宝珠山站
宝珠山 | |||||||||||
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 原车站站房和往日田的BRT月台(2023年9月) | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 宝珠山 – ほうしゅやま – Hōshuyama | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本福冈县朝仓郡东峰村大字福井[1]326番地 | ||||||||||
| 地理坐标 | 33°22′44.45″N 130°52′46.38″E / 33.3790139°N 130.8795500°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面1线[1] | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | ホユ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1937年（昭和12年）8月22日[2][3] | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
宝珠山站（日语：宝珠山駅／ほうしゅやまえき Hōshuyama eki */?）是位于福冈县朝仓郡东峰村大字福井，九州旅客铁道（JR九州）的日田彦山线车站[1]。
此站是九州唯一月台跨越县界的车站。月台3分之1位于大分县，其馀部分位于福冈县[1]。在大分县和福冈县边界线中铺设了东峰村的特产——小石原烧的陶板[5]。在2017年（平成29年）7月5日发生九州北部暴雨后，此站暂停使用。以下除了特别标记外，均记述暴雨前的情况。
历史
[编辑]- 1937年（昭和12年）8月22日 - 彦山线夜明站至此站之间开通，此站启用[2][3]。
- 1946年（昭和21年）9月20日 - 产山线此站至大行司站之间开通[2]。
- 1960年（昭和35年）4月1日 - 日田线改名为日田彦山线，区间也进行变更[6]。
- 1971年（昭和46年）2月10日 - 成为无人车站[4]。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由九州旅客铁道（JR九州）营运[7][8][9]。
- 2017年（平成29年）7月5日 - 发生2017年7月九州北部暴雨影响使车站暂停营业。代行巴士站位于距离车站150米的国道211号上[10]
车站构造
[编辑]车站是一座地面车站，设有1面1线的单式月台[1]。曾经此站设有1面2线的岛式月台[1]。在1971年（昭和46年）2月10日起，此站已经是无人车站[4]。
车站周边
[编辑]此站位于东峰村南边。村中心与村公所位于邻站大行司站附近。车站邻近大肥川，与国道211号日田彦山线并行。
巴士路线
[编辑]- 站前停车场设有西铁巴士宝珠山巴士站，停靠的巴士路线包括前往杷木、小石原的巴士路线。
相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 週刊JR全駅・全車両基地. 周刊JR全駅・全车両基地 (朝日新闻出版). 2012-09-23, (07): 27 （日语）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 大木孝 《土木社会史年表》 日刊工业新闻社，1988年11月。ISBN 978-4526024443
- ^ 3.0 3.1 《大分县史 近代编 3》 大分县，1987年。
- ^ 4.0 4.1 4.2 《大分县劳动运动史 第2卷 昭和41-50年》 大分县，1980年。
- ^ ゆったり紀行 九州の駅 JR日田彦山線 宝珠山駅（福岡県東峰村） 県境またぐプラットホーム 津々浦々. 西日本新闻夕刊. 2007-08-03: 2 （日语）.
- ^ 《交通年鉴 昭和36年版》 交通协力会，1961年。
- ^ 九州铁道百年祭実行委员会・百年史编纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客铁道. 1988: 181 （日语）.
- ^ ‘交通年鉴 昭和63年版’ 交通协力会，1988年3月。
- ^ 今村都南雄 ‘民営化の效果と现実NTTとJR’ 中央法规出版，1997年8月。ISBN 978-4805840863
- ^ “日田彦山线代行输送の停车场所” （页面存档备份，存于互联网档案馆）日田彦山线代行输送について（JR九州）
相关条目
[编辑]外部链接
[编辑]- 宝珠山站（车站资讯） - 九州旅客铁道（日语）
