随著平野站至山下站之间成为双线铁路，此站月台配置改为2面2线[1]。
车站构造[编辑]
车站是一座地面车站，设有2面2线的相对式月台[1]。闸口位于车站南边[1]。闸口与月台之间只有楼梯连接，没有升降机。此站还未无障碍化[1]。厕所位于闸口内。月台可容纳6卡车厢，但是现时只有4卡车厢之列车停靠（8卡编成的特急“日生特快”通过此站）
车站周边[编辑]
相邻车站[编辑]
注脚[编辑]
- ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 1.12 1.13 兵庫の鉄道全駅 私鉄・公営鉄道. 神戸新闻総合出版センター. 2012-12-10: 148. ISBN 9784343006745 （日语）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 曾根悟（监修）. 朝日新闻出版分册百科编集部（编集） , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄. 周刊朝日百科. 14号 神戸电铁・能势电铁・北条铁道・北近畿タンゴ铁道. 朝日新闻出版. 2011-06-19: 16–17 （日语）.
- ^ 川西市 统计要覧 令和元年度版 5－4. 能势电铁市内各駅の1日の乘降客数 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 今尾惠介监修《日本铁道旅行地図帐 9号 関西2》新潮社，2009年，p.51
相关条目[编辑]
外部链接[编辑]
- 一之鸟居站 （能势电铁） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
