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并河站

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并河车站
站房(2008年3月)
站房(2008年3月)
日语名称
並河 – なみかわ – Namikawa
车站概览
位置 日本京都府龟冈市篠町大井町土田二丁目57番6号
地理坐标35°1′57.00″N 135°33′17.64″E / 35.0325000°N 135.5549000°E / 35.0325000; 135.5549000
车站构造
站体类型地面车站
站台2面2线
其他信息
电报码ナミ
历史
启用日期1935年(昭和10年)7月20日
上下车人次
统计年度
平均每日3,093人次
2014年
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站
龟冈
JR-E11
3.2km
嵯峨野线
JR-E12
距离京都23.4km
千代川
JR-E13
1.8km
位置
地图
备注
业务委托车站
设有绿窗口

并河车站(日语:並河駅なみかわえき Namikawa eki */?)是一由西日本旅客铁道(JR西日本)所经营的铁路车站,位于日本京都府龟冈市大井町,是山阴本线嵯峨野线)沿线车站之一,隶属于JR西日本京都支社管辖范围,但委托由JR西日本的子公司JR西日本交通服务ジェイアール西日本交通サービス)代为经营,是一个业务委托车站

并河车站在1935年设站时的原址位于今日站址南侧约120公尺处,1989年配合站内双线化工程(并河车站原本只有一座月台一条乘车线),车站向北侧迁移,而原本的旧站址基地则改建为铁道历史公园,里面放置了包括DD51型柴油机车(1040号)与新干线0系电联车(22型1003号)的车头等退役的车辆,供民众参观。

车站结构

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对向式月台2面2线的地面车站。2009年11月至龟冈站的复线化完工后,由于没有转辙器与绝对信号机被定义于停留所。站舍位于2号月台侧,对侧1号月台以跨线天桥连络。跨线天桥连接两月台侧均设有升降机。

月台配置

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月台 路线 方向 目的地
1 嵯峨野线 上行 龟冈京都方向
2 下行 园部福知山方向

使用情况

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2017年(平成29年)度1日平均上车人次为3,252人

由于过去连普通列车也通过此站,故此车站曾经十分安静,嵯峨野线高速化与龟冈市变成京都市中心的睡城后,使用人数逐渐增加。

1日平均上车人次如下表。

年度 1日平均
上车人次
1999年 2,748
2000年 2,718
2001年 2,704
2002年 2,641
2003年 2,762
2004年 2,822
2005年 2,863
2006年 2,995
2007年 3,063
2008年 3,055
2009年 3,016
2010年 2,962
2011年 3,008
2012年 3,000
2013年 3,156
2014年 3,093
2015年 3,197
2016年 3,225
2017年 3,252
2018年 3,293

相邻车站

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西日本旅客铁道
嵯峨野线(山阴本线)
快速、普通
龟冈(JR-E11)-并河(JR-E12)千代川(JR-E13)

参见

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参考资料

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外部链接

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