维克斯中型2号战车

维克斯Mk.II中型坦克是维克斯在一战、二战期间制造的英国坦克。

维克斯Mk.II中型坦克
这是维克斯Mk.IIA*在美国阿伯丁陆军兵库博物馆。
类型	中型战车
原产地	英国
服役记录
服役期间	1925–1939
生产历史
生产商	维克斯
基本规格
重量	12英吨s(12公吨s)
长度	17英尺6英吋(5.33公尺)
宽度	9英尺1.5英吋(2.78公尺)
高度	8英尺10英吋(2.68公尺)
操作人数	5
装甲	6.25–8 mm
主武器	47毫米炮
副武器	四挺0.303 (7.7 mm)霍奇基斯M1909贝尼特-梅西耶机枪 两挺0.303 维克斯机枪
发动机	阿姆斯特朗·西德利V-8发动机 马力90(67千瓦)
功率/重量	8匹/公吨
悬挂	螺旋弹簧
作战范围	193公里
速度	时速15英里(时速21公里)

此种坦克从1925年的原型车，到1934年开始量产共经历了长达9年的时间，并从1939年起逐渐停止使用，由Mk.I巡航坦克取代。这种巡洋坦克的性能比维克斯中型坦克更好，像是由装甲裙保护的改良悬挂系统和新型离合器。维克斯Mk.II中坦因重量导致其速度比起其前辈:维克斯Mk.I中坦的时速15英里相比，慢了2英里。

设计

维克斯Mk.II使用与维克斯Mk.I相同的底盘、悬挂和传动系统，并且改良了战车的上层结构。Mk.II在炮塔中配备了一门47.3毫米的坦克炮和四挺机枪。炮塔头顶有一门防空机枪，且有两挺维克斯机枪设置在战车本体的两侧。

操作历史

维克斯Mk.II和其前辈维克斯Mk.I取代了一些Mark V重型坦克，装备在了皇家坦克团，直到他们自1938年起开始被逐步淘汰。在1939年11月，一些中型马克二号被送往埃及由珀西.霍巴特少校进行实验，可是这些战车也在意大利于1940年6月宣战之前被逐步淘汰。后来，这些在埃及的战车被用于对坦克司机培训的教练车。

在德国在1940年夏天的进攻威胁期间，这些过时车辆中的一些被重新启动了很短的时间。

衍生型号

Mk.II：此战车的原始版本。

注1：55辆Mk.II的霍奇基斯机枪被去除，添加了同轴机枪，车长的职位也转回原来的位置，因为原本位置很容易被主炮的废弹击中肚子，非常危险。

注2：在1932年期间剩下的44台马克II加入注一的55辆车；此外，无线电安装在炮塔背面的装甲箱中。重量上升到13.5短吨。

Mk.IIA：1930年新建的20辆车。取消炮塔后部的斜角，并在左侧增设一个通风扇。

注：有二十台马克IIA加入1932年间剩下的44台马克II。

热带改版：在1928年有五辆Mk.II被运到埃及并装配抗热装甲，例如在车体表面上的石棉板。

Mk.IIA CS：一些Mk.IIA后来被当作支援车辆，主要武器变为15磅3.7英寸的榴弹炮。每个连本部都配备了这些车辆。另外此战车重量增加到14吨。

Mk.D型：Mk.D型是一个为爱尔兰所做的设计，于1929年交付。其有一个后置在车厢里的水冷型6缸阳光亚马逊汽油发动机，转速2100转并拥有170马力。安装了一门坦克炮和四个维克斯.303机枪。此类型坦克于1940年报废。

Mk.II搭桥车：实验车种，通过将桥梁与车辆安装在一起以方便造桥，好让任何Mark II都能建造桥梁。这项建议未获通过。

Mk.II指挥坦克:从1928年的Mk.II转换而来，从取消炮塔，装上一个大型矩形上层结构。只有安装在装甲箱前面的机枪。安装了两台无线电：短距离无线电用于战术通信，长距离无线电则用于战略级别。此型坦克最初由营长使用，1931年由旅长使用。