土气站
土气 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 站房（2024年6月10日） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 土気 – とけ – Toke | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本千叶县千叶市绿区土气町1727番1号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°31′58″N 140°15′57″E / 35.53278°N 140.26583°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站（跨站式站房） | ||||||||||
| 站台 | 1面2线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | トケ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1896年（明治29年）11月1日[1] | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日13,078人次（不含下车乘客） 2019 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
土气站（日语：土気駅／とけえき Toke eki */?）是位于千叶县千叶市绿区土气町1727番1号，东日本旅客铁道（JR东日本）的外房线车站。此站是外房线内海拔最高车站。
历史
[编辑]- 1896年（明治29年）11月1日：房总铁道野田（现时誉田）至大网之间开通，此站启用[2]。为旅客和货物车站。
- 1907年（明治40年）9月1日：房铁铁道被国有化，成为帝国铁道厅车站[1]。
- 1962年（昭和37年）10月1日：结束货物起卸业务。
- 1979年（昭和54年）1月：国铁商讨开设南出口和设定为快速停车站。
- 1982年（昭和57年）7月：县议会和市议会通过议案，建设跨站式站房和设定为快速停车站。
- 1984年（昭和59年）12月：建设跨站式站房工程和南北自由通道工程开始，举行了动工仪式。
- 1986年（昭和61年）8月：新车站大楼竣工，开设南出口。
- 1987年（昭和62年）
- 1999年（平成11年）12月4日：通勤快速停靠此站，使所有快速列车停靠此站。
- 2001年（平成13年）11月18日：此站开始使用IC卡“Suica”[3]。
- 2002年（平成14年）
- 9月30日：“若潮”25号和“早安若潮”2号停靠此站。成为特急停车站。
- 11月21日：引入发车音乐和详细型自动广播系统。
- 2010年（平成22年）2月18日：闸口和月台上设置LED式发车标。
- 2013年（平成25年）2月4日：当日起绿色窗口结业[4]。
- 2014年（平成26年）4月1日：成为业务委托车站[4]。
车站构造
[编辑]此站是地面车站，设有1面2线的岛式月台。此站设有跨站式站房。在非电气化时代，此站另外设有1面1线的单式月台，在电气化与成为双线时候，变成2面2线的相对式月台。随后随著建设跨站式站房，月台配置变成为现时的1面2线岛式月台。在跨站式站房中，南出口是连接地面出入口，北出口需要经过楼梯或升降机。另外，月台与车站大堂之间设有升降机。月台靠近大网一方设有楼梯和上行扶手电梯连接车站大堂。
此站成为由苏我站管理的业务委托车站，委托了JR东日本车站服务负责车站业务。车站内设有自动闸机和指定席售票机。绿色窗口在2013年2月4日结业。在镰取站成为业务委托车站前，该站管理此站。
月台
[编辑]| 月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■外房线 | 下行 | 大网、东金、胜浦方向 |
| 2 | 上行 | 千叶、东京方向 |
参考[5]
-
闸口（2018年4月21日） -
月台（2018年4月21日）
发车音乐
[编辑]发车音乐是由帝蓄制作。
- 1号月台 “Spring Box”
- 2号月台 “薄野高原”
进站音乐
[编辑]进站音乐使用了JR东日本少见的“玛莉有只小绵羊”。在2020年夏季进行了变更
使用状况
[编辑]在2019年（令和元年）度1日平均乘车人次为13,078人，以下为乘车人次变化列表。在外房线内，此站继千叶站、苏我站、镰取站，为第四多人使用的车站。
| 乘车人次变化[统计 1][统计 2] | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乘车人次 |
参考资料 |
| 1990年（平成2年） | 7,174 | [* 1] |
| 1991年（平成3年） | 7,995 | [* 2] |
| 1992年（平成4年） | 8,789 | [* 3] |
| 1993年（平成5年） | 9,746 | [* 4] |
| 1994年（平成6年） | 10,535 | [* 5] |
| 1995年（平成7年） | 11,119 | [* 6] |
| 1996年（平成8年） | 11,527 | [* 7] |
| 1997年（平成9年） | 11,685 | [* 8] |
| 1998年（平成10年） | 12,039 | [* 9] |
| 1999年（平成11年） | 12,367 | [* 10] |
| 2000年（平成12年） | [JR 1]12,642 | [* 11] |
| 2001年（平成13年） | [JR 2]12,760 | [* 12] |
| 2002年（平成14年） | [JR 3]12,853 | [* 13] |
| 2003年（平成15年） | [JR 4]12,951 | [* 14] |
| 2004年（平成16年） | [JR 5]13,056 | [* 15] |
| 2005年（平成17年） | [JR 6]13,326 | [* 16] |
| 2006年（平成18年） | [JR 7]13,502 | [* 17] |
| 2007年（平成19年） | [JR 8]13,788 | [* 18] |
| 2008年（平成20年） | [JR 9]13,896 | [* 19] |
| 2009年（平成21年） | [JR 10]13,861 | [* 20] |
| 2010年（平成22年） | [JR 11]13,913 | [* 21] |
| 2011年（平成23年） | [JR 12]13,847 | [* 22] |
| 2012年（平成24年） | [JR 13]13,765 | [* 23] |
| 2013年（平成25年） | [JR 14]13,856 | [* 24] |
| 2014年（平成26年） | [JR 15]13,495 | [* 25] |
| 2015年（平成27年） | [JR 16]13,658 | [* 26] |
| 2016年（平成28年） | [JR 17]13,553 | [* 27] |
| 2017年（平成29年） | [JR 18]13,390 | [* 28] |
| 2018年（平成30年） | [JR 19]13,335 | [* 29] |
| 2019年（令和元年） | [JR 20]13,078 | |
车站周边
[编辑]车站南出口设有以一百山（日语：ワンハンドレッドヒルズ）而命名的浅海丘新城。在浅海丘周边都是茂密的森林，邻接千叶县内最大的森林公园——千叶市昭和之森公园。
北出口
[编辑]车站北出口连接千叶县道20号千叶大网线（大网街道）。
南出口
[编辑]
- 浅海丘
- 浅海丘Birds商场
- 土气站前邮局
- 土气邮局
- 千叶浅海丘邮局
- 千叶市土气浅海丘广场
- 千叶市绿图书馆浅海丘分馆
- 浅海丘Brand New商场
- 创造之杜公园
- 千叶县立土气高等学校
- 千叶市立土气南小学
- 千叶市立土气南中学
- 千叶市立大椎小学
- 千叶市立大椎中学
- 千叶市立浅海丘小学
- 浅海丘东
- 千叶土气绿之森工业团地
巴士路线
[编辑]除了特别标明外，所有巴士由千叶中央巴士营运。
北出口
[编辑]| 乘车处 | 途经 | 目的地 |
|---|---|---|
| 1号 | 昭和之森、小食土 | 大网站 |
| 土气中学、上大和田 | 千叶中 | |
| 大椎町南、金刚地火之见、东国吉、濑又十字路口 | 誉田站 | |
| 千叶中三叉路、鸟喰、平川 | 誉田站 | |
| 2号 | 誉田站、镰取站、千叶县癌症中心、县厅前 | 【快速】JR千叶站 |
| 大木户新田、绿热闹广场、誉田站 | 镰取站 | |
| 大木户新田、绿热闹广场 | 誉田站 | |
| 创造之杜、大野台中央公园、大野台一丁目九番 | 石油产业活化中心 | |
| 创造之杜、大野台中央公园、东洋阿德雷前 | 工业团地东 | |
| 大椎台团地 |
南口
[编辑]| 乘车处 | 途经 | 目的地 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 1号 | 浅海大通中央、浅海大通南 | 浅海丘南（大椎町南） | |
| 【高速巴士】 | 羽田机场 | 与东京机场交通联营 | |
| 2号 | 创造之杜、大椎小学 | 浅海丘南（大椎町南） | |
| 3番 | 昭和之森西、浅海丘东中央、土气高校南 | 浅海丘Brand New商场 | |
| 昭和之森 | 浅海丘Brand New商场 | 只于星期六及假日服务。但是，于12月～3月暂停服务 | |
| 高速 巴士 |
【深夜急行巴士】 | 山田交流道入口 | 平和交通 |
相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 曾根悟（监修）. 朝日新闻出版分册百科编集部（编集） , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 周刊朝日百科. 31号 内房线・外房线・久留里线. 朝日新闻出版. 2010-02-21: 22–23 （日语）.
- ^ “停车常设置”‘官报’1896年10月28日（国立国会图书馆数码化资料）
- ^ Suicaご利用可能エリアマップ（2001年11月18日当初） (PDF). 东日本旅客铁道. [2020-04-30]. （原始内容存档 (PDF)于2019-07-27） （日语）.
- ^ 4.0 4.1 みどりの窓口廃止は、駅業務外注化に向けた攻撃だ！ 乗客の不便よりも機械化 合理化を優先するJR. 国铁千叶动力车劳动组合. [2019-07-30]. （原始内容存档于2019-07-30） （日语）.
- ^ JR东日本:駅构内図 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
使用状况
[编辑]- JR东日本2000年度以后的乘车人次
- ^ 各駅の乘车人员（2000年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2001年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2002年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2003年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2004年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2005年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2006年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2007年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2008年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2009年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2010年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2011年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2012年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2013年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2014年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2015年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2016年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2017年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2018年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2019年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- 千叶县统计年鉴
- ^ 千叶县统计年鉴（平成3年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成4年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成5年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成6年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成7年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成8年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成9年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成10年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成11年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成12年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成13年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成14年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成15年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成16年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成17年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成18年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成19年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成20年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成21年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成22年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成23年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成24年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成25年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成26年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成27年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成28年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成29年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成30年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（令和元年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
相关条目
[编辑]
- 日本铁路车站列表 To
- 寒蝉鸣泣之时 - 作品中“兴宫站”的舞台。
外部链接
[编辑]- 车站资讯（土气站）：东日本旅客铁道（日语）
