一之鳥居車站
外觀
一之鳥居* | |||||||||||
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![]() 車站入口(2006年12月) | |||||||||||
日語名稱 | |||||||||||
一の鳥居 – いちのとりい – Ichinotorii | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
其他名稱 | 大阪青山歷史文學博物館前 | ||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐標 | 34°52′45.84″N 135°25′11.28″E / 34.8794000°N 135.4198000°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站[1] | ||||||||||
月台 | 2面2線[1] | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1913年(大正2年)4月13日[1][2] | ||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日805[3]人次 2019 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e2/Ichinotorii_stn_2.jpg/240px-Ichinotorii_stn_2.jpg)
一之鳥居站(日語:一の鳥居駅/いちのとりいえき Ichinotorii eki */?)是位於兵庫縣川西市東畦野山手,能勢電鐵的妙見線車站,車站編號為NS08。
歷史
[編輯]- 1913年(大正2年)4月13日:一之鳥居站(日語:一ノ鳥居駅)啟用[1][2]。當時為終點站[2]。
- 1923年(大正12年)11月3日:鐵路線延伸至妙見站(後來為妙見口站),此站成為中途站[2]。
- 1973年(昭和48年)4月1日:國道173號擴寬,平野站至此站之間路段改經鹽川隧道。車站遷移至現地[1][2]。車站改名之一之鳥居站(日語:一の鳥居駅)[4]。
- 1977年(昭和52年)4月24日:隨著平野站至山下站之間成為雙線鐵路,此站月台配置改為2面2線[1]。
車站構造
[編輯]車站是一座地面車站,設有2面2線的相對式月台[1]。閘口位於車站南邊[1]。閘口與月台之間只有樓梯連接,沒有升降機。此站還未無障礙化[1]。廁所位於閘口內。月台可容納6卡車廂,但是現時只有4卡車廂之列車停靠(8卡編成的特急「日生特快」通過此站)
車站周邊
[編輯]相鄰車站
[編輯]注腳
[編輯]- ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 1.12 1.13 兵庫の鉄道全駅 私鉄・公営鉄道. 神戸新聞総合出版センター. 2012-12-10: 148. ISBN 9784343006745 (日語).
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 曾根悟(監修). 朝日新聞出版分冊百科編集部(編集) , 編. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄. 週刊朝日百科. 14號 神戸電鉄・能勢電鉄・北條鉄道・北近畿タンゴ鉄道. 朝日新聞出版. 2011-06-19: 16–17 (日語).
- ^ 川西市 統計要覧 令和元年度版 5-4. 能勢電鉄市內各駅の1日の乗降客數 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 今尾惠介監修《日本鉄道旅行地図帳 9號 関西2》新潮社,2009年,p.51
相關條目
[編輯]外部連結
[編輯]- 一之鳥居站 (能勢電鐵) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)