水骊线
水骊线（朝鲜语：수려선／水驪線 Suryeo seon */?）是韩国的一条已废止的铁路线，由韩国铁道公社营运。路线由京畿道水原市的水原站至骊州站。
朝鲜日治时期时，本线是私营铁路，分别曾经属于朝鲜京东铁道和朝鲜铁道（私铁，有别于国铁朝鲜总督府铁道）。[1] 由于设备较差，且不敌1971年通车的岭东高速公路竞争，而于1972年废线。[2]
路线资料
[编辑]- 路线距离：73.4km
- 轨间距离：762mm
- 车站数：20
- 复线区间：全线单线
- 电化区间：无
- 地上区间：全线
历史
[编辑]- 1931年12月1日 - 全线通车，当时属于朝鲜京东铁道 [1]
- 1941年11月1日 - 朝鲜铁道株式会社收购本线 [1]
- 1946年5月17日 - 朝鲜铁道会社国有化 [3]
- 1972年4月1日 - 废线 [4]
车站列表
[编辑]| 车站名称 | 车站间距 (km) | 累计里程 (km) | 连接路线 | 所在地 | 开业日 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 中文 | 朝鲜语 | 英语 | ||||||
| 水原站 | 수원역 | Suwon | 0.0 | 0.0 | 京釜线・●1号线 (P155)・●盆唐线・水仁线 (K245、计划连接) | 水原市 | 八达区 | |
| 华城站 | 화성역 | Hwaseong | 3.5 | 3.5 | 1930年12月1日 | |||
| 远川站 | 원천역 | Woncheon | 3.5 | 6.5 | 灵通区 | |||
| 德谷站 | 덕곡역 | Deokkok | 2.5 | 9.0 | 龙仁市 | 器兴区 | 1932年5月17日 | |
| 新葛站 | 신갈역 | Singal | 3.5 | 12.5 | 1930年12月1日 | |||
| 渔汀站 | 어정역 | Eojeong | 3.4 | 15.9 | ||||
| 三街站 | 삼가역 | Samga | 5.9 | 21.8 | 处仁区 | |||
| 龙仁站 | 용인역 | Yongin | 2.3 | 24.1 | ||||
| 麻坪站 | 마평역 | Mapyeong | 4.3 | 28.4 | ||||
| 阳智站 | 양지역 | Yangji | 3.5 | 31.9 | ||||
| 霁日站 | 제일역 | Jeil | 3.5 | 35.4 | ||||
| 午川站 | 오천역 | Ocheon | 4.6 | 40.0 | 利川市 | |||
| 标桥站 | 표교역 | Pyogyo | 5.7 | 45.7 | ||||
| 酉山站 | 유산역 | Yusan | 3.7 | 49.4 | ||||
| 利川站 | 이천역 | Icheon | 3.7 | 53.1 | ||||
| 茂村站 | 무촌역 | Muchon | 4.5 | 57.6 | 1931年12月1日 | |||
| 竹堂站 | 죽당역 | Jugdang | 2.1 | 59.7 | 1932年9月1日 | |||
| 梅柳站 | 매류역 | Maeryu | 4.7 | 64.4 | 骊州市 | 1931年12月1日 | ||
| 广大里站 | 광대리역 | Gwangdae-ri | 2.6 | 67.0 | 1966年7月23日 | |||
| 烟罗里(新岱)站 | 연라리(신대)역 | Yeollari(Sindae) | 2.7 | 69.7 | 1931年12月1日 | |||
| 骊州站 | 여주역 | Yeoju | 3.7 | 73.4 | ||||
