保时捷Taycan

保时捷Taycan
保时捷Taycan
概览
制造商	保时捷
别称	Porsche Mission E
生产日期	2019年-
装配地	德国斯图加特
设计师	Michael Mauer;
车身及底盘
车辆类别	E级行政车
车体风格	4门轿车; 5门旅行车;
动力布局	后置后驱; 双马达四轮驱动
平台	J1
相关车型	奥迪 e-tron GT
动力系统
引擎	2个电动马达
变速器	1档直驱; 2速自排变速箱;
电动电池	79.2或93.4 kWh 锂电池
电动里程	333—463 km（206.9—287.7 mi）（WLTP）；201 mi（323.5 km）（EPA）
充电桩	270 kW（800V直流）; 11 kW（230/240V 三相交流）; 9.6 kW（230/240V 单相交流）;
规格
轴距	2,900 mm（114.2英寸）
长度	4,963 mm（195.4英寸）
宽度	1,966 mm（77.4英寸）
高度	1,378—1,381 mm（54.3—54.4英寸）
整备质量	2,140—2,305千克（4,717.9—5,081.7磅）

保时捷Taycan（Porsche Taycan）是保时捷设计的第一代纯电动汽车，2015年在法兰克福车展上发布其概念车^[4]，当时叫做保时捷Mission E（Porsche Mission E），2019年投入生产^[5]。保时捷董事奥利弗·布鲁姆曾说其价格相当于“入门级的帕纳美拉”^[6]。其名“Taycan”来自土耳其语，意思是“活泼的年轻骏马”。^[7]^[8]

设计

其车身是铝和钢制的，全车37%的部分为铝制^[9]。800V镍钴锰酸锂电池可在22.5分钟内从5%充至80%。^[10]

尾部
内饰
底盘

参考文献

^ Mission E: Porsche design of the future. newsroom.porsche.com. Porsche. [2020-04-13]. （原始内容存档于2019-04-06）.
^ Tracy, David. An Extremely Detailed Look At The Porsche Taycan's Engineering Designed To Take On Tesla. Jalopnik. 6 September 2019 [2020-04-13]. （原始内容存档于2019-12-30）（美国英语）.
^ Vanderwerp, Dave. 2020 Porsche Taycan Electric Sports Sedan Is the First Real Threat to Tesla. Car and Driver. 4 September 2019 [4 September 2019]. （原始内容存档于2019-10-11）.
^ Tribute to tomorrow. Porsche Concept Study Mission E. - Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. [2018-02-01]. （原始内容存档于2019-12-05）.
^ Lambert, Fred. 10 electric cars coming in the next 3 years : 4 – Audi Q6 e-tron quattro SUV. Electrek. 2016-12-26 [2017-03-17]. （原始内容存档于2016-12-27）.
^ Porsche's stunning Tesla rival will arrive in 2019 and cost $85,000. [2018-02-01]. （原始内容存档于2019-12-15）.
^ Valdes-Dapena, Peter. Porsche's first electric car will be called the Taycan. CNNMoney. [2018-06-11]. （原始内容存档于2020-11-09）.
^ Mission E becomes Taycan. newsroom.porsche.com. [2018-06-08]. （原始内容存档于2020-11-09）.
^ The body: Intelligent mix of materials for maximum strength. Porsche Newsroom. [2020-04-13]. （原始内容存档于2020-11-11）.
^ Porsche Charging options for on the road. - Porsche AG. Porsche AG - Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. [2019-12-08]. （原始内容存档于2020-11-12）.

[1] Mission E: Porsche design of the future. newsroom.porsche.com. Porsche. [2020-04-13]. （原始内容存档于2019-04-06）.

[jalop2019-09-06-2] Tracy, David. An Extremely Detailed Look At The Porsche Taycan's Engineering Designed To Take On Tesla. Jalopnik. 6 September 2019 [2020-04-13]. （原始内容存档于2019-12-30）（美国英语）.

[Car_and_Driver-3] Vanderwerp, Dave. 2020 Porsche Taycan Electric Sports Sedan Is the First Real Threat to Tesla. Car and Driver. 4 September 2019 [4 September 2019]. （原始内容存档于2019-10-11）.

[4] Tribute to tomorrow. Porsche Concept Study Mission E. - Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. [2018-02-01]. （原始内容存档于2019-12-05）.

[10newEVs-5] Lambert, Fred. 10 electric cars coming in the next 3 years : 4 – Audi Q6 e-tron quattro SUV. Electrek. 2016-12-26 [2017-03-17]. （原始内容存档于2016-12-27）.

[6] Porsche's stunning Tesla rival will arrive in 2019 and cost $85,000. [2018-02-01]. （原始内容存档于2019-12-15）.

[7] Valdes-Dapena, Peter. Porsche's first electric car will be called the Taycan. CNNMoney. [2018-06-11]. （原始内容存档于2020-11-09）.

[8] Mission E becomes Taycan. newsroom.porsche.com. [2018-06-08]. （原始内容存档于2020-11-09）.

[9] The body: Intelligent mix of materials for maximum strength. Porsche Newsroom. [2020-04-13]. （原始内容存档于2020-11-11）.

[10] Porsche Charging options for on the road. - Porsche AG. Porsche AG - Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. [2019-12-08]. （原始内容存档于2020-11-12）.

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