大桐丰里站
外观
34°44′38″N 135°32′41″E / 34.743769°N 135.544644°E
大桐丰里站 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
だいどう豊里 – だいどうとよさと – Daido-Toyosato | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 34°44′37.68″N 135°32′39.84″E / 34.7438000°N 135.5444000°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地下车站 | ||||||||||
站台 | 岛式月台 1面2线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 2006年12月24日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日4,693人次(不含下车乘客) 2016年 | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日9,221人次 2016年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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大桐丰里站(日语:だいどう豊里駅/だいどうとよさとえき Daido-Toyosato eki */?)是一个位于日本大阪府大阪市东淀川区,属于大阪市高速电气轨道(大阪地下铁)今里筋线的铁路车站。车站编号是I-13。
车站构造
[编辑]此车站为岛式月台1面2线;车站大堂位于地下一楼,地下二楼是列车的月台。
月台配置
[编辑]月台 | 路线 | 目的地 |
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1 | ![]() |
太子桥今市、蒲生四丁目、绿桥、今里方向 |
2 | 井高野方向 |
利用状况
[编辑]2018年11月13日1日上下车人次为9,555人(上车人次4,860人,下车人次:4,695人)[1]。此值在今里筋线单独站当中仅次于相邻的瑞光四丁目站排行第2位。
年度 | 调查日 | 上车人次 | 下车人次 | 上下车人次 |
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2007年(平成19年) | 11月13日 | 2,763 | 2,650 | 5,413 |
2008年(平成20年) | 11月11日 | 3,344 | 3,165 | 6,509 |
2009年(平成21年) | 11月10日 | 3,566 | 3,489 | 7,055 |
2010年(平成22年) | 11月 | 9日3,746 | 3,571 | 7,317 |
2011年(平成23年) | 11月 | 8日3,966 | 3,797 | 7,763 |
2012年(平成24年) | 11月13日 | 4,088 | 3,950 | 8,038 |
2013年(平成25年) | 11月19日 | 4,321 | 4,177 | 8,498 |
2014年(平成26年) | 11月11日 | 4,484 | 4,303 | 8,787 |
2015年(平成27年) | 11月17日 | 4,697 | 4,600 | 9,297 |
2016年(平成28年) | 11月 | 8日4,693 | 4,528 | 9,221 |
2017年(平成29年) | 11月14日 | 4,995 | 4,820 | 9,815 |
2018年(平成30年) | 11月13日 | 4,860 | 4,695 | 9,555 |
历史
[编辑]- 2006年12月24日,今里筋线通车,本站同时启用。
相邻车站
[编辑]参见
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 路线别乘降人员(2018年11月13日 交通调查)PDF - Osaka Metro
外部链接
[编辑]- 车站Guide:大桐丰里站 - Osaka Metro