主题:日本铁路/历史上的今天/7月17日

常陆那珂海滨铁道

• 1894年，上毛马车铁道（后来为东武伊香保轨道线前桥线，现时为废线）田中町站至岩神村站之间开业。
• 1899年，豆相铁道（现时：伊豆箱根铁道骏豆线）南条站（现时：伊豆长冈站）至大仁站之间开业。
• 1903年，江之岛电气铁道（现时：江之岛电铁）行合站（现时：七里滨站）至追扬站（现时为废站）之间开业。
• 1907年，太宰府马车铁道改名为太宰府轨道。（现时：西铁太宰府线）
• 1921年，京成电气轨道（现时：京成电铁）千叶线船桥站至京成千叶站（那时的站与现时的站的位置不一样）之间开业。
• 1925年，铁道省铁道车辆的链接方式（螺丝式）连结器改变为自动连结器。
• 1928年，凑铁道（现时：常陆那珂海滨铁道）矶崎站至阿字浦站之间开业，全线开通。
• 1959年，大糸线信浓大町站至信浓四谷站（现时：白马站）之间电气化。
• 1999年，小田急电铁特急“相模”“足柄”废止，“Support”“Homeway”开始营运。
• 2003年，北陆线电气化纪念馆开业。