三宅八幡车站
外观
35°3′44.68″N 135°47′45.78″E / 35.0624111°N 135.7960500°E
三宅八幡车站 | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
车站全景,往八濑比叡山口方向 | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
三宅八幡 – みやけはちまん – Miyake-hachiman | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 35°3′44.8″N 135°47′46.3″E / 35.062444°N 135.796194°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 2面2线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1925年(大正14年)9月27日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日249人次(不含下车乘客) 2013年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
| |||||||||||
|
三宅八幡车站(日语:三宅八幡駅/みやけはちまんえき Miyake-hachiman eki */?)是位于日本京都市左京区的叡山电铁叡山本线的车站。车站编号为E07。
车站结构
[编辑]相对式月台2面2线的无人车站。往出町柳车站方向的月台有大约一节车厢长的遮蓬,往八濑比叡山口车站方向的月台中央则有较小的遮蓬和长椅。栅栏和柱子等等为了因应三宅八幡宫而被涂成朱红色。主要的出肉口味在月台的八濑比叡山口车站侧,站内平交道(第1种甲)也在这一侧,但在往出町柳方向的月台的出町柳侧也有小小的出入口。
上下行的月台都没有无障碍设施。从地面到月台的上只有阶梯,使用轮椅必需要有人协助。
月台配置
[编辑]路线 | 方向 | 目的地 |
---|---|---|
![]() |
上行 | 宝池、出町柳方向 |
下行 | 八濑比叡山口方向 |
车站周边
[编辑]大原街道(国道367号)位在从横渡高野川高野川的三宅桥往南100公尺左右。周围的住宅区混合了留有古代农加风貌的住家。
- 宝幢寺
- 邻好院
- 栖贤寺
- 莲华寺
- 三宅八幡宫(参照下记“其他”项目)
- 京都市立上高野小学校
- 高野川
- 叡山电铁上高野变电所(已荒废的古老室内型变电所的建筑物一直残留到最近,但为了改建成室外变电所,旧变电所因此遭到拆除。)
公车站
[编辑]京都巴士 三宅八幡公车站
[编辑]- 北行公车
- 10路:经由 八濑绕道、大原、途中往朽木学校前
- 16、17、18、19路:往大原
- 19路:经由 大原、古知谷 往小出石
- 南行公车
历史
[编辑]- 1925年(大正14年)9月27日 开业。当时为京都电灯的车站。
- 1942年(昭和17年)3月2日 由于公司的让渡,成了京福电气铁道的车站。
- 1986年(昭和61年)4月1日 由于公司的让渡,成了叡山电铁的车站。
其他
[编辑]站名由来的三宅八幡宫离鞍马线的八幡前车站比较近,但是三宅八幡正式的参道(表参道)是在三宅八幡车站这一侧,在车站前可以看到位于北侧的三宅八幡宫的朱红色大鸟居。另外,车站前立有刻上“三宅八幡神社”的石柱,此神社名一直使用到二战刚结束时为止。
相邻车站
[编辑]相关条目
[编辑]外部链接
[编辑]- 三宅八幡车站(叡山电铁)
- 车站资讯、车站结构图(页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- 标准发车时刻表(往八濑比叡山口、鞍马)(日语)
- 标准发车时刻表(往出町柳)(日语)
- 三宅八幡公车站(京都巴士)[永久失效链接](日语)